tombereaux OCEM 29

Hello
J'ai acheté mes 6 premiers tombereaux à Orléans. Ils sont très beaux et rien à dire au niveau roulement. je pense bien en acquérir d'autre pour me faire une belle petite rame, même si ce n'est pas mon époque de prédilection.

Ayant discuté aussi avec REE, je confirme ce qui a été dit ci dessus.

http://untrainnet.skyrock.com/

Oui, ils sont très beaux !
J'espère malgré tout qu'il y aura d'autres wagons époque 3, ne serait-ce qu'avec le châssis Ocem 29.

Le problème de l'époque 3 en N, c'est le manque de locomotives. Il n'y a que quelques diesel et aucune vapeur purement française à prix abordable.
Il faudrait au moins une ou deux vapeur bien françaises pour élargir le marché du N vers l'époque 3. Vivement la 141 R promise par Startrain

Tout à fait d'accord que c'est le manque de locomotives qui freine la vente de matériel époque 3.Ces wagons sont magnifiques mais quoi mettre devant à part un ou deux diésels .

Maurice.N a écrit:

Tout à fait d'accord que c'est le manque de locomotives qui freine la vente de matériel époque 3.Ces wagons sont magnifiques mais quoi mettre devant à part un ou deux diésels .

Eh bien des vapeurs allemandes francisés... en n'étant pas trop regardant...

et encore à saluer, le roulement toujours aussi excellent. La moindre inclinaison de la voie et les voilà qui se sauvent Jusqu'alors la référence était fleischmann mais là je me demande si la firme allemande n'est pas dépassée

Elle est dépassée, à mon avis, parce-que tous les wagons et voitures et même les locos sont malheureusement construit trop haut sur pattes - environ jusqu' a 1 mm en comparaison avec par exemple LS models ou bien REE.

Christian

gerbault a écrit:

D'après les dires de REE à Orléans , il n'abandonne pas le N , mais vont en réduire la production à 1 modèle par an , et plutot moderne aux vues des critique sur l'époque IIIchoisie pour les tombereaux ; mais ils m'ont confirmés que leur abandon du N était de la pure spéculation , alors qui dit vrai , la rumeur ou le fabriquant , j'aurais plutot tendance à croire le second . . . . . .attendons la suite des évènements .

Ca pour une bonne nouvelle, c'est une bonne nouvelle!
Et compte tenu le marché du N à l'heure actuelle, je pense que réduire la production à 1 modèle par an est un "bon" rythme.

72088 a écrit:

Oui, ils sont très beaux !
J'espère malgré tout qu'il y aura d'autres wagons époque 3, ne serait-ce qu'avec le châssis Ocem 29.

Le problème de l'époque 3 en N, c'est le manque de locomotives. Il n'y a que quelques diesel et aucune vapeur purement française à prix abordable.
Il faudrait au moins une ou deux vapeur bien françaises pour élargir le marché du N vers l'époque 3. Vivement la 141 R promise par Startrain

la 141 R ! J'achète...

Achat également de 6 tombereaux ce WE.

Philippe, qui devrait faire plus de réseaux et plus grands pour faire rouler sa collection disproportionnée

Je confirme pour le roulement des REE OCEM: remarquable.
Une référence.
Tout comme les wagons déjà sortis par cette marque.
Comme quoi, quand on veut, on peut...

Suite à la présence d'une très légère pente, 8 de ces tombereaux sont tombés dans mon escacelle

Philippe heureux du bon roulement

Le seul probléme connu est clui de l'ouverture de la boite, et résolu

Selon le compte rendu de Railexpo disponible sur le site trains160 des versions époque IV des tombereaux seraient envisagées.

Jippie!
Bonne nouvelle Thomas.
Heureusement j'ai résisté d'acheter les tombereaux en rouge UIC mais époche III...

Christian


... qui peut attendre 'sa' version

ben moi j'ai craque pour en faire des culs jaunes ,par contre une version MT me conviendrait bien