| RESEAU N DIESEL EPOQUE VI | |
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Auteur | Message |
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Welcome Membre
Age : 68 Localisation : Normandie Nombre de messages : 946 Date d'inscription : 22/12/2013
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Mer 12 Aoû 2015 - 11:18 | |
| à quel niveau tu mets le fond de décors ? (7 eme carreaux à partir du bas ? autres ? ) |
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patniste Membre
Age : 78 Localisation : Lamballe22400 Nombre de messages : 12738 Date d'inscription : 19/07/2011
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Mer 12 Aoû 2015 - 11:20 | |
| Plan bien sympa, peut-être quelques améliorations Cà donne quoi en hauteur ( niveaux 1, 2, 3 ) ? |
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Invité Invité
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Mer 12 Aoû 2015 - 12:44 | |
| Petite remarque, pourquoi ne ferais tu pas ta gare en légère courbe, ce qui te permettrait d'avoir des rayons plus grands pour tes "raquettes". |
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Antho Membre
Age : 54 Localisation : GAP Nombre de messages : 1481 Date d'inscription : 26/09/2012
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Mer 12 Aoû 2015 - 16:39 | |
| Yes mais du coup je perds en longueur de voie, sinon j'ai ça mais ça risque d'être compliqué avec le gabarit du BZ vu que du coup le réseau est prévu dans la chambre d'ami... sinon version 3 à l'étude avec réseau 3 m sur 82 cm avec gare cachée souterraine |
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Invité Invité
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Mer 12 Aoû 2015 - 19:23 | |
| non tu ne perds pas, tu gardes ta gare au niveau du 2e carreau et tu arrondis vers le bas à droite et à gauche tout en courbe grand rayon puis contre courbe et tu repars sur ton tracé. si j'ai le temps demain je te fais un schéma qui rendra mon idée plus claire. Parce que ton tracé vaut le coup qu'on s'y intéresse. |
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Antho Membre
Age : 54 Localisation : GAP Nombre de messages : 1481 Date d'inscription : 26/09/2012
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Jeu 13 Aoû 2015 - 2:21 | |
| Finalement le réseau va encore évoluer au niveau implentation, car madame m'a changé l'emplacement du canapé, du coup le réseau risque d'être en L, je n'ai pas encore les aboutissants, mais cela sera du genre 50 cm par 3m avec de la pleine voie sur 2 mètres avec une boucle à l'extrémite qui permet de revenir sur la pleine voie avec un retour sur la gare sur le module de 50 cm par 3 mètres. Je n'ai pas été peut être très clair mais du coup je bosse à nouveau sur un enième plan...
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Antho Membre
Age : 54 Localisation : GAP Nombre de messages : 1481 Date d'inscription : 26/09/2012
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Jeu 13 Aoû 2015 - 23:15 | |
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Antho Membre
Age : 54 Localisation : GAP Nombre de messages : 1481 Date d'inscription : 26/09/2012
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Dim 16 Aoû 2015 - 18:40 | |
| 1ère ébauche du nouveau réseau qui se tend vers un tour de pièce... |
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patniste Membre
Age : 78 Localisation : Lamballe22400 Nombre de messages : 12738 Date d'inscription : 19/07/2011
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Lun 17 Aoû 2015 - 11:13 | |
| Y a t'il des différences de niveau entre le dessous de la fenètre et le dessus du canapé ? " Gare " à l'ouverture de la porte |
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Invité Invité
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Lun 17 Aoû 2015 - 11:35 | |
| Oui pour ta porte, si tu es proprio je te conseille un galandage, moins de risque. De plus un module mobile dans un angle c'est pas le plus adéquat. |
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Antho Membre
Age : 54 Localisation : GAP Nombre de messages : 1481 Date d'inscription : 26/09/2012
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Lun 17 Aoû 2015 - 12:57 | |
| il y a 12 cm entre la fenetre et le radiateur qui est à 83 cm du sol et quand le canapé est replié je suis à 85cm donc à 90cm du sol ce serait pas mal je pense, je suis locataire donc évitemment de la porte avec module amovible me semble le plus judicieux... |
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Antho Membre
Age : 54 Localisation : GAP Nombre de messages : 1481 Date d'inscription : 26/09/2012
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Lun 17 Aoû 2015 - 16:22 | |
| PLAN Version 1.0 |
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Antho Membre
Age : 54 Localisation : GAP Nombre de messages : 1481 Date d'inscription : 26/09/2012
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Sam 29 Aoû 2015 - 13:26 | |
| Après négociations le verdict vient de tomber, espace alloué 290cm X 82cm...
Y'a plus qu'à réfléchir sur le plan de voie... |
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Antho Membre
Age : 54 Localisation : GAP Nombre de messages : 1481 Date d'inscription : 26/09/2012
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Dim 30 Aoû 2015 - 10:31 | |
| Voici un premier jet sans avoir encore réfléchi sur l'implantation des voies de la gare... Le but étant de faire circuler les trains sur une double voie et que les trains arrivent d'ou ils partent avec un système de boucles sans avoir à installer des modules de boucle de retournement. En gros, faire le plus simple possible et que les trains puissent circuler. |
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patniste Membre
Age : 78 Localisation : Lamballe22400 Nombre de messages : 12738 Date d'inscription : 19/07/2011
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Dim 30 Aoû 2015 - 10:42 | |
| Style poil à gratter La bolognaise tu la met où ? |
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Antho Membre
Age : 54 Localisation : GAP Nombre de messages : 1481 Date d'inscription : 26/09/2012
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Dim 30 Aoû 2015 - 10:50 | |
| Patrick ne seront visibles que les voies en noir.
Bleu : gare cachée souterraine niveau 1 Violet : rampe niveau 2 Jaune : rampe niveau 3 Noir : voies visibles niveau 4
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Invité Invité
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Dim 30 Aoû 2015 - 11:16 | |
| - Très bien conçu ce tracé, même si les courbes sont serrées, j'ai à peu près fait la même chose et une fois les voies cachées, j'ai truandé sur les entrées de gare, etc...De plus ce système en raquette va te permettre de faire passer des trains assez longs pour peu que tes pentes ne soient pas trop raides. Quant on a pas trop de place, faut adapter le tracé. Très bien. |
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Antho Membre
Age : 54 Localisation : GAP Nombre de messages : 1481 Date d'inscription : 26/09/2012
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Dim 30 Aoû 2015 - 12:25 | |
| Merci c'est encourageant.
Néanmoins deux choses me gênent encore :
- la contre courbe dans la boucle de droite - le fond de décors du 10 cm me semble insuffisant, il faut que j'arrive à passer à 20 cm pour pouvoir y insérer largement le BV, une route, des arbres et des bâtiments (maisons en fond de décors)...
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Invité Invité
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Dim 30 Aoû 2015 - 12:53 | |
| - Pour la BV je l'aurais mis devant au niveau de tes heurtoirs et la ville de l'autre coté de la gare en fond de décor avec un passage piéton (passerelle ).
- Pour la contre courbe, un petit rail droit de chaque côté pour que ça tombe pile. |
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Invité Invité
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Dim 30 Aoû 2015 - 12:57 | |
| - En faut, tu rallonges légèrement tes courbes d'un petit rail droit de quelques centimètres. Un sur ta courbe à droite et un autre entre les deux contre-courbes. Même longueur et cela devrait aller. |
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Antho Membre
Age : 54 Localisation : GAP Nombre de messages : 1481 Date d'inscription : 26/09/2012
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Dim 30 Aoû 2015 - 18:50 | |
| Ok pour les rails droits, par contre la ville et le bv seront au fond, vous verrez pourquoi par la suite... |
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Antho Membre
Age : 54 Localisation : GAP Nombre de messages : 1481 Date d'inscription : 26/09/2012
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Lun 31 Aoû 2015 - 15:32 | |
| Ce matin 8h00 début des travauc 1 masquer l'ancienne tapisserie 2 retapisser 3 mise en place de matos de musique 4 soudure et installation des pieds du réseau 5 positionnement du support droit du réseau (gare souterraine) |
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Traindenfer Membre
Age : 62 Localisation : Montlhery (91) - Sens-Beaujeu (18) Nombre de messages : 13330 Date d'inscription : 07/09/2007
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Lun 31 Aoû 2015 - 16:05 | |
| Amplis Marshall, pas mal!
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Antho Membre
Age : 54 Localisation : GAP Nombre de messages : 1481 Date d'inscription : 26/09/2012
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Lun 31 Aoû 2015 - 16:08 | |
| Merci Traindenfer...
Baffle Marshall mais Ampli PEAVEY (ça sonne plus gras)...
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Traindenfer Membre
Age : 62 Localisation : Montlhery (91) - Sens-Beaujeu (18) Nombre de messages : 13330 Date d'inscription : 07/09/2007
| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI Lun 31 Aoû 2015 - 16:40 | |
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| Sujet: Re: RESEAU N DIESEL EPOQUE VI | |
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