délire de jmarc69

salut Jean-Marc !

eh bé... tu as réussi à faire plus compliqué que mon plan dis donc !

Bon, juste une remarque d'ordre général, mais me connaissant, tu comprendras aisément :
si je devais exploiter un tel réseau, je serais un peu déçu d'avoir toutes les parties "'gare" du même côté, peut-être même d'avoir une seule (grande) gare sur la ligne "grande ligne" (je fais abstraction de la LGV). Comme j'aime beaucoup les échanges "intelligents" entre gares, avec en plus un lien fort avec le décor environnant, cela me manquerait. Un train de marchandises va quitter la gare, tourner plus ou moins longtemps... et puis revenir dans la même gare. Même si en coulisse tu prévois de pouvoir modifier les trains et les compositions pour varier les plaisirs, c'est différent de l'option que j'ai envie de réaliser, et le plaisir n'est pas le même. Les contraintes non plus, d'ailleurs !
Bien entendu, si ton but n'est pas de faire des manoeuvres, de dételer, de constituer des rames dans les gares et que tu cherches surtout à faire circuler des trains, voire à respecter des horaires, ça peut le faire.
Tout va donc dépendre de ce que tu veux faire avec ce réseau exactement.
Sinon, le choix du digital me paraît logique vu la complexité du plan.
Autre point tiré de mon expérience : tu ne seras sans doute pas satisfait à au moins 80% avant d'avoir sorti la 10e ou 15e version de ton plan. Et si tu gardes les différentes étapes tu verras l'évolution, c'est sympa après coup !
Pour le choix des rails (Peco code 55) : je partage.

bonne soirée !
Georges

niverno-provençal a écrit:

, je serais un peu déçu d'avoir toutes les parties "'gare" du même côté, peut-être même d'avoir une seule (grande) gare sur la ligne "grande ligne" (je fais abstraction de la LGV). Comme j'aime beaucoup les échanges "intelligents" entre gares, avec en plus un lien fort avec le décor environnant, cela me manquerait.

Salut Georges
J'aimerais bien mais je n'ai pas la même longueur que toi... Et cela est un vrai souci.
J'ai bien pensé à deux gares aux 2 extrèmités et une super gare de triage au centre, mais cela condamne a priori la LGV à ne pas dépasser la longueur...
Je ne suis pas pressé. Par contre, je suis sûr qu'il me faudra plus de 15 versions pour finaliser ...

Jmarc69
N'iste qui espère que ton projet avance bien

Jean-Marc,

je te suggère de négocier avec ton épouse l'utilisation des deux pièces du sous-sol, et en échange tu lui cèdes les chambres que les enfants vont libérer... ça me paraît équitable non ?
Cela pourrait aussi t'enlever la contrainte de longueur qui te gêne !

En ce qui me concerne, comme je l'ai signalé sur le post concernant les photos du matériel (réel) à voie étroite suédois, peu d'évolution en 2009 pour des tas de raisons, je dois finir ce printemps enfin mon aménagement de grenier (j'espère) pour commencer la menuiserie. Je ferai un post spécifique sur mon projet vers fin février, car d'ici là je suis très occupé hors de chez moi ! Entre autres par le ski...

En plus je vais sans doute refaire un plan (encore !) avec la nouvelle version de RailModeller qui inclut enfin la gestion des reliefs et des pentes des voies. Un régal...

A bientôt !
Georges

et pourquoi ne pas doubler la surface disponible en mettant à la mode américaine 2 niveaux de plateau de circulation ?

Chris160 a écrit:

et pourquoi ne pas doubler la surface disponible en mettant à la mode américaine 2 niveaux de plateau de circulation ?

Je ne crois pas que ce soit adapté au tracé actuel, la largueur des plateaux est trop importante. Il faudrait revoir totalement le plan, mais l'idée est intéressante, elle me fait rêver !

Déjà sur un niveau, cela fait grand... Alors sur deux

Jmarc69
N'iste qui va plutôt simplifier

2 niveaux, serait ce bien raisonnable?

Traindenfer a écrit:

2 niveaux, serait ce bien raisonnable?

le deuxième niveau fait sur une faible largeur (c'est une redite, chacun ses obsessions ) et sert alors de voie de parade.

jmarc69 a écrit:

Jmarc69
N'iste qui va plutôt simplifier

Ben quoi une rampe hélicoïdale, une double voie de parade tout le long des murs et une boucle de retournement au bout.

Philippe qui a simplifié

Machi'N a écrit:

jmarc69 a écrit:

Jmarc69
N'iste qui va plutôt simplifier

Ben quoi une rampe hélicoïdale, une double voie de parade tout le long des murs et une boucle de retournement au bout.

Philippe qui a simplifié

c'est ce à quoi je pensai aussi

salut vec toute cette surface pourquoi une rampe Hélicoïdale y surement assez de longueur pour prévoir de belles rampes ???? non ?

Ok, je vais regarder. Cela va simplifier l'ergonomie du réseau... mais cela va faire plus long
mais comme plus c'est long et plus c'est bon...

Jmarc69
N'iste qui va essayer.

PS : la version présentée avait l'avantage de ne pas avoir de pente sur la grande voie en os, pour soulager mes petites bêtes.

Voilà un délire de chez délire.
Bien évidemment, je nb\'aurais pas la prétention de le réaliser, mais c\'est un bon exercice sur la base d\'un réseau de cette taille à doubles niveaux.



Etonnant, non ?


On a
* 2 hélices dont une quadruple.
* Une LGV qui fait les deux niveaux.
* Deux gares de passage dont une avec une partie TGV.
* un grand dépot et un grand triage
* des EP un peu partout
* etc...

Jmarc69
N\'iste rêveur

et pourquoi pas

tu as cinq années devant toi pour mener ce type de projet
meme si cela peu par etre suréaliste il faut y croire c'est tout
si j'avais la place je ferais un truc dans ce genre

Moi qui "trimes" pour imaginer un petit réseau, je reste scotché devant tes créations et la vitesse à laquelle tu les dessines.

C'est peu être un délire à l'heure actuel mais qui sait. Certain sont fait pour être réalisé.

Jerome

ça peu exister... même pas dans mes rèves.. Belle cogitation JMarc

Qu'est-ce que j'aime tes délires !
Même si tu ne le feras jamais, c'est un rêve qui accroche

Une petite question Raily, as-tu une astuce pour faire des rampes hélicoïdales facilement ? Je n'ai pas encore trouvé un truc simple

Philippe adepte des délires de JMarc69

c'est hallucinant !

Mais j'aime bien être halluciné...

Georges

Machi'N a écrit:

Une petite question Raily, as-tu une astuce pour faire des rampes hélicoïdales facilement ? Je n'ai pas encore trouvé un truc simple

Il n'y a rien de simple.
Je fais des morceaux de 30° par paquet de 10 sur un niveau, avec un écart de 4mm ou 5mm par 30° (soit 48mm à 60mm/tour).

Jmarc69
N'iste en plein apéro

jmarc69 a écrit:

Machi'N a écrit:

Une petite question Raily, as-tu une astuce pour faire des rampes hélicoïdales facilement ? Je n'ai pas encore trouvé un truc simple

Il n'y a rien de simple.
Je fais des morceaux de 30° par paquet de 10 sur un niveau, avec un écart de 4mm ou 5mm par 30° (soit 48mm à 60mm/tour).

Jmarc69
N'iste en plein apéro

Je fais à peu près la même chose, c'est ch.ant !

Philippe qui te laisse siroter

Si jamais... il existe des programmes gratuits qui intègrent les hélicoïdales dans leurs fonctions. par exemple XtrkCad. Par contre pour la visualisation 3D c'est pas terrible...

Machi'N a écrit:

jmarc69 a écrit:

Machi'N a écrit:

Une petite question Raily, as-tu une astuce pour faire des rampes hélicoïdales facilement ?

Je fais des morceaux de 30° par paquet de 10 sur un niveau, avec un écart de 4mm ou 5mm par 30° (soit 48mm à 60mm/tour).

Je fais à peu près la même chose

En fait, Raily4 a des soucis pour faire des rampes sur des courbes de plus de 90°. Son référentiel est 2D au moment de faire la rampe. Le calcul de la pente pour lui n'est pas la pente de la ligne courbe, mais la pente de la ligne droite qui relie les deux extrémités de l'objet dessiné. Si on ne dépasse pas 90°, les extrémités sont les deux bouts de rails.
Par exemple, si on fait une rampe d'une voie unique de 360°, on obtient un cercle penché avec un départ à 0 et une arrivée à 0... Gag !
Dans le même esprit, plus les angles sont courts pour les rails courbes, plus on arrive à des choses justes.

Exemple d'une rampe théorique de 90mm sur 270° d'une voie de 400mm de rayon. Si on calcule la pente avec une calculatrice, on a une pente de 4,77%. Sur Raily, on a des calculs suivants :
* avec des voies de 90° une pente calculée de 7,5%
* avec des voies de 30° une pente calculée de 5,0%
* avec des voies de 10° une pente calculée de 4,80%
* avec des voies de 5° une pente calculée de 4,78%

Bien évidemment, faire des courbes avec des rayons de 5° est ridicule... C'est pour cela que je ne descends pas en dessous de 30° dans mes schémas.

Conclusion : la zone "% rampe" de Raily est fausse dans les courbes. Elle a tendance à être augmentée, avec une incidence plus prononcée si les rails courbes à l'unité sont avec des angles forts.

Jmarc69
N'iste géomètre

Ben...personnellement, j'aime bcp le "délire" en question, que je ne trouve pas délirant du tout.
Et accessoirement le découpage du plan en plusieurs sous-plans pour en "clarifier" la lecture est bienvenu !

Accessoirement toujours, vu que mon gros plat de nouille (dont tu connais le plan) va finalement atterrir dans une autre pièce que celle prévue initialement, (moins carrée et plus rectangulaire et surtout plus grande de 5 m2 supplémentaires), je vois là une source d'inspiration évidente que je ne manquerai pas d'étudier de près.

DMDV94 a écrit:

Bonjour,
Trés beau délire, juste un détail:
Dans environ 5 ans, les enfants devraient partir. Prévois un peu plus (conseil d' ancien)...
Pour ne pas être déçu...
Daniel A+

TOUT LE MONDE N'A PAS UNE TELLE PIECE

MOI JALOUX NONNNNNNNN ( SI !!! )


Avis de 2 Daniel

salut à tous
Allez jmarc69 vas y passe les crans,j'ai enfin trouvé plus que moi
En tous cas,je reste devant ce magnifique plan .
Je te souhaite bon courage pour la suite