le pole express "n'ry"

Perso la voie posée en dessous rend mieux, le S est moins prononçé en haut à la sortie de ta courbe

Je préfère nettement le tracé directement posé sur ta planche.
Question de goût bien sûr

Oui celui qui est dessous.

Pareil, la voie posée en dessous me plait bien et me semble plus naturelle

moi je préfèrerais un tracé intermédiaire, qui je pense serait plus doux.[url=[url=https://servimg.com/view/17494957/2]

Pour moi la question est de savoir si la voie doit impérativement être perpendiculaire au bord du module? Si tu ne prévois pas de raccorder ces modules avec d'autres, mais uniquement chez toi, tu peux arriver en biais sur le raccord (c'est ce que nous faisons au Gotthard, car les segments s'assembleront toujours dans le même ordre). Dans ce cas, tu peux encore trouver une disposition qui évite la courbe et contre-courbe.

Si tu dois être perpendiculaire, je choisirais celle qui est dessous car elle te donne un plus long bout droit entre la courbe et la contre-courbe et te donne plus de place pour le décor du côté où passe la voie de l'étage supérieur.

Après, c'est une question de goût.

merci pour vos reponses rapides

pour repondre à chris 09

les modules s'assembleront toujours dans le meme ordre donc non la voie n'a peu etre pas l'utilitée d'etre perpendiculaire . donc pas de raccord sur d'autres modules .

je pensé reprenddre au depart la courbe en r4 pour la remplacer par une courbe plus grande mais au regard de la voie superieure celà vas faire des voies parallelles

donc si je suis les conseils de tous à chacun je laisse en l'etat

bon la journée la nuit porte conseil

demain je ferais de photos sur mon deuxieme soucis la zone portuaire

que de question

bonjour,
attention au câblage du pont tournant, il faut inverser la polarité des voies de garage à la moitié de la plaque. J'en ai fait l'expérience... et court circuit mystérieux.
A bientôt;
Bonne continuation Pascal. Très beau travail.
J'avance à petits pas... photos à suivre.
Patrick

N'ry as-tu pensé aux rails de compensation pour tes raccordements ?
C'est vrai que au niveau ballast çà va pas etre top moumoute

ptkj1875 a écrit:

bonjour,
attention au câblage du pont tournant, il faut inverser la polarité des voies de garage à la moitié de la plaque. J'en ai fait l'expérience... et court circuit mystérieux.
A bientôt;
Bonne continuation Pascal. Très beau travail.
J'avance à petits pas... photos à suivre.
Patrick

En exploitation numérique, c'est différent, il faut simplement mettre un module de boucle de retournement sur le pont.

Nry avec les photos des deux solutions; ce que tu as en premier est finalement bien mieu.
Ma remarque tient si en effet tes courbes avant sont modifiées et n'arrivent pas perpendiculairement.
Au final à toi de voir bien sur; tu es forcément le mieu placé avec le nez sur le réseau.
ptitrainrouge

encore merci pour vos reactions

bienque j'etais au boulot j'ai reflechi je vais rester sur la voie qui est pose
c'est accouché d'une souris me dirais vous

demain je vous poste le deuxieme soucis la zone portuaire donc je reviendrais vous sollicités

a demain

Pour CHR09, pas quand on possède le Turn control 6915...

bonjour à vous

alors je vous presente mon second soucis celui de la zone portuaire

tout dabord le probleme des pieds des modules qui me reduise le passage



j'ai pense faire une eclusse à ce niveau mais

ensuite au vu de la configuration du module d'angle les voies doivent passées au borb du modules donc meme avec un grand rayon la zone portuaire est tres reduit je ne peut meme pas faire un quai du plus j'ai fait une voie descendante pour accés au dit quai sur la seconde photo ci dessous





le debut de la zone avec la voie descendante sur le quai



voilà celà fait un moment que je et pas la bonne solution si vous avait des idées
sinon reste une autre possibilité transformé cette partie en gare de passage et quelques maison type romantique

au plaisir de vous lire

ben........ ......la suite

Et en changeant la façon dont les pieds du module sont fixés ?

À l'angle, tu colles une plaque de jonction sous l'un des module, le second vient reposer sur la plaque (ou bien la place est incluse et affleure sous les modules). Le pied du module est fixé sur cette plaque via une embase.

De cette manière tu élargis considérablement la zone portuaire.

j'ai aussi pensé à cette solution mais avec le titi qui cour de partout et tout à tout j'ai un peu peur pour le pied et les modules

Si la plaque est suffisamment large et longue (CTP épaisseur 10mm), ça sera assez costaud je pense. En perçant le pied en bout sur une grande profondeur ( > 60mm) et en y vissant/collant une tige filetée de fort diamètre (8 à 10 mm) qui vient se visser dans un écrou à griffes noyé au travers de la plaque...

Evidement, le pied appuie au voisinage de la jonction.

Note que la plaque n'est pas gênante pour l'accès par dessous puisqu'au dessus de cette plaque, il y a l'eau

Bonjour Pascal,

Dis moi, il me semble que dans ta rotonde tu met du rail Fleischmann profi....juste pour la curiosité, n'y avait t'il pas du rail simple dans les vrai rotonde , sans le ballast ????

Une autre question, ce post s'appel "LE POLE EXPRESS", ou j'ai raté quelque chose , ou alors je pose la question, quel rapport avec ton reseau........??


Voila, voila.

Merci

n'ry a écrit:

merci petitrainrouge

aujourd'hui mise en place des voies dans la rotonde

tout dabord j'ai placé une eclisse à la sortie du pont afin d'etre droit puis j'ai tracé les differents endroits afin de percer des trous pour le passage sous table des fils

elle est surelevée afin de pouvoir passer les rails dedans que je nettoyé au prealable a l'essence f ca leur a fait du bien



puis je l'ai redescendus d'un cran afin de tirer les fils



au bout d'un certain temps le tout etait en place les rails fixées al'aide de petites vis restera le cablage a venir pour alimenter toutes les voies

puis j'ai fait prendre l'air à mon matos qui attends sagement dans la vitrine





le parc des diesels et electriques



et le parc des vapeurs





ben...... ......la suite

salut christian 69

j'ai utilisé le rail piccolo car c'etait celui que j'avais sous la main et les fils etaient dejà tous soudés et surtout ils avaient la bonne longeur

pour le pole express celà mets vu lorsque mon titi regarder le dvd alors pourquoi pas

HAAAAAAA je comprend mieux d'autant que le film et un vrai régal.

Je pense que tu devrais abandonner la zone portuaire, il n'y a pas assez de place pour faire quelque chose de correct.
Il y a déjà beaucoup d'activités sur ton réseau, celle-ci ne te manquera pas.
Si tu as un doute tu peux travailler sur une autre partie de ton réseau le temps de la réflexion.

plus la reflection dure est moin la solution arrive donc comme tu le dit je vais abandonné cette idée et me rabattre sur ma petite gare secondaire
je ne cache pas que je suis allez racheter les montants lateraux des modules ce matin
tanpis pour la zone portuaire une autre fois

merci pour vos reponses toujours sympa

bonjour à vous

voilà les derniers petits travaux en cours

afin de diminué le pourcentage dans la rampe mise en place d'une petite voie en parrallele de la future falaise cette pente fait 1 metre et gravie 2 cms



elle arrive au debut de la rampe mornal juste là me dirais vous



mise en place de la premiere spire et premier essai de mise en place des rails fleischman non ballasté



la rampe est en double voie une montante une descendante



elle se separe en deux une partant à droite l'autre sur la gauche



je voudrais revenir sur l'idée de ma zone portuaire je peux peu etre transformé en un canal qui serai // à la voie ferrée si c'etait le cas il faudrais que je rehausse la voie ferrée
se peut il que tout soit sur le meme niveau

au plaisir de vous lire

ben...... .......la suite

Bon, ce n'est peut-être pas ce que tu cherches, mais quelque part, ce n'est pas impossible, même si dans ce cas c'est dans un contexte bien précis



http://papidema.free.fr/accueil/canal/expl/Sundhouse-angle.jpg

J'ai pas encore trouvé mieux.

Là, la voie est quand même sur un léger talus, et c'est ce que j'ai de mieux.


J'ai aussi un train passant SOUS un canal


http://www.dieupentale.com/index.php?/pages/17-les-debuts-du-bordeaux-cette