Réseau époque III-IV (SavignyExpress)

Voici le réseau dont j'ai commencé la réalisation en août 2008.

C'est un réseau en L dont les dimensions sont de 2,20 m sur 0,80 m et 1,60 m pour la partie arrondie. Ces dimensions sont fixées par la base du réseau, un bureau en kit acheté chez un célèbre fabricant de meubles Suédois.

Les aiguilles sont à grand rayon, sauf celles de la zone marchandise et celle dans le tunnel à gauche. Mais comme cette dernière sera cachée, tout ce qu'on ne voit pas ne gêne pas.

Le plus petit rayon de courbure est R2 (222,8 mm), la zone en double voies utilise les rayons R3 (329 mm) et R4 (362,6 mm) avec quelques transitions en R5 (492,6 mm) et R6 (526,2 mm).

La pente maximale est de 3.2%, pour atteindre une hauteur de 60mm. Sur le plan, les rampes sont représentées en brun.

Un ami m'a gracieusement imprimé le plan à l'échelle 1:1, reporté sur le contre-plaqué avec du papier carbone.


Les rampes sont tracées sur du contre-plaqué de 4 mm.


J'ai préféré me restreindre à 2 niveaux et construire les rampes en élévation, plutôt que de partir dans une réalisation "à cadres ouverts" plus longue à réaliser.

Raily définit les hauteurs à chaque jointure de voie. Plutôt que de calculer précisément les hauteurs des piliers soutenant les rampes, j'ai défini des piliers de hauteurs standardisées en empilant de petits blocs de contre-plaqué d'épaisseurs connues. Ensuite, par simple règle de 3, enrichie d'un peu de trigonométrie pour les courbes, j'ai calculé les emplacements des piliers.

Après collage des piliers et des rampes, place à la pose provisoire des voies et aux premiers trains.


Après la fixation définitive des voies et l'aménagement technique (qui sera décrit plus tard), place aux premiers bâtiments. Sur les conseils de mon épouse, j'ai construit les bâtiments avant d'aller plus loin dans le décor afin de pouvoir les placer et voir ensuite comment organiser les volumes.


La célébre église de Wassen, que tous les inconditionnels de la ligne du Gothard auront reconnu.


Une scierie de Faller (motorisée). À l'arrière-plan, on distingue des profils en carton pour se faire une première idée du relief. Ils serviront de chablons pour découper les supports du décor dans du contre-plaqué 4 mm.


Les profils en carton ont fait place au contre-plaqué sur lequel j'ai agrafé de la moustiquaire métallique recouverte ensuite de bande plâtrée.


À suivre...

BONSOIR A TOUS LES LECTEURS !

bravo pour les photos ainsi que pour le trace et je pense que vos locos vont pouvoir evoluer sans souci.

Vivement la video !!!!!!!

Cordialement Thierry8804

J'adore la période de création du réseau, pour moi c'est la plus jouissive

belle conception.

vivement la suite

La crémaillère , bravo, on n'en voit pas souvent !

Un réseau qui monte, qui monte....

Cela promet des supers décors
Bon courage

Jmarc69
N'iste qui attend la suite

C'est chouette , vivement la suite

Bravo à toi, j'aime beaucoup ton réseau.

Bon courage pour la suite

jeanma86 a écrit:

Bravo à toi, j'aime beaucoup ton réseau.

Bon courage pour la suite

+1

j'aime beaucoup ce réseau, il y a de belles circulations en perspective;
le paysage sera alpin semble t il
c'est super de voir les étapes du montage
vivement la suite
ptitrainrouge

Merci pour ton message de bienvennue. Je découvre ton réseau, sympa ton réseau et joli travail bien soigné. Je pense aussi suivre ta voie (méthode de travail) quand je serai décidé à me lancer à batir mon réseau berlinois et us...
j'ai une série de vagons ep III de la DB express vert + une nouvelle série ep II de la DRG Rheingoldwagon avec sa Stromlinienlok BR01.10 DRG: un petit bijou...
j'ai hâte de voir la suite de ton travail... Bonne continuation. Que l'inspiration soit avec toi
Pascal

Très bien le coup de la crémaillère! C'est vrai que ce n'est pas fréquent; il y a peu de matériel pour aller avec cela dit.

Ben il promet celui-ci aussi vivement la suite

Nolan a écrit:

Ben il promet celui-ci aussi vivement la suite

+1

Magnifique

beau réseau en perspective !

J'aime bien l'astuce du Crayon-Wagon !

un chouette réseau de plus !

Bonjour à tous,

Merci pour vos encouragements et félicitations pour vos réseaux.

Continuons avec un peu de technique dans la rubrique Exploitation analogique du forum:

Le TCO de mon réseau

bONJOUR

On pourrait avoir d'autres photos
Merci

Voici encore quelques photos...


Pour la suite, il faudra attendre, le décor est en chantier !!!

C'est trés joli. Ton circuit m'intéresse parce que je suis aussi en époque III. Mais en région parisienne
J'ai hâte de copier les bonnes idées !
Bon courage

Ce serai bien de voir une petite vidéo pour le plaisir des yeux

Ha oui ce serait , , tu doit pouvoir faire de belles rames

Nolan a écrit:

Ce serai bien de voir une petite vidéo pour le plaisir des yeux

J'attends d'avoir progressé dans la réalisation du décor. J'en suis à la peinture du fond et le flocage ne saurait tarder. Je pourrai alors faire quelques essais de vidéo...

Ma gare est dimensionnée pour des rames de 4 voitures voyageur.

Merci de votre patience... À bientôt.

SavignyExpress a écrit:

J'attends d'avoir progressé dans la réalisation du décor. J'en suis à la peinture du fond et le flocage ne saurait tarder. Je pourrai alors faire quelques essais de vidéo...
Ma gare est dimensionnée pour des rames de 4 voitures voyageur.
Merci de votre patience... À bientôt.

Quelle peinture/mélange utilises-tu pour faire ta couche de fond?

dans la rampe tu n'aurais pas une cassure à la hauteur de la dernière voiture ?

ça pourrait favoriser le dételage sur les voitures longues...