Kit Laiton par ou commencer?

Salut salut les Z'Nistes
j'ai décider de passer au niveau supérieur dans le modelisme en echelle N.
a leurs sorties je voudrais m’attaquer au montage des voitures pilotes et voitures de queue des VB2N de chez Eurotrain SL.
Je suis a la recherche d'un petit tuto simple sur le montage de kit laiton... histoire de savoir par ou commencer, le materiel, quel type de soudure etc...
a bon entendeur salut!!

Un petit up. J'ai des kits en stock et, malgré le cours de papytgv au dernier Mondial, je n'ai pas encore oser me lancer. Cet hiver devrait être le bon.
J'ai ressorti les derniers numéros hors-série de LocoRevue (Modèles Ferroviaires) qui traitent du sujet, parcouru les 15 pages du Forum LR Presse et lu les articles de Gérard Huet (Cahiers du Modélisme). Avec tout ça, les méthodes de chacun étant différentes, j'hésite.

Le fer à souder
Apparemment, un fer "crayon" (Antex ou JBL par ex.) de 25W suffit. Ces fers présentent la caractéristique d'avoir la résistance à l'intérieur de la panne. La station semble plus confortable mais le prix n'est pas le même.

La panne
J'ai bien compris que la panne ronde pour les montages électroniques n'est pas terrible et qu'il vaut mieux une panne tournevis.

La soudure
Les usages divergent entre la soudure liquide (type Castotin 1) et le soudure classique avec du flux. Sur ce dernier point, est-ce que de la soudure électronique qui contient déjà du flux peut convenir ? Faut-il quant même utiliser du flux liquide ? Pour le flux liquide, est-ce que les produits moins nocifs (Bergeron par ex.) que l'eau à souder conviennent également ?

D'avance, je remercie les spécialistes pour leurs éclaircissements.

thomaswf a écrit:

Salut salut les Z'Nistes
j'ai décider de passer au niveau supérieur dans le modelisme en echelle N.
a leurs sorties je voudrais m’attaquer au montage des voitures pilotes et voitures de queue des VB2N de chez Eurotrain SL.
Je suis a la recherche d'un petit tuto simple sur le montage de kit laiton... histoire de savoir par ou commencer, le materiel, quel type de soudure etc...
a bon entendeur salut!!

Tu as le sens de l'humour toi au moins .......
Tu crois vraiment que Eurotrain SL va te livrer des kits

Alors petit tuto simple :
effectivement, ne pas commander chez Eurotrains.
Tu ne risques pas d'améliorer ta pratique!!!

michel.b01 a écrit:

Alors petit tuto simple :
effectivement, ne pas commander chez Eurotrains.
Tu ne risques pas d'améliorer ta pratique!!!

Ce n'est pas le cas.

eric_p a écrit:

J'ai des kits en stock.

En fait, ce sont des kits NKitsLaiton, Carlkit1160 et GillKit.

RE 460 a écrit:

thomaswf a écrit:

Salut salut les Z'Nistes
j'ai décider de passer au niveau supérieur dans le modelisme en echelle N.
a leurs sorties je voudrais m’attaquer au montage des voitures pilotes et voitures de queue des VB2N de chez Eurotrain SL.
Je suis a la recherche d'un petit tuto simple sur le montage de kit laiton... histoire de savoir par ou commencer, le materiel, quel type de soudure etc...
a bon entendeur salut!!

Tu as le sens de l'humour toi au moins .......
Tu crois vraiment que Eurotrain SL va te livrer des kits

au niveau de l'humour NOIR il t'as battu!!!!!!!

son message date du 11 avril, soit avant que les déboires arrivent !

Oui en effet j'avais pas fait attention a la date
Eric_p a déterré un vieux post et je comprends mieux du coup

bonjour,
je vais commencer mon 1er kit
j'ai retrouvé ce pistolet à souder instantané de 120 w
peut on s'en servir pour le laiton ?

Non ce n'est pas adapté .
Un comme ça , c'est mieux . ( environ 25 euros chez conrad ).
50 w et température jusqu'à 450 degrés .

je vais attaquer bientôt mon 1er kit (draisine Nfrance)
j'ai un doute : avant de commencer, faut-il nettoyer les grappes dans un produit, si oui lequel ?
pour peut être enlever le reste des produits utilisés pour la fabrication qui pourrait gêner la soudure ???
merci

Tout a fait,il faut une baignade dans de l'alcool a bruler et les plaques sortent brillante comme un sous neuf

CLG78 a écrit:

bonjour,
je vais commencer mon 1er kit
j'ai retrouvé ce pistolet à souder instantané de 120 w
peut on s'en servir pour le laiton ?

C'est pas l’idéal,loin de la pour du N vue les épaisseurs utilisées
Cela chauffe très rude et cela risque de recuire le laiton ,voir de le gondoler

RE 460 a écrit:

Tout a fait,il faut une baignade dans de l'alcool a bruler et les plaques sortent brillante comme un sous neuf

ah merci, je savais bien !!!!! mais ou j'avais lu ça ?     

RE 460 a écrit:

CLG78 a écrit:

bonjour,
je vais commencer mon 1er kit
j'ai retrouvé ce pistolet à souder instantané de 120 w
peut on s'en servir pour le laiton ?

C'est pas l’idéal,loin de la pour du N vue les épaisseurs utilisées
Cela chauffe très rude et cela risque de recuire le laiton ,voir de le gondoler

non c'est plus celui la
depuis j'ai acheté chez bricotruc un fer de 40 w 450/500 °

C'est mieux déjà,pour une draisine c'est suffisant comme puissance un 40w
Si tu y arrive sans trop de problèmes, une centrale thermostaté comme celle de saunier sera mieux avec differentes pannes pour des kits plus élaboré et complexe, mais pour débuter ,tu as ce qu'il faut