Fer et poussière

Allez, on va en faire rire plus d'un...

Je me lance. J'ai dessiné ça sur l'iPad entre deux bouchées de sandwich ce midi.
Un mini croquis auquel, moi-même, je ne comprends plus rien.
Un réseau double voies avec pont et tunnel.
Je pense partir vers un environnement type désert ouest américain (d'où la poussière du titre )



Promis, je propose bientôt une version AnyRail un peu plus compréhensible...

Sylvain

Original

rigolo ce logiciel de tracé !
vivement la version Anyrail !

Tu peux même utiliser cdmrail,c'est un très bon logiciel gratuit,
mis au point par un membre du forum ( très sympa d'ailleurs ! )

voici le lien ou tu pourras le télécharger :
http://cdmrail.free.fr/SiteCDR/

Bon, première tentative en simple voie.



Sylvain

Ce n'est pas mon style mais ça me plait bien.

Bonne continuation.

bonsoir

une idee sur les dimensions

tracé intéressant

a suivre

Bonne soiree

nikko a écrit:

Tu peux même utiliser cdmrail,c'est un très bon logiciel gratuit,
mis au point par un membre du forum ( très sympa d'ailleurs ! )

Je l'ai essayé mais j'ai un problème avec le menu vertical sur la gauche de l'écran. De plus, j'avais déjà acheté AnyRail il y a plus de 6 mois, ça m'a permis de patienter en faisant des tas de réseaux irréalisables...

lherve54 a écrit:

une idee sur les dimensions

L'ensemble du plan encombre un espace de 170 x 90 cm.

eric_p a écrit:

Ce n'est pas mon style mais ça me plait bien.

Je ne suis pas non plus emballé par le tracé mais ayant déjà les rails, il a fallu faire avec et utiliser de manière optimale les courbes et les droites dont je disposais
En revanche, le côté "Western" me plait assez mais également à madame qui est originaire des USA et qui trépide d'impatience de pouvoir participer à la conception de la maquette. De plus, la seule loco dont je dispose, pour le moment, est celle-ci, une Bachmann vapeur analogique :



Je pense qu'elle ira mieux dans un environnement "Western" que dans une petite gare de province française...
Il faut juste que je me renseigne sur sa digitalisation et quel type de décodeur je doit utiliser.

Amicalement

Sylvain

J'aime bien ce projet de réseau.

Tu devrais profiter du tunnel à droite pour y implanter une gare cachée avec au moins une voie d'évitement qui te permettra de faire attendre un train.

SavignyExpress qui conseille une gare cachée alors que son réseau n'en a pas !

SavignyExpress a écrit:

Tu devrais profiter du tunnel à droite pour y implanter une gare cachée avec au moins une voie d'évitement qui te permettra de faire attendre un train.

Excellente idée !!!

Ce sont des petits trucs qui ne me viennent pas naturellement, c'est mon premier réseau.


Sylvain

mafooley a écrit:

Bon, première tentative en simple voie.



Sylvain

Bien sympa

pour ton réseau double voie tu pourrais créer une liaison entre chaque voie
ce qui te permettrai des liaisons entre tes voies de manoeuvre et la voie rouge;

sinon ton parcours c'est tout à fait le style que j'aime bien (bienvenue chez les" tourne en rond": il y a d'autres clubs: les "voies cachées", les "plats de spaghetti", les "boucles de retournenement" etc)
chacun trouve son bonheur ferroviaire
ptitrainrouge

Bonjour,

C'est la philosophie du réseau que je suis en train de faire (voir Calignac), avec deux boucles, une haute et l'autre basse, ainsi qu'une gare cachée. Fait en m'inspirant fortement du réseau Brawa.

Phil,
N'iste membre des clubs "tourne en rond"," voies cachées" et "boucle de retournement" !

Bienvenue à Nothing Gulch.

Hello tous,

alors voilà, après avoir pris quelques mesures sur place, je suis limiter (pour pas trop encombrer) à un plateau de 140 x 100.

Voilà ce que ça donnerai dans les grandes lignes:


J'ai ajouté également une gare cachée. Merci du conseil SavignyExpress

J'espère que ça ira en revanche avec les pentes. AnyRail me dit qu'avec 3% ça passe limite, mais ça passe...

Amicalement,

En principe, j'aime mieux les réseaux en "os de chien", mais pour une voie unique , le plan actuel me plait beaucoup.
Pour la partie cachée, attention de bien y prévoir un "accès de secours". D'après Murphy (la Loi, pas le membre du Forum.), c'est toujours là que les aiguillages lâchent et que les trains déraillent !

Oui, je prévois de pouvoir enlever la partie supérieure de la colline qui est en orange foncé.

Je déplacerais bien le pont au-dessus de la voie qui part en coulisse. C'est plus spectaculaire et puis un train passe rarement dans un tunnel quand il y a une vallée à côté.
Je ferais plutôt passer la voie inférieure sous le pont et barrerais la vallée par un obstacle naturel justifiant le tunnel.

Une autre suggestion, essayer d'allonger la voie d'évitement de la gare.

Machi'N a écrit:

Je déplacerais bien le pont au-dessus de la voie qui part en coulisse. C'est plus spectaculaire et puis un train passe rarement dans un tunnel quand il y a une vallée à côté.
Je ferais plutôt passer la voie inférieure sous le pont et barrerais la vallée par un obstacle naturel justifiant le tunnel.

Une autre suggestion, essayer d'allonger la voie d'évitement de la gare.

Une autre idée pour justifier la montée sur le viaduc : prévoir une bifurcation ou un embranchement privé, même simplement esquissé et non fonctionnel, partant du viaduc, à flanc de colline vers le fond de décor.

3e version !!!

Je suis toujours friand de vos conseils...


Quelques petits raccords de rails à revoir mais ça devrait aller...

Ca s'améliore petit à petit
La gare me semble plus exploitable. Le croisement n'est pas très utile à mes yeux, je brancherais plutôt les voies en impasse avec une aiguille à la place du croisement que je supprimerais.

Les courbes et contre-courbes de la voie qui passe sous le pont sont inesthétiques, je ferais quelque chose de moins tordu.

Philippe qui trouve le nouveau plan nettement meilleur

Hello tous !!!

et bien, un peu de temps, enfin, pour avancer sur mon projet...
Je n'ai même pas commencer à poser les rails (je n'ai même pas finalisé le plan du réseau)

En revanche, j'ai fait un mini ovale dans la cuisine pour tester ma p'tite loco reçue il y a un moment mais restée emballée faute de temps.








Ensuite, le lendemain, je me suis cantonné à la réparation d'une petite loco (qui a au moins mon âge) récupérée dans le grenier d'un voisin. Elle a quelque petits problème de blocage et a besoin d'un bon nettoyage.



Mon voisin m'a dit qu'il l'avait peinte il y a plusieurs année, du coup, défaut de contacts et engrenages qui coincent à cause de la peinture.
Dur dur quand on a jamais démonté une mécanique aussi petite.



De plus, il y avait énormément de petites parties mobiles liées à la bielle motrice.



Enfin bon, j'ai réussi à tout remonter. Il ne me restera qu'une petite pointe de soudure à faire pour pouvoir la testée. J'espère que ça ira



A plus pour la suite...

Dans ta voie du bas, tu as deux endroits avec contre courbe... Pas terrible.
Tu peux faire plus simple , plus droit, avec du flexible.

Jmarc69
N'iste dessinateur public au repos

Par ma foi, joli réseau. Mais je raccorderai les sorties de vallée et entrée de gare par une droite, à mon avis plus plausible.

Continue,

Christian

j'aime beaucoup ton plan
ptitrainrouge

Le plan a bien évolué. Bravo.
Ta loco 4-4-0 est bien jolie, Bachmann je suppose.