[Mikadotrain] Autorail - X2200

SoiFran a écrit:

Bons achats. Tu pourras même les faire circuler en UM.
C'est arrivé dans la réalité.

Vue que les 2 etait basé a Toulouse ca a dut arriver un paquet de fois.

Un paquet de fois : non.
Quelques fois : oui.

Bonjour à tous,

Boblinux, d'après les renseignements que j'ai eu... L' X 92202 a été mis en service au milieu des années 80 et des photos le montre avec les faces bleues vers 1990...
Ils ont été repeints car l'équipement se plaignait de la mauvaise visibilité des engins... Donc si ton réseau se situe dans l'époque actuelle ou au delà de 1990, il te faut impérativement un modèle avec les faces bleues. Ça me fait penser que, du coup, le mien est trop récent et qu'il va falloir que je procède à un échange contre un avec des faces noires...

Salutations amicales.
Laurent.

Et 30ans plus tard retour en arriere avec le carmillon et le nez noir des TGV et sybic.

on peut mettre quelle remorque avec le X 2200 (et surtout ou la trouver en N?)

LaurentB a écrit :

Citation :

L' X 92202 a été mis en service au milieu des années 80 et des photos le montre avec les faces bleues vers 1990...
Ils ont été repeints car l'équipement se plaignait de la mauvaise visibilité des engins... Donc si ton réseau se situe dans l'époque actuelle ou au delà de 1990, il te faut impérativement un modèle avec les faces bleues. Ça me fait penser que, du coup, le mien est trop récent et qu'il va falloir que je procède à un échange contre un avec des faces noires...

Ou alors tu peints en noir les faces frontales sur le 2200 que tu as déjà. (Je ne sais pas lequel c'est).

Welcome a écrit :

Citation :

on peut mettre quelle remorque avec le X 2200 (et surtout ou la trouver en N?)

On en a déjà longuement parlé sur le forum.
Avec le 2200 : remorque unifiée Transmondia (jusqu'en 1990).
Et selon la livrée du 2200.

La XR6000 n'existant pas encore en N chez les grands fabricants.

Merci pour la réponse.
la remorque unifiée est obligatoirement rouge et crème, quelque soit la livrée du 2200, ou la remorque a pris la couleur du 2200 (vert en l'occurrence) ?
désolée pour la répétition.

Avec les X 2200, la remorque était toujours rouge et crème.

On évitera juste le 2200 jaune avec la XR rouge et crème.

On préfèrera les 2200 à faces noires pour aller avec les XR rouge et crème, même si les 2200 rouges à faces rouges ont également connu pendant un court laps de temps les XR rouge et crème.

SF

OK merci pour la réponse précise.
je vais essayer d'en trouver une et mettre des cierges pour qu'un fabriquant s'intéresse à la x 6100/6000.

Magnifique faut que je réserve, le vert "breton" bien sûr.

Salut Laurent, les faces noires c'est nickel pour moi ma période est 1984/1990

@ Youen, les X2200 Bretons ne sont pas vert mais beu et argent à face noire

patniste a écrit:

@ Youen,  les X2200 Bretons ne sont pas vert mais beu et argent à face noire

C'est pas des X2100 qu'il y a en bretagne?

X2200 sur la ligne Caen - Rennes.

C'est des X2100.

La Bretagne avait effectivement des 2100 vert qui après on eu la livrée orange et grise des Pays de la Loire
Il y a eu aussi sur la Vendée un 2200 mais il était bleu , je ne sais pas ce qu'il faisait la ?
Il devait venir de Normandie il me semble

Les 2100 gris et orange etait les 92101 a 92103 et c'etait des pays de la loire. Les 2100 Breton sont gris et bleu TER avec porte a moitier bleu moitier grise. Pour les Pays de la loire ils sont mort a Bordeaux en bleu et blanc TER des années 90.

Bonjour,

J'ai plusieurs photos "argentiques" prises sur la ligne de Landerneau dans la fin des années 80, au niveau de Pont Quéau, les x 2200 ont bien la face verte. Je vais les scanner, je n'ai plus les négatifs, introuvables ! après tous ces déménagement ! Je vais demander de l'aide à ma chère enfant pour les mettre sur le forum.

Je viens de recevoir mes 2 x2200 : un bleu face noire et le jaune. Je suis très content et impressionné de la qualité de finition, ils ont vraiment de la gueule et ça roule très bien.... Dire que j'avais hésité.... Vivement les prochaines productions Mikadotrain.

Une petite question : avez vous une idée du nombre d'exemplaires qui ont été vendus? J'ai été étonné qu'ils soient encore disponibles.

Salut a tous.
J'ai vue que sur une des pages avant celle ci y'as le montage pour abaisser la vitesse du X2200 (je suis en analogique et je le resterais). Je voudrais savoir si vue que le mien a eu un petit accident et du coup n'as plus qu'un bogie moteur sur les 2 si je baisse la vitesse es que ca risque pas de le déséquilibrer et de le faire dérailler?

boblinux a écrit:

Je viens de recevoir mes 2 x2200 : un bleu face noire et le jaune. Je suis très content et impressionné de la qualité de finition, ils ont vraiment de la gueule et ça roule très bien.... Dire que j'avais hésité.... Vivement les prochaines productions Mikadotrain.

Une petite question : avez vous une idée du nombre d'exemplaires qui ont été vendus? J'ai été étonné qu'ils soient encore disponibles.

Tu le demandes direct à Mikadotrain , il est sur le forum !

Il s'appelle Mikadotrain?

Oui M'sieur Profites en pour lui demander de réparer ton engin

Salut vincenc ,
Ton autorail ne devra pas dérailler ou autre si tu baisses sa vitesse , par contre si tu n'as plus qu'un bogie moteur il faut que les pignons du bogie non moteur puissent tourner librement et ne soient pas bloqués par la vis sans fin qui est peut être restée en place ...
Mais comme écrivent gerbault et patniste , Mikadotrain devrait avoir de quoi réparer ta transmission .

Le bogie nest pas moteur car y'as plus la bare entre le moteur et le bogie. En plus dans le bogie aucune roue dentée ne se touche. Mais merci je vais le contacter.