Feux rouges sur 218

Bonjour à tous,

J'ai finalement commandé la 218 beige et bleu de Fleishmann pour mettre sur ma rame Silberlinge mais je voulais savoir si la machine a les feux rouges fonctionnels ou pas ?

Si parmi vous il y en a qui possèdent cette loc, merci par avance de vos réponses.

Cordialement,
SoiFran

Quelle réference a ta loco?
À ma connaissance, seulement les nouvelles locos, les réf. 723602, 723682, 723603, 723683, 723604, 723684 de cette année ont des feux rouges fonctionnels en version numérique pour les rames réversibles...

Christian

Merci Christian de ta réponse.

La 218 que j'ai commandée (et que je ne désespère pas de recevoir un jour ...) est la Fleishmann référence 723603 mais en version NON digitale.

Est-ce que ça veut dire que je n'aurai pas droit aux feux rouges de fin de convoi ?

SF

Même en version analogique, tu peux allumer les feux rouges mais seulement avec un interrupteur à main (c'est décrit sur la page Fleischmann)
Les fonctions complèt des feux (la mise en marche isolé) sont disponible seuls en version numérique.

Christian

Merci Christian,

Je vais regarder de plus près la page Fleishmann.

J'avoue ne jamais avoir beaucoup aimé les feux rouges sur une loco mais il faut dire qu'en N il y a des circonstances atténuantes puisque nous n'avons pas de rame réversible française à mettre avec nos machines.
Mais les rames Silberlinge et d'autres allemandes imposent le rouge de fin de convoi sur la loc réversible.

Puisque tu sembles un spécialiste de l'Est de la France et de l'Allemagne, peux-tu me dire quelle est la différence entre une 141 et une 110 de la DB ? Car esthétiquement elles sont pareilles. Mais les 110 ne semblent pas avoir été avec les Silberlinge tandis que les 141 oui.
Et comme je ne suis pas un spécialiste des chemins de fer allemands ...

Merci.
SF

Citation :

...Puisque tu sembles un spécialiste de l'Est de la France et de l'Allemagne...

Pas de spécialiste, mais je suis Allemand et la DB est pour moi aussi facile que la SNCF pour toi...

La BR 110 a été construit fin des années 50 comme une loco moderne et unifiée pour les trains rapides "D-Züge" (Vmax 140 km/h) et elle a une livrée bleu foncé. Elle n'est pas régulièrement équipé avec un système pour rames réversibles.
Le même type de loco, mais avec un autre engrenage de vitesse (Vmax 110 km/h) pour les rames marchandises, est la BR 140, qui porte la livrée vert foncé. Seule la dernière série (140. est équipé avec un système pour rames réversibles.
La BR 141 est "la petite sœur" de la BR 140 pour les rames réversibles regionales - un peu plus legère.

Sur le dessin suivant (tu le déjà connais), tu vois la BR 141 en ligne 3 et 4 et la BR 140 en ligne 5.


Voir aussi Wikipedia (désolé, seul en allemand): BR 141, BR 110 et BR 140

Bonne lecture
Christian

Merci de ces nouvelles précisions.
Fleishmann propose une 110 en livrée beige et bleu. J'ai cru que c'était une 141 beige et bleue. Je ne l'ai pas prise car elle ne figurait pas dans ta liste illustrée. J'ai finalement opté pou une 218 mais une électrique me tente.
Cordialement,
SF

François si tu achète une 218 qui vient d'un coffret avec les rames double étage rouge
elle a normalement les feux rouges vu que c'est une rame réversible
je vérifie en rentrant

La 110 et la 140 ont le même caisse - alors 6 ventilations et une fenêtre sur les côtes laterales. La 141 a seulement 5 ventilations. C'est la différence.

Christian

Citation :

La 110 et la 140 ont le même caisse - alors 6 ventilations et une fenêtre sur les côtes laterales. La 141 a seulement 5 ventilations.

Exact. Je n'avais pas bien regardé.

Il me faudra donc une 141 en livrée beige et bleu.
D'autant plus que j'aimerais bien reproduire aussi avec la même machine cette compo extraordinaire du Fribourg-Mulhouse via Mulheim de la fin des années 70 avant la fermeture de Mulhouse-Chalampé : 141 beige et bleu + OCEM + UIC grise et bleu + UIC verte !

141 qui pourra donc aussi aller avec mes Silberlinge.

SF

SoiFran a écrit:

... D'autant plus que j'aimerais bien reproduire aussi avec la même machine cette compo extraordinaire du Fribourg-Mulhouse via Mulheim de la fin des années 70 avant la fermeture de Mulhouse-Chalampé : 141 beige et bleu + OCEM + UIC grise et bleu + UIC verte !

141 qui pourra donc aussi aller avec mes Silberlinge.

SF

C'est une bonne idee et la compo française me semble aussi très intéressant.
C'est la réf. Fleischmann 7328 - disponible sur eb...

Christian

Salut à tous dis -moi Christian ,la DB a-t'elle toujours son réseau qui lui sert pour faire des éssais avant aplication en réel (vu sur catalogue fleischmann tres acien)

patniste a écrit:

Salut à tous dis -moi Christian ,la DB a-t'elle toujours son réseau qui lui sert pour faire des éssais avant aplication en réel (vu sur catalogue fleischmann tres acien)

À ma connaissance, les premières essais sont fait en pleine voie sur des routes peu fréquenté, mais je ne suis pas sûr.

pour toi François

Bonsoir Denis,

Le lien ne mène à rien de ferroviaire ...

Erreur sans doute ?

A+

ok je vais le refaire avec le pc à tout

revoilà le vidéo

Oula c'est du lourd ça !

Merci Denis. Je viens de regarder les premières minutes.
Hélas je dois partir. Vivement mon retour que je puisse voir cette émission dans son intégralité !

Formidables émissions de l'Eisenbahn Romantik !

Bien cordialement,
SoiFran

soifran a dit "Il me faudra donc une 141 en livrée beige et bleu.
D'autant plus que j'aimerais bien reproduire aussi avec la même machine cette compo extraordinaire du Fribourg-Mulhouse via Mulheim de la fin des années 70 avant la fermeture de Mulhouse-Chalampé : 141 beige et bleu + OCEM + UIC grise et bleu + UIC verte !

141 qui pourra donc aussi aller avec mes Silberlinge."

tient , cela me rappelle une photo dans voies ferrees n°5 sur les lignes qui ferment en 1980 , on a eu la meme idee sauf que j'ai deja trouve la BR141 en plus en digital ; reste a faire la mixte fourgon ocem

Ca y est j'ai pu visionner cette belle vidéo.
Comme je ne parle pas un mot d'Allemand, peux-tu me dire, Denis, en quelques mots de quelle ligne il s'agit exactement et l'année où a été filmé tout ça ?
Je croyais que les 218 et 141 beige et bleu dataient des années 70. Ces images datearient donc de cette époque ?

Citation :

tient , cela me rappelle une photo dans voies ferrees n°5 sur les lignes qui ferment en 1980 , on a eu la meme idee sauf que j'ai deja trouve la BR141 en plus en digital ; reste a faire la mixte fourgon ocem

Bien vu Jean-Marc. C'est aussi la photo à laquelle je faisais référence.
Je ne me souviens plus de ton réseau. L'as-tu présenté sur le forum ?
Pour l'OCEM, même si elle n'a pas de fourgon, une Dynam classique fera l'affaire.
Puisque tu as le VF n° 5, selon toi, la dernière voiture du train est bien une UIC grise et verte ou une DEV ?
Mulhouse-Mulheim est une ligne qui se prête particulièrement bien à une reproduction en N.
Certes il manque la BB 20200 (voilà qui ne serait pas trop dur à faire pour PIKO).
Rail Passion 56 a fait un reportage sur cette ligne dont je cherche d'ailleurs toujours des illustrations.

Bien cordialement,
SF

il s'agit la ligne de Höllenthal (vallée de l'enfer )
ici entre Titisee - Neustadt et c'est bien autour des années 70 jusque 80
regarde ce lien tu as tout sur la ligne


http://www.horst-jeschke.de/index.htm

la derniere voiture est une B10 UIC ,avec donc une mixte couchette A4c4B5c5 et la mixte fourgon ocem, en tete la BR141 236-0
j'ai deja vu une compo differente du meme train mais il faut que je retrouve ou,donc ce train n'avait pas de compo definie pour le type de voiture
malheureusement,tant que piko ne nous sortira pas une 25500 a petite cabine on ne pourra pas faire une 20200 , en plus de la cabine longue meme les persiennes sont completement differentes

Merci Denis pour le très bon lien vers la ligne du Höllenthal, OK.
J'y retrouve la fameuse série E44 qui avait participé en France aux essais du 20000 V sur Aix-les-Bains-Annecy avec la BB 20006 (à l'époque BB 8051 puis 10001).

Citation :

j'ai deja vu une compo differente du meme train mais il faut que je retrouve ou,donc ce train n'avait pas de compo definie pour le type de voiture

OK Jean-Marc pour les petites cabines. Exact.
Si jamais tu retrouves la photo en question ...

Bien cordialement,
SF

Heureusement qu'on ne pose pas nos voies comme eux ,c'est un vrai schaker cette loco (fou?)peut-on savoir quel cocktail il prépare à l'arrivée?

François y a une br215 bleu beige ici