Feux rouges sur 218

Merci Denis de l'info.

Dans sa planche, Christian n'a pas indiqué de BR 215 dans la liste des machines réversibles avec Silberlinge, juste la 218.
Quelle est donc la différence entre la 215 et la 218 ?

J'ai passé commande de la 218 beige et bleu de Fleishmann il y a une dizaine de jours. On m'a répondu que le délai était de 15 jours.

Et une électrique BR 140 (verte) se profile déjà à l'horizon ... car depuis que j'ai mis des poteaux et la caténaire sur le réseau, il faut quand même que de temps en temps je fasse circuler des électriques !

Cordialement,
SF

regarde ce que j'ai trouvé v160
dis c'est mes fond de décors ça ???
merci pour la photo

si j'ai bien compris les 215 avait le chauffage train à la vapeur et les 218 chauffage train électrique
pour la reversibilité j'ai pas encore trouvé

merci Marie

cheftrainminiature a écrit:

si j'ai bien compris les 215 avait le chauffage train à la vapeur et les 218 chauffage train électrique
pour la reversibilité j'ai pas encore trouvé

D'abord Denis, merci pour le lien sur les "V160". Je veux ici commenter les séries en brèf:
Toutes les locos de la série V160 (suite BR 210, 215, 216, 217, 218, 219, 225, 226 und 753) sont prêt pour les rames reversibles.
Il y a (sauf la présérie) petites différences sur la caisse, mais pas très grave.
Les différences un peu plus détaillé (en parenthèses le nombre total de la série):
BR215 - chauffage à vapeur, d'après rénovation chauffage électrique (150)
BR216 - les locos de la préserie (10 locos, surnom "Lollo") chauffage à vapeur, 7 locos sont réconstruit pour le service en cas d'urgence sur les LGV entre Francfort et Cologne (224+10)
BR217 - présérie avec chauffage électrique (12)
BR218 - série avec chauffage électrique et machine avec 2500-2800 hp (398+12)
Les 219, 225, 226, 753 sont rénové avec quelques modifications, mais pas disponible en 1/160 à ma connaissance.

Christian

Merci à tous pour ces différents liens et précisions.
Je constate qu'il y a beaucoup de sous-séries dans les séries des locomotives allemandes.
Il faut suivre mais heureusement nous avons sur ce forum de grands spécialistes !

Je note donc que toute la série V160 est apte au réversible.

Encore merci.
SF