WesterN City - "The "Golden Age" of railroading"

chapeau bas
voilà un super reseau j'

Les dernières figurines ont été placées dans cette petite partie du module 2.













Et une petite dernière prise avec la camera embarquée

BRAVO CHARLES
On va venir s'installer dans la petite maison .
Mais tu connais celle dans la Prairie

Magnifique rendu, un grand

Aujourd'hui, une photo du bidouillage du jour.



Le plus gros du montage est fait, reste les vitrages puis la mise en couleurs.

c'est un camping car......systeme
je suis dejà ..................................

Comment y parle du véhicule d'inspection de mon ingénieur en chef !

C'est pas pareil en effet, au lieux d'y avoir des revues de camping sur la table, il y a des plans de voies.
...
A part ça, ça fait quand même vachement campingtrain. Et ça a une bonne bouille.

Vraiment du grand Art N

Cela fait un moment déjà que j'ai envie de placer sur le réseau un véhicule de type Galoping Goose



Mais ces modèles présentent deux inconvénients. Ils sont très longs (et avec mes courbes en R2, pas sûr que cela passe) et ils sont postérieurs d'une bonne quinzaine d'années à la fin de l'époque du réseau (1860-1920)

Donc bidouillage maison en utilisant comme base une automotrice à accumulateurs AT3 (véhicule construit - pour la version avec bogie à l'avant - à partir de 1910)

Je suis parti de l'idée que l'ingénieur en chef du Western City Railroad était d'origine allemande et avait fait l'acquisition dans le courant de l'année 1912 d'une automotrice à accumulateurs AT 3 auprès des chemins de fer Prussiens afin de créer un véhicule d'inspection du réseau plus rapidement disponible que les locomotives à vapeur qui demandent pas mal de temps pour être mises sous pression.



Chaque élément de cet automotrice en deux parties étant doté d'un moteur propre, les véhicules ont été désacouplés pour permettre de créer deux nouveaux véhicules (pour le modèle miniature, seul l'élément moteur est utilisé, la remorque est laissée de côté)

Une nouvelle caisse arrière à été assemblée à partir d'éléments d'un combine car (Bachmann pour le cas présent) afin de transformer ce véhicule en engin d'inspection et d'intervention technique.


Les flancs du wagons ont été fixés sur les côtés de l'automotrice avec de la patafix.
Des renforts en styrène ont été posés sur l'arrière pour renforcer cette partie en porte-a-faux et sur le dessus afin de supporter la nouvelle toiture tout en représentant les ouvertures d'un nouveau lanterneau


Un panneau arrière en styrène (imitation planches) est posé sur l'arrière et deux plaques de styrènes sont posées en toiture.

Le raccord entre l'avant de ce nouveau toit et la toiture de l'automotrice est réalisé Kristal Klear.

Un chasse-buffle endommagé est récupéré sur une loco à vapeur qui avait été achetée pour les pièces et les éléments abîmés sont refaits en styrène.


Et le résultat


L'automotrice que j'ai utilisé est un modèle Roco qui fonctionne très bien malgré qu'un seul essieu assure la traction

Wahou !!!!
Chapeau, l'artiste !

Ouais rien le l'arrête, ça m'épate à chaque fois.

Qu'est-ce que tu met dans ton calumet ?
Pinaize t'as de ces idées, va pas nous péter une durite

Au fait un autre film à voir " Appaloosa " superbes décors naturels

va falloir fonder l'(in)Amicale des traumatisés par François S, si ça continu ...

patniste a écrit:

Qu'est-ce que tu met dans ton calumet ?

Rien de spécial, pourquoi

Petit avantage d'avoir fixé les flancs de la nouvelle caisse à la patafix avant de coller les renforts et les autres cloisons, je peux maintenant retirer toute la caisse arrière d'un seul bloc pour poser les vitres par l'intérieur sans aucun problème.

blague mise à part c'est une tres belle realisation tu as de l'inspiration

Tu as mis le doigt dessus N'ry, il a de l'inspiration, poils de bison, feuilles de tabac, herbes de provence, çà donne des visions c'est le mélange sacré du "Grand Sorcier"

Je viens de pirater çà dans un lien chez N'ry

C'est ici : http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Portal:Modelleisenbahn

Belle transformation pour la conception.

Quelques nouvelles.

La mise en couleur de l'automotrice transformée est terminée. Il est pour l'instant intégralement recouvert de vernis brillant dans l'attente des décalcomanies que je dois imprimer.





Puisque j'étais occupé avec les pots de couleurs, j'ai repeint 3 wagons devant composer (avec d'autres) le train de la guerre de Sécession

Je suis parti de cela :





Après peinture et patine (petite précision, le canon et le caisson ne sont pas terminés) et avant la pose des décalques

Joli travail : avant, ce n'étaient que de simple jouets en plastiques qui juraient sur l'environnement du réseau, et maintenant ils s'y intègrent bien. Le travail sur les boggies est parfait, et le rendu "bois vieilli" superbe.

Heureusement que sur la dernière photo, le wagon n'est pas entièrement sur les rails : ca permet de faire un reproche

Meme si un bogie est un peu de travers, c'est une superbe réalisation dont beaucoup de pros pouraient prendre modèle

Pour répondre a ton interrogation du R2 pour le galopin-goose j'ai sortie le mien

Aucune précision sur les papiers alors recherche d'un rail courbe en R1 ou R2
Je n'ai que mes rails rose



Ca passe ,mais évidement mehano n'a pas juger utile de mettre le rayon dessous mais c'est quand meme short donc cela doit passer sur du R2

Que penses-tu de la photo que j'ai mis en milieu de page 8 ?
Cà t'inspire pour complèter ? (transport de wiskey de contre-bande)

En cherchant les rails je suis retombé ( sans me faire mal ) sur mes voitures US (laiton et toit en bois )

Il me reste un kit