WesterN City - "The "Golden Age" of railroading"

françois s a écrit:

Hier, tests de roulement sur les boucles intérieures.

Aujourd'hui, collage des supports du plateau du niveau +1.

Piouffff. On peut dire qu'avec toi, ça rigole pas.
Qu'elle énergie. Quel dynamisme !!!
Bravo.

Et pour info, je trouve la Nohab très belle.

Phil,
N'iste plutôt escargot sur son réseau

Quelques photos de la mise en place (provisoire) des voies du niveau +1.

Et bien, il avance ton nouveau réseau, bonne continuation à toi.

Le pas est franchi vers une "américanisation" partielle de mon matériel roulant.

La première loco US est arrivée ce matin.

GP38 (Life Like)

Burlington Northern ; bon choix

Mais il y aura du jaune quand même (UP en l'occurence), c'est presque incontournable .

UP ? ça se prononce => YOUPI :cheers:

Normalement, mais cela peut encore changer, il devrait y avoir

1 Burlington GP38
1 New York Central GP20
1 Central Pacific (vapeur)
1 Union Pacific (vapeur)
1 Union Pacific NW 2
1 Pennsylvania Fairbanks Morse C-Liner
1 Rio Grande Fairbanks Morse H16-44

Théoriquement bien sûr !

[quote="françois s"]
Normalement, mais cela peut encore changer, il devrait y avoir
1 Central Pacific (vapeur)
1 Union Pacific (vapeur)
Théoriquement bien sûr !
[/quote]

quelles dispositions d'essieux , Fançois ? ( code britannique/américain , bien sûr )

Les visiteurs de ton parc seront ravis de tant de matos !

éric

j'illustre pour toi François ; je ne me rappellais plus pour ce modèle NW2 de Cleveland , Ohio ( qui peut être en jumelage "cow & calf " = " vache et veau " )
wikipedia russell Meier


éric

Mallet de campagne a écrit:

françois s a écrit:

Normalement, mais cela peut encore changer, il devrait y avoir
1 Central Pacific (vapeur)
1 Union Pacific (vapeur)
Théoriquement bien sûr !

quelles dispositions d'essieux , Fançois ? ( code britannique/américain , bien sûr )

Les visiteurs de ton parc seront ravis de tant de matos !

éric

Vu le thème du parc, des 4-4-0 me paraissent quasiment incontournables. Les visiteurs ne comprendraient pas de ne pas voir les mêmes locos que dans leur western favoris.

I agree !

Tu auras quand même le droit de mettre une "DeLorean" !

sans risquer l'anachronisme.

Une des entrées de tunnel de la partie US.

Bonjour Francois,

Je viens de parcourir ton fil et je voulais savoir quelle était la hauteur entre ton niveau 0 et +1

Merci et bon courage pour la suite

J' bien l'entrée du tunnel.

ritch a écrit:

Bonjour Francois,

Je viens de parcourir ton fil et je voulais savoir quelle était la hauteur entre ton niveau 0 et +1

Merci et bon courage pour la suite

8 centimètres .

joli cette entrér

Quelques photos de la construction de la structure du décor.
C'est encore un peu (une peu beaucoup) le foutoir, mais cela avance doucement.

Doucement mais surement, on pense toujours que cela n'avance pas assez vite car l'envie d'y jouer grandit en même temps que le réseau évolue.

et bien on dit que je travail vite mais là tu va plus vite que la vitesse du son
belle evolution j'ai hate de voir la suite

Ce n'est pas que je travaille vite, mais vu les âneries qui sont diffusée le soir à la TV, je préfère passer les 2 ou 3 heures de mes soirées sur le réseau. Donc à force d'y consacrer peu de temps, mais souvent effectivement cela avance.

Ce soir, par exemple, j'attaque à la mousse de polyuréthane.

Quelques photos des travaux des derniers jours. Comme prévu, application de mousse de polyuréthane en bombe pour rendre les reliefs moins lisses et permettre l'ajout de végétation sur les parois rocheuses.

















La mousse permet aussi de camoufler certaines adaptations rendues nécessaires par la faible hauteur.

Sacré montagne dis donc. Dur de doser le débit de la bombe.

Dommage aussi que ton matériel US soit équipé en attelage Rapido. Pourquoi ne pas l'acheter directement avec l'attelage MTL, c'est tellement mieux.

françois s a écrit:

... Comme prévu, application de mousse de polyuréthane en bombe...

Pfiouuuu Faut oser...
Bravo pour cette trouvaille, je n'y aurais pas pensé.
J'attends avec impatience de voir ce que ça va donner.


Phil,
N'iste qui préfère la mousse dans son champagne.