Piko sera toujours que du Piko

Bonne année,

Le contrôle qualité devrait être fait par le distributeur, je pense qu'il s'y retrouverait. A moins qu'il ne vende 200 locos par jour et que ça prenne trop de temps!

Je possède 11 66000, 3 Sybics, 3 25500, je n'ai aucun soucis avec ses locos, fonctionnement plus que correct, fiabilité durant les expos, entretien relativement simple.

gruol a écrit:

A moins qu'il ne vende 200 locos par jour et que ça prenne trop de temps!

S'il vend 200 locos par jour, il a les moyens de se payer quelqu"un pour les vérifier :-)

Alf

Oui surtout si c'est des chinoises, je me demande si la marge est conséquente sur les Piko?
Pour que ce soit relativement cher quand même, je me demandais justement combien d'exemplaires était produit par modèle. Quand on voit qu'une petite loco en plastique coûte le prix de 2 disques dur par exemple et quand on sait ce qu'il y a dans un disque dur en comparaison...

Salut,

Citation :

Oui surtout si c'est des chinoises, je me demande si la marge est conséquente sur les Piko?

Piko possède sa propre fabrique en Chine (ou enfin, à proportion de 49% car les non-chinois ne peuvent pas être majoritaires dans une entreprise chinoise).

Désoléil doit y avoir confusion mais l'intégralité de la production est fabriqué en Allemagne à Sonneberg ce qui explique leur réactivité lors des problèmes relevés sur les corails ou les rambardes des BB66000.
Lesmarques comme lsmodels et arnold ne peuvent pas en dire autant niveau réactivité car leur fabrication est délocalisée en Chine.

Salut n du sud,

Citation :

Désoléil doit y avoir confusion mais l'intégralité de la production est fabriqué en Allemagne à Sonneberg ce qui explique leur réactivité lors des problèmes relevés sur les corails ou les rambardes des BB66000.
Lesmarques comme lsmodels et arnold ne peuvent pas en dire autant niveau réactivité car leur fabrication est délocalisée en Chine.

Comme je le disais sur l'autre fil, Piko ne produit plus rien à Sonneberg depuis 2008, car ils ont construits leur usine en Chine.

Pour vérifier ceci, c'est très simple: sur les boites tu trouveras un petit "Made in China" bien caché quelquepart...

Bonjour à tous,
Le 25 décembre je déballais mon cadeau qui ne fonctionnait pas, exactement un mois après je reçois enfin ma nouvelle locomotive qui fonctionne du premier coup.
Ce ne fut pas simple de dialoguer avec DM-Toy bien qu'il parle français ou au moins qu'il l'écrive. Avec un français j'aurais pris le téléphone pour m'expliquer, là il m'a fallu faire des phrases simples pour essayer d'expliquer mon problème.
Bien sûr quand il reçu la locomotive, il n'en cru pas ses yeux en découvrant l'état du bogie. Il a tout de suite pensé que j'avais fait un court circuit sur le bogie d'où la fonte de celui ci. C'est normal, n'importe quel vendeur aurait pensé la même chose. Sauf que là ce n'était vraiment pas le cas.
Alors j'ai expliqué que j'avais une centrale Lenz et qu'il était impossible de la maintenir en court circuit, que j'étais un garçon sérieux, etc etc...
Il a fini par accepter l'échange mais pour me rembourser des frais de port j'ai dû acheter un wagon sur lequel il m'a déduit le prix de mon collissimo de 16 euros, (il a d'ailleurs trouvé ça un peu cher à juste raison). Il a envoyé une facture chez Paypal que j'ai trouvé par hasard une semaine plus tard dans les indésirables de mon courrier!
Bref, hier j'ai essayé ma loco mais j'ai cette fois pris mes précautions, à savoir j'ai branché mon camescope et ai filmé non stop du déballage du colis jusqu'à la mise en service y compris la programmation des CV. Et maintenant je ferai ça à chaque fois que je reçois une commande, au moins si ça ne fonctionne pas, j'aurai des preuves de ma bonne foi!
Ma BB26000 en voyage fonctionne donc très bien, reste à modifier la courbe du décodeur, un "Doehler&Haass", j'ailu sur internet qu'il fallait jouer sur le CV 48 pour choisir la courbe et mettre 0 pour être linéaire. Je vais faire ça ce matin.

Bonne journée

gruol a écrit:

Un revendeur dans notre région? Je ne savais pas. J'en connais un à côté de Pézénas mais il fait que du HO.
Et 170€ c'était le moins cher sur Internet mais j'ai longuement hésité avec Train 160 chez qui j'ai déjà acheté. Pierre et Dominique je ne connais pas mais moins de 100€ ça me parait bizarre quand même.
Là je ne crois pas que le problème vienne de la pose du décodeur mais plutôt du made in china, encore qu'ils auraient pu la tester un minimum!
Donc rail30 tu me parle de Basar Valira, c'est ça? Ils sont où?

Merci

Les problèmes de qualité se posent dans toute l'asie du Sud Est, et pas seulement pour les trains mais par exemple pour des meubles. Ces gens ont beaucoup de mal à intégrer nos normes de qualité. Je connais 2 firmes qui gèrent bien cela.
- Fulgurex avec 3 à 4 vistes par an
- REE qui a quelqu'un sur place
C'est spécifique aux plastiques chinois, l'industrie chimique locale n'a pas les rigueurs européennes, donc même un fabricant de bonne volonté peut se faire pièger avec les produits de base. En ce qui concerne Piko, les anciens pays de l'Est ne savaient pas ce qu'étaient les normes de qualité. Ils s'y mettent mais les transmettre c'est autre chose. Nous même français manquions de qualiticiens il y a une quinzaine d'année, des cours et des diplômes ont été mis en place. Face à ce manque Renault avait développé sa propre école de qualiticiens qui ont été débauchés par des fournisseurs.

Je n'ai jamais acheté chez Basa Valira, car je me suis demandé si je n'aurais pas la mauvaise surprise de payer la TVA à l'arrivée. Qui saurait me dire ? Merci.

Slts

SIA