Matériel roulant italien, Nouveautés

Bonsoir
(sa se tout mois france)

We have a lot of nscale items, is possible to show it in this forum? Where is best part of the forum to use?

merci

Andrea Barella

Staff pirata
Www.piratamodels.it

Andrea Barella a écrit:

Bonsoir
(sa se tout mois france)

We have a lot of nscale items, is possible to show it in this forum? Where is best part of the forum to use?

merci

Andrea Barella

Staff pirata
Www.piratamodels.it

hier, it is good!

Spring news

Pas mal, les nouveautés italiens.

Christian

http://www.fleischmann.de/produkteshop/uebersicht/cat/8302/pr/schnellzugwagen-2-klasse-bauart-uic-x-der-fs.html

http://www.fleischmann.de/produkteshop/uebersicht/cat/8302/pr/2-teiliges-schnellzugwagenset-bauart-uic-x-der-fs.html


Voiçi quelques nouveauté FS présentée par fleischmann

salut!

f wagon

Apparemment, l'attelage court a pu être logé malgré le faible porte-à-faux du wagon (source 1zu160):

Andrea Barella a écrit:

Spring news

et voilà, la version maintenant disponible en Italie pour ca. €30/pc.
Très bon detaillé. Attelages courts. Le wagon bache gris est un Roco. Ref. MU35002-C. Série exclusive pour Pi.R.A.T.A. par Modelllbahnunion.

Qui a l'adresse de ACAR modèle? Importateur ou fabricant, merci!!! Francis

Achille Carminati
achille.carminati@fastwebnet.it
acarmi@libero.it
Via L.Marchetti 1
20141 Milano
Italia

Les voitures passagers Tipo 1937 sont maintenant commercialisées par Lo.Co, Lorenzo Colli.
Carminati s'occupe pour le moment exclusivement de la production des vagons merchandises et des vielles voitures Tipo 1921 de production ex-Tibidabo.

Ciao

Francesco

Rgmms FS, normal et special versions

commandes à cette adresse

info@piratamodels.it

J'ai envie de crier ENFIN !

Après des années de vide intersidéral, un artisan s'intéresse enfin aux voitures-lits récentes des FS. Sous la référence 90013, MTR/Michael Mende nous annonce une voiture-lits de type MU en coloris XMPR avec bandeau "Treno notte" pour la fin de cette année. Cette voiture sera réalisée en collaboration avec Arnold.

A noter qu'une variante des OBB autrichiens sera aussi réalisée, toujours sur la base de cette voiture MU Arnold.

salut Laurent,

je te donne le droit de réproduire aussi la photo ;-)

bon, allez-hop, je le fais moi-même, les amis savent pourquoi...


ce qui est bien, comme cela on pourra enfin faire le EN 312/313 "Luna" Rome-Zürich:

SBB Re460 Feuerrot
3 x SBB Bcm 50-90 couleurs ICN pour trains de nuit
2 ou 3 x WLABm FS Trenitalia Type MU'89 adaptés à 200km/h

J'espère que Michael ne prendra pas ta photo comme référence pour la décoration de sa voiture, car même si les décos qui s'effritent cela fait hyper réaliste, sur un modèle N cela fait quand même un peu tâche

Pour ma part, ce n'est pas l' EN Luna que je pense reproduire, car cela fait quelques années que j'attendais ces WLABm pour mon EN Roma Bâle-Berne-Brigue-Roma Termini.
La composition était plus où moins la même que le Luna, suivant les saisons avec jusqu'à 3 WLABm et un Bc des FS, et la plupart du temps avec quelques voitures VU4 entre Bâle et Brigue.

oui, les EW IV circulaient aussi parfois à partir de Zürich mais en tant que "groupe fermé" - quand Brig avait besoin de voitures.

pour la photo, elle sert bien de base à Michael (avec toute une série) et il est probable qu'il réalise ce numéro précis, car pas mal de voitures MU'89 ont entre temps recues des nouvelles fênetres et on peut plus les faire avec la base Arnold.

le modèle sera correcte à 90 pourcent - les bogies seront des Fiat "col de cygne" avec amortisseurs, ce qui est correcte, mais on pourra pas éliminer les jupes latérales.
pour la U-MU des ÖBB ca sera pareil, le proto est la 72-70 612, la dernière à avoir roulé, une MU'64/65 construite par WMD (Donauwörth) en 1967 et qui a perdue ses jupes latérales en 1995 à l'occasion de sa reconstruction dans les ateliers centraux CIWL d'Oostende.

Bonjour!

Je me réjouis également de voir que, enfin , un constructeur s'intéresse à ce matériel italien qui traverse les frontières (très présent en France pendant une longue période)!

Perso c'est plutôt les trains France-Italie que je souhaiterais reproduire.
Cette voiture lit serait une première étape mais s'il faut attendre encore des dizaines d'années avant d'avoir les autres (bcm, uic, T2, T3...)... je ne suis pas sûr de l'utilité de cet achat...

A quand de belles compos réalisables avec de beaux sets qui nous seraient proposés avec intelligence comme sait le faire ACME en HO (s'ils nous entendent...)

Tu as raison pour les voitures manquantes, j'attends aussi les voitures-couchettes Bc et voitures-lits T2s dans ce schéma de couleur. Par contre, avec un train de nuit que je compose depuis la fin de années 90, je trouve que cet achat me sera plus qu'utile, même s'il me faudra encore attendre quelques années pour pouvoir le complêter totalement.

Pour ce qui est d'ACME, je doute qu'ils t'entendent. Leurs réalisations H0 sont certes très réussies et font envie, mais malheureusement leur entrée sur le marché du N n'est plus du tout à l'ordre du jour.

Bonjour

Dans le cas des trains de nuit France-Italie des années pré-THELLO, il faudra aussi une voiture restaurant...

Salut !

A propos du resto, je me suis laissé tenter par un artisan Italien qui propose ça à 50 Euros:


Pas du Pirata (notamment les soufflets et tampons) mais ça roule et ça a le mérite d'exister

salut,

ce ne sont pas des trains, mais ils roulent sur du 1435mm quand même à l'échelle 1...

les trams de Milan du fameux "Tipo 1928" de chez A.C.M.E. sont enfin disponibles!

la série comporte 8 modèles diffèrents, datés de 1927 à nos jours, et les modèles (statiques, mais motorisables) sont livrés dans une vitrine avec une sorte "d'arrêt":


voici deux vérsions "colorées" des années 1920, à seulement 2 portes:



et une vérsion des années 1970 en livrée standardisée:

Photos (c) Horia Radulescu, utilisation à des fins commerciaux intérdite

pour ceux qui se posent des questions concernant la taille des petits trams, ils font un peu plus que 8cm en longueur.

Bonsoir Horia,

Une question toute simple :
Je suis personnellement interressé pour acquerir 2 voitures MU schlafwagen des FS mais je ne sais pas si il faut reserver chez MTR via la partie contact du site ou s'il y a un autre moyen. As tu la réponse toi qui collabore avec eux ?

Merci beaucoup

Kristof

salut Kristof,

Michael Mende vend ses produits soit par Internet (réservation sur le site, en allemand ou en anglais) soit dans les differentes expos et salons auxquels il participe (Karlsruhe, Dortmund, cette année surement Stuttgart, ou il y a aussi des francais, de l'assos de Jicébé ou de l'AFAN ou des deux).

tu peux soit réserver par Internet et lui demander qu'il t'envoie ca par la poste ou réserver et prendre les modèles à Stuttgart (ou demander à un collegue de forum de te les prendre), car je pense qu'ils seront dispo pour la fin de l'année.

kristof a écrit:

Je suis personnellement interressé pour acquerir 2 voitures MU schlafwagen des FS mais je ne sais pas si il faut reserver chez MTR via la partie contact du site ou s'il y a un autre moyen.

Il y a aussi Menzel à Düsseldorf qui distribue ces voitures.

et bien sûr le magasin de Michael Mende sur E-bay...