mes kits laiton,, un grand jour pour moi

Bravo Michel......Beau rendu de tes autorails
Vue la qualité du boulot je vais pinailler pour la forme
Tu n'a pas assez ajusté les traverses de choc sur l'ABV ,elles partent un petit peu vers le haut alors qu'il faut les ajuster a la lime pour qu'elles soient bien plane et il manque du gris métal en bas des portes comme tu as fait sur le VH

Mais pour un galop d'essais tu t'en est sortie comme un chef

Merci
Bon, j'avais bien vu pour les traverses, mais trop tard
Pour le gris argent, j'ai hésité, mais sur les photos que j'ai trouvé, y en avait pas !!
sinon un petit coup de pinceau, et c'est réglé

Il n'y a pas sur la contre marche (sauf une petite du constructeur ) mais la marche est recouvert d'une plaque d'alu comme le dessus des traverses de choc

Il faut bien regarder avant la mise en peinture et il n'est jamais trop tard pour reprendre ,la soudure c'est réversible 20 fois si il le faut ......

Le kit parfait n'existe pas et ce n'est pas rare d'avoir a reprendre a la lime pour ajuster au quart de poil des pièces .....
L'angle de la pointe avant ne facilite pas sur une planche a dessin ou sur l'ordinateur de faire une traverse nickel du premier coup qui tombe pile-poil
Ce n'est pas une critique c'est un fait quasiment incontournable

bon, pour les marches, ca va s'arranger facile...
Pour le reste, je ferais mieux sur les prochains kit enfin j'espère...

Je n'y connais rien en autorail ou en kit laiton.
Le résultat est super beau, la qualité de la peinture me laisse pantois

Merci, mais y a encore des progès à faire...
C'étaient mes 1ers modèles

Pfouuuu énorme oubli... reste encore les mains montoires, après les vitrages....
Bon retour à l'atelier, on en profitera pour donner le coup de pinceau sur les marches de l'ABV...
Vais prendre du retard sur les mobylettes avec tout ca...
Mais bon, une mobylette ca va pas bien vite de toute façon...

Très beaux les autorails Michel.

Merci j'espère que les prochains seront encore mieux.

Bonsoir,
et bravo pour ce résultat ! je vais essayer d'être à la hauteur avec mon ABJ.
Peux tu me communiquer les Ref de couleurs, et éventuellement, ou se les fournir.
Merci par avance

Prends ton temps pour la coiffe, c'est le moins facile
J'ai utilisé les couleurs SNCF toutes prêtes d'AMF87 crème autorail 407 (P131) et rouge autorail 605 (P129)

Un grand merci pour l'info

avec plaisir

Un petit aperçu des mobs en cours de montage...






La solution de motorisation proposée par Gilles ne me convenait pas.
Le Modémo n'est pas facile à trouver, il est cher, et les essieux sont trop éloignés...

J'avais acheté 2 chassis Tomytec TM04 en espérant remotoriser mes Lima 9400 avant de me rendre compte que ces chassis ne tractaient rien. Donc la base est la pour les Mobs...Reste toujours la distance entre essieux et un petit défi pour un mécano...
La version de base :

et après quelques cogitations et 2 soirs de boulot, le résultat final..


J'ai testé, ca fonctionne dans les 2 sens


Reste encore à refaire la prise de courant et modifier l'autre essieu.
Ca sera facile, vu qu'il n'est pas moteur.
Faudra aussi raccourcir le chassis...
Tiens si quelqu'un avait les cotes sur le positionnement des boggies et leur entraxe... je serais preneur (au hasard, Bernard, heeeeeelllpppp )

Sur ce genre de chassis le moteur est assez haut. Rentre t-il bien dans la caisse ?

Ca sera juste, mais à l'oeil ca passe...
Au pire je le rebricolerais pour mettre le moteurà l'horizontale, ou je trouverais un autre chassis...
Ce qui m'interessait, c'est de valider la manip boggie

Vue le peu d’épaisseur du toit en laiton cela va peut être passer ??????? Pas sure

C'est l'empattement que tu cherches ?????
Si c'est ca il faut 8M07 entre les deux axes intérieur des roues .....Donc grosso modo 8M90 d'entre axe bogies donc 5,56mm mais il faut tricher comme les bogies ont les roues plus espacé

HEUUUUUUUU Sur ta modif (tres bien d'ailleurs ) tu prends le courant par ou ?????????

Pour le courant j'hésite à garder le système d'origine, modifié aux bonnes cotes, ou à mettre des lamelles derrières les roues.
Vais essayer le système d'origine adapté. je pense que ca devrait coller...

Tu pourrais me donner la position du centre des boggies dans la caisse, que je vois comment positionner le chassis à l'intérieur?
Merci d'avance

Extrait du Hors serie du train "tome 1 des autorails "


C'est ca que tu veux ?????

Yes
Merci Bernard
Pour ceux que ca pourrait intéresser, j'essaye de faire un tuto sur la modif du boggie Tomytec. Contactez moi en MP

Fais donc un post ici ,ce sera plus simple

Bon finalement, j'ai pu faire un truc exportable... le shéma de principe est donc ci dessous.
Je ne donne pas de cote, il faudra y aller doucement et vérifier au fur et à mesure que ca tourne bien.
Les éclairs sont les endroits à limer.
Le principe de base est de changer la position de l'essieu avec l'engrenage intermédiaire.
On reperce à phi 1.4mm juste sous l'engrenage central pour le décaler vers le bas.
On élargi (vers l'extérieur du boggie) le logement de l'engrenage intermédiaire pour pouvoir mettre l'essieu à la place.
On dégagera un poil le profil du boggie, en gardant le tenon, pour que l'engrenage intermédiaire tourne sans frotter sur les bords.



Voila voila voila...
A vous d'ajuster en fonction
A dispo si questions

Je pense que tu vas être obligé de faire des palpeurs de courant a l’intérieur puisque tu as enlevé le plastic qui coince les prises de courant d'origine .....
Pas tout compris a tes schémas mais demain avec un châssis dans les mains la lumière m’éclairera

Non, les pattes metalliques sont encore maintenues dans l'articulation du boggie. je pense que ca doit tenir sans la butée plastique. je vais tester
Pour les schémas, tu as normalement un boggie vu de profil et le cache essieu, vu de profile et de dessous
Pour le reste, quand tu en auras un sous les yeux, ca devrait devenir plus clair, effectivement