Bessèges pas tout à fait mais presque

Oui, les peintures AMF87 sont très brillantes.
L'avantage est de ne pas avoir (forcément) besoin de passer de vernis brillant avant de poser les décals.
Et après décals, une nouvelle couche de vernis brillant puis vernis satiné... (enfin... ça, c'est la théorie...)

De mon côté je "retourne" de plus en plus vers la peinture ABE, d'aspect beaucoup plus satinée et je ne me gêne plus pour poser les décals sans appliquer de vernis brillant avant.
Les teintes sont légèrement différentes mais toutes aussi jolies à mon goût.

Merci Thomas sur ce retour.
La peinture ABE est sur la base de quel solvant ?
Pour l’autorail, j’ai prévu de reprendre mes classiques peintures Tamiya.
À voir au prochain kit donc.

Faut que je regarde ça chez moi pour le solvant.
J'utilise en tout cas en ce qui me concerne directement le diluant ABE

Thomas a écrit:

Faut que je regarde ça chez moi pour le solvant.
J'utilise en tout cas en ce qui me concerne directement le diluant ABE

Bon, ben... rien de clairement indiqué concernant la nature du diluant... si ce n'est qu'il contient de l'acétate de butyle.

ABE c'est idem Interfer pour le solvant si ca peut aider...

Pour moi, les peintures nitrosynthetiques se diluent au diluant cellulosique . En tout cas, avec les interfer ça marche bien.
Je me rends compte que ça fait un paquet d années que je n’ai pas repeint de matériel. De la patine oui, des re décoration, à part la 050 B , bah ces kits sont les premiers depuis bien longtemps.
Et j’avoue que je galère un peu à m’y remettre...

Bonjour,

Petite pause forcée pour cause de séchage de peinture avant patine.
La première photo porte sur les 3 kit TJ models. Il me reste à ajouter les mains courantes sous les tampons et la tringlerie de frein du plat. Puis ce sera l'heure des finitions de patine.



Pour l'5500, il reste les marquages et la patine demain lorsque la peinture grise sera sèche. Je ne suis pas complètement satisfait de ce que j'ai pu faire, mais j'abdique !


J'ai une question : est ce que des fourgons en brun époque III ont existé en "cul jaune" ?
je n'en ai vu qu'en brun UIC. Merci pour votre aide.

Bonne journée,
Grégoire

Superbe tout ça Grégoire
Je ne suis pas spécialiste mais je le trouve très bien moi ton X5500, beaucoup voudraient arriver au même résultat !
Une touche de peinture grise sur les flancs de roues et cette histoire de châssis et d'entraxes se feront oublier...

Merci Hugues,
Oui j'ai peint le châssis et les essieux et mis les marquages.
Là effectivement j'en suis au marquage.
Je ne suis pas très content de la toiture. Tu me diras, il m'en reste un autre 5500 à monter.
En fait celui là est le X5800, bref une mobylette !

Mais tu dis ça parce que tu as peur du montage suivant             , et tu as raison :


Je regarde ça entre noel et le jour de l'an, histoire de garder le moral.

Mais avant, il faut que je finisse ça  :


g

Ah ah, je m'installe et me régale d'avance, j'espère que ca se passera sans trop de mal , c'est pas la version la plus simple à monter...
Lire la notice une fois avant montage et se référer aux photos HD du site ici:
https://hfr160.fr/notices/notice-hfr-040-041-kit-y7100-y7400/
Pour faciliter le montage, tu verras qu'il y a des languettes de maintien à plier puis enfiler dans les fentes qui vont bien pour mise en place avant soudure (toiture, capots, etc..), c'est plus facile à monter, car tout tient avant soudure, mais on peut voir la base des languettes et connaissant ton sens du détail peut-être vaut mieux-t-il que tu les coupes à la base et que tu soudes en place, à toi de voir. Il y a un exemple de montage de la toiture avec languettes (cf photos B40-B48) et sans languettes (B50-B54).

Super merci Hugues . Je suivrais tes conseils en espérant avoir un montage nickel. Il faudra aussi que je me procure la pièce pour bouger l’essieu à la bonne place. Quitte à faire le montage , autant que ça soit bien!
À plus tard ,

voilà, ça avance doucement. Cette fois-ci, ce sont les kit tj models qui sont prêts à être patiné.


24/12 00h00

g

Et voilà la fin des fourgons et du plat OCEM 29




Pour l'autorail, il me reste à faire l'éclairage et à masquer l'intérieur avec je ne sais quoi.


je vais pouvoir faire une petite pause après tant de temps pour finir ces kits.... disons le jour de noel, on reprendra ensuite...

Moi dont les voisins préviennent aussitôt Pompiers et Samu dès qu'ils me voient sortir un fer à souder...
Je ne peux dire qu'une chose : BRAVO !

Bonjour,

Merci pour les compliments et vos encouragements

Pour ce premier jour de l'an, à défaut d'Y7100 oublié sur l'établi, voici mes activités des vacances qui touchent à leur fin :

Un VH, pour la ligne, indispensable à côté de la 050B70



Et l'X5500 avec une vue type ancienne argentique tons froids



et une version carte postale - le cadrage ne convient pas trop pour en faire une CP, mais on est dans le domaine de l'uchronie, ça n'a pas de conséquences graves :



Bon premier jour de l'an à tous.

caramba encore raté !
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En essayant de re-profiler un essieu pour la 050TA, le trou dédié l'ergot de la bielle a lâché !
J'avais mis un ergot sur le montage d'usinage pour empêcher la roue de tourner mais le plastique ne semble pas assez solide  :colere:  :colere:  :colere:  :colere:
L'idée était d'enlever le boudin de roue pour en remettre un autre, plus fin en maillechort, à la bonne profondeur pour avoir une roue plus fine....

Quid de cette loco : il me reste juste le nombre d’essieux pour juste la remonter en re-profilant simplement les boudins d'origine . Finalement est-ce que c'est faisable par un simple gus de faire du finescale à cette échelle ?   :gne:  :gne:

Y'a rien a faire, il faudrait des roues tout en métal !


ps : je ne passe pas vraiment du coq à l'âne, faut dire que j'ai deux trois trucs en cours que j'aimerai bien finir !

Superbe ce petit autorail sur ce réseau !

Bonjour Grégoire!

Dommage que le profilage des essieux ne donne rien de bon...

As tu essayé de désolidariser la pièce en plastique de la roue en métal?

Dans ce cas, tu pourrais utiliser la pièce plastique pour reprofiler l’essieu en la sacrifiant, puis en refaire une en impression 3D ?

Ce n’est qu’une idée comme ça mais peut être que ça peut donner quelque chose?

Bonsoir Thibaut (?)
Nouvel essai ce soir, juste avant les occupations socio-familiales. Sur la photo, il y a deux disques découpés par hfr.
Bande de roulement de 1 mm, boudins de 2 ou 4 dixièmes à voir.
Maintenant il faut en faire 10 comme ça et les faire tourner rond !
Mais bon, l’essai est positif

Bonsoir Grégoire!

Oui c’est bien thibault!

Si je comprends bien ta méthode tu sépare le boudin de la roue de la bande de roulement en usinant deux pièces séparées?

Comment les assemble tu?

Bonsoir Thibault,

Oui, j'ai repris une méthode déjà appliquée en HO et N, je réduis la roue par l'arrière et je remets un boudin en métal.
En HO, Loustic (Forum LR presse) colle cela à l'araldite, a priori le contact électrique est suffisant

Voilà les essais sur 2 roues.






Le pb est que j'ai abimé la deuxième roue au moment de reprendre le plastique à l'arrière. Je pense pouvoir la sauver mais je pense que je ne suis pas au bout de mes peines...

Comme ça m'a pas mal agacé, j'ai pris un peu de temps pour répondre. Mais je pense qu'il faut essayé de finir cette loco avant de faire un point sur l'enjeu de ce travail.

Bonne soirée,
Grégoire

En tout cas, je dirai deux choses :
* la différence entre les roues est étonnante. Bravo !
* quel courage de sacrifier des roues pour tester tes approches.

Jmarc69
N'iste qui pense qu'à force, tu vas y arriver

gk a écrit:

Et voilà la fin des fourgons et du plat OCEM 29

Très beaux montage des ces wagons Grégoire (mais cela ne me surprend absolument pas).
Cela fait toujours plaisir pour un artisan de voir ses modèles montés et en situation !

Thomas

Ah le bougre, il est bon, il est TRES bon, on le savait déjà mais ca n empeche pas de prendre une petite claque à chaque nouvelle photo qu'il nous poste
Bon et le Y 7100 dans tout ça, tu l'as bien retrouvé sur ton établi en revenant de vacances ?
Hugues qui a hâte de voir ce que Grégoire va lui en faire
Challenge: seras-tu le premier à poser les grilles finescales ajourées fournies dans le kit