Moux-en-Champagne, le réseau de tiopoulet!

Alors moi je vais deposé une plainte à Tiopoulet
Je viens de me faire detourner mon calion, hic de hic, champagene hic

Ouf j'ai encore trop bu(t) et voila je savais bien que j'allais aux emmerds.


Amicalement Didier

titietdidier.2009 a écrit:

Alors moi je vais deposé une plainte à Tiopoulet
Je viens de me faire detourner mon calion, hic de hic, champagene hic

Ouf j'ai encore trop bu(t) et voila je savais bien que j'allais aux emmerds.


Amicalement Didier

Avec modération!!!!!!!

Oui Chef...
Tu sais, je prefere le boire seul, et d'abord qui sait celui la "Moderation" un ami à toi.
Bonne journée

tiopoulet a écrit:

Ah d'accord, je vois le pourquoi du comment!!!

En fait j'ai laissé entre parenthèse la réalisation d'un "diorama porte de France" (il sera réalisé de retour en métropole dans 2 ans environ)

Voulant être le plus réaliste, j'attends de pouvoir me déplacer sur place.....pas possible à l'heure actuelle

Je me suis donc orienter vers un diorama imaginaire en plein cœur du pays de mon enfance c'est à dire entre Reims et Épernay dans le pays du Champagne au centre de la montagne de Reims!

Ah bin oui, rien à voir entre la montagne de Reims et celle des Ardennes... PTDR

Autant pour moi alors... Dommage qu'il faille attendre 2 ans pour voir le fort de Givet et le reste de ce coin qui est magnifique.

Hâte de voir le reste de cette partie de Champagne. Moi, c'est un peu l'inverse. Je suis en Champagne et des fois je me demande pourquoi j'y suis

bonjour !
d'abord bravo pour ton circuit !!


maintenant , quelques questions (plus ou moins ) pertinentes , suite à des essais comparatifs cahors - champagne :

d'adord, hein , que signifie :citation :" boire avec la "Modération " ?
les modos accepteraient-ils des pots de vin autres que le cahors ???

autre citation : "entre la montagne de Reims et celle des Ardennes... PTDR "
le PTDR est une marque déposée du réseau de chadok38, situé en isère ,
et ne saurait être situé plus au nord;
on s'étonne ensuite que les français sont nuls en géographie .....


enfin ,troisième réflexion : comment les trains tiennent-ils la toiture en bas sous les rails aux antipodes ?

robert, qui voit peu à peu le plafond s'inverser avec le plancher ...

chadok38 a écrit:

bonjour !
d'abord bravo pour ton circuit !!


maintenant , quelques questions (plus ou moins ) pertinentes , suite à des essais comparatifs cahors - champagne :

d'adord, hein , que signifie :citation :" boire avec la "Modération " ?
les modos accepteraient-ils des pots de vin autres que le cahors ???

il faut savoir se diversifier au risque de voir le pot de vin se tarrir!

chadok38 a écrit:

autre citation : "entre la montagne de Reims et celle des Ardennes... PTDR "
le PTDR est une marque déposée du réseau de chadok38, situé en isère ,
et ne saurait être situé plus au nord;
on s'étonne ensuite que les français sont nuls en géographie .....

C'est un fait indiscutable!!!!!

chadok38 a écrit:

enfin ,troisième réflexion : comment les trains tiennent-ils la toiture en bas sous les rails aux antipodes ?

robert, qui voit peu à peu le plafond s'inverser avec le plancher ...

[/quote]

Tu es obligé de les faire rouler au maximum aux risques d'une chute sur le parquet (bah oui elles tombent du plafond)......), c'est pour cela que j'ai acquis un 66000 orange TGV

Laurent

Bonjour à tous (où bonne nuit pour vous )

Voila je commence les choses sérieuses, mon réseau commence à prendre du volume et des couleurs!






Les étapes:

- Mise en volume du relief en utilisant du carton plume, recouvert de grillage à poule, lui même recouvert des bandes de papier journal encollées.

- Le mur de brique est du fait "maison", pour cela il faut couler de fine plaque de plâtre, les laisser sécher, puis les graver et enfin les colorer et les patiner.

- La roche est réalisées avec de l'enduit de rebouchage.


Allez une petite photo de ma 22200 tractant une rame Fret!



Voila!!!!! voila

Pas mal du tout : bravo !

Le mur est très réussi, ben on attend la suite de pied ferme.

Merci à vous!!!!!

Cela me donne envie de continuer!!!!

tiopoulet a écrit:

Bonjour à tous (où bonne nuit pour vous )

Voila je commence les choses sérieuses, mon réseau commence à prendre du volume et des couleurs! Les étapes:
- Mise en volume du relief en utilisant du carton plume, recouvert de grillage à poule, lui même recouvert des bandes de papier journal encollées.
- Le mur de brique est du fait "maison", pour cela il faut couler de fine plaque de plâtre, les laisser sécher, puis les graver et enfin les colorer et les patiner.
- La roche est réalisées avec de l'enduit de rebouchage.Allez une petite photo de ma 22200 tractant une rame Fret!

Voila!!!!! voila

Voilà un beau début ton mur et tes rochers sont très bien
Bonne continuation, on attend la suite avec impatience

Le fait que tu utilises du carton "plume", du grillage "à poules" et que ton papier journal vante les mérites de poulets fermiers, du sud ouest, 100% céréales explique certainement ton pseudo

Pinou a écrit:

Le fait que tu utilises du carton "plume", du grillage "à poules" et que ton papier journal vante les mérites de poulets fermiers, du sud ouest, 100% céréales explique certainement ton pseudo

Oui oui voila, tu as trouvé le pourquoi du comment!!!!!!!

La suite.....mise en place du ballast!!!!


La matière première vient d'ici:



D'une plage de Nouméa au coeur du pacifique sud !!


Le sable corallien est passé au tamis pour ne garder que le plus fin!

Première étape:

Mise en place du sable tamisé (bien faire sécher pour une mise en place plus facile):



Après avoir mis en forme le ballast, il faut l'humidifier avec un vaporisateur, pour faciliter l'application d'un mélange colle blanche/eau/produit vaiselle.

Le collage se fait avec le mélange ci dessus, laisser sécher un journée.

Deuxième étape:

Mise en peinture du rail:



Troisième étape:

mise en couleur du ballast




Voila!

A+

LAURENT

ATTENTION, l'utilisation de sable de mer ne doit se faire qu'avec beaucoup de précautions. Si tu n'as pas d'autre solution, il faut le rincer plusieurs fois pout dissoudre et faire disparaitre le sel de celui çi, faute de quoi il apparait de la rouille non seulement sur les voies mais aussi sur les roues et les engrenages des matériels.
J'en ai fait la triste expérience!
Si tu as la possibilité, prends du sable de rivière, lave le, sèche le et voilà.

Pat

Du bouchon de liege que l'on rape , fait tres bien l'affaire egalement et coute
tres peu. Probablement mieux que du sable de mer.

Dans la caserne , ce n'est pas les bouteilles qui manquent

Alors tous a vos rapes

Amicalement Didier

Il donne bien ce sable et est d'une bonne finesse.

pm1309 a écrit:

ATTENTION, l'utilisation de sable de mer ne doit se faire qu'avec beaucoup de précautions. Si tu n'as pas d'autre solution, il faut le rincer plusieurs fois pout dissoudre et faire disparaitre le sel de celui çi, faute de quoi il apparait de la rouille non seulement sur les voies mais aussi sur les roues et les engrenages des matériels.
J'en ai fait la triste expérience!
Si tu as la possibilité, prends du sable de rivière, lave le, sèche le et voilà.

Pat

Merci du conseil, par chance j'ai anticipé le problème, en effet le sable a été rincé 5 fois avant que je l'utilise.....hélas je n'ai pas pu mettre la main sur du sable de rivière.

titietdidier.2009 a écrit:

Du bouchon de liege que l'on rape , fait tres bien l'affaire egalement et coute
tres peu. Probablement mieux que du sable de mer.

Dans la caserne , ce n'est pas les bouteilles qui manquent

Alors tous a vos rapes

Amicalement Didier

On sait vivre comme dans beaucoup d'autre profession.....comme par exemple à la SNCF.....

Teldarius a écrit:

Il donne bien ce sable et est d'une bonne finesse.

merci

Bonjour à tous.

Week-end placé sous le signe de Bacchus !

On plante la vigne (enfin les poteaux) aux alentours de Moux en Champagne! Vignoble desservi par une petite départementale!!!












J'attends un colis de métropole pour pouvoir mettre en place le feuillage!!!!

Amicalement vôtre!

Petite astuce pour "faire la route"!

Ici j'ai trouvé du papier à poncer grain 800/1000 en feuille format A3.........de quoi faire de belle route sans vilain raccord.

Ici le papier de verre est repeint dans différentes nuances de gris!


Amitié

Laurent

Superbe ton coin vignoble et avec le feuillage ce sera "prêt pour la dégustation"...

tes côteaux sont bien exposés , pente idéale !

deux petites remarques , dont tu fais ce que tu veux:
_dans la réalité , il vaut mieux aligner les rangs selon les courbes de niveau, ainsi les sillons retiennent l'eau , évitent l'érosion par les pluies et les inondations dans le village situé en dessous , ceci n'a que peu d'importance sur une maquette ,où l'esthétique passe en premier

_aux extrémités , les contreforts que tu as positionnés seraient mieux à l'intérieur ,

s'ils doivent supporter la tension des fils de fer

Merci à vous!

Pour les conseils et les compliments!

chadok38 a écrit:

tes côteaux sont bien exposés , pente idéale !

_dans la réalité , il vaut mieux aligner les rangs selon les courbes de niveau, ainsi les sillons retiennent l'eau , évitent l'érosion par les pluies et les inondations dans le village situé en dessous , ceci n'a que peu d'importance sur une maquette ,où l'esthétique passe en premier

Bonjour !

Cette mise en œuvre de l’alignement des rangs de vignes est valable pour certaines régions, or en Champagne, du fait du faible écartement entre deux rangs oblige a suivre la pente. Je parle d'expérience aillant fais les vendanges en Champagne quand j’étais étudiant pour pouvoir me payer celles ci. En fait étant aussi fils de vigneron dans le Luberon je peut affirmer que l'implantation des vignes dépend des habitudes régionales.

Ceci n'est qu'une remarque !

Les 2 cas sont possibles en fonction aussi du soleil, du pourcentage de la pente et du lieu et du type de vignoble

Lorenzo a écrit:

chadok38 a écrit:

tes côteaux sont bien exposés , pente idéale !

_dans la réalité , il vaut mieux aligner les rangs selon les courbes de niveau, ainsi les sillons retiennent l'eau , évitent l'érosion par les pluies et les inondations dans le village situé en dessous , ceci n'a que peu d'importance sur une maquette ,où l'esthétique passe en premier

Bonjour !

Cette mise en œuvre de l’alignement des rangs de vignes est valable pour certaines régions, or en Champagne, du fait du faible écartement entre deux rangs oblige a suivre la pente. Je parle d'expérience aillant fais les vendanges en Champagne quand j’étais étudiant pour pouvoir me payer celles ci. En fait étant aussi fils de vigneron dans le Luberon je peut affirmer que l'implantation des vignes dépend des habitudes régionales.

Ceci n'est qu'une remarque !

pour ce qui est de la champagne tout à fait d'accord