[Minitrix] Sujet Général - Nouveautés 2019

Elles ont fuité avec un peu d'avance je crois.
Voici le lien : https://www.comboioselectricos.com/html/trix/EN_minitrix_nh2019.pdf

Plusieurs nouveautés françaises aux pages 53 à 55.
- BB 9200 verte
- BB 15000 TEE
- Rils Evian, Contrex et Vittel
- voitures UIC-Y, dont des couchettes
A+

En détail :

- 15372 : Set comprenant 3 voitures UIC-Y (A9 + B10 + B7D), époque IV, logo encadré
- 15373 : Set comprenant 2 voitures UIC-Y couchettes (B9c9x toit haut + B9c9x toit bas), époque IV, logo encadré
- 15375 : Set "Transport d'eau minérale" comprenant 3 Rils (Contrex, Evian et Vittel), époque IV
- 16006 : BB 15000, livrée "TEE", version plaquée, époque IV
- 16692 : BB 9200, livrée origine, époque IV, numérique sonorisée


Mitigé en ce qui me concerne...
Pour les UIC, on va attendre de pouvoir voir les Mikadotrain/REE Modeles et les Minitrix, même si "de base" ma préférence va vers le fabriquant faisant vivre quelques compatriotes et payant des impôts en France.
Le set "transport d'eau minérale" à plusieurs fois évoqué sur le Forum est enfin présenté. Avis mitigé en ce qui me concerne, étant "naturellement" plus intéressé par la version Evian que par les autres...
Pour la BB 15000, ben, ça n'a pas roulé dans le Sud-Est...
Reste la BB 9200... En livrée originelle mais certaines l'ont conservée très longtemps donc pourquoi pas, par contre il faudra me convaincre d'acheter une locomotive sonorisée alors que cette technologie n'est pour moi qu'un gadget inutile et me repousse...

Bonsoir

Sympa le set de Rils Evian, Contrex et Vittel.
Pour les reste , comme Thomas , je suis un peu partagé.

" Sympa le set de Rils Evian, Contrex et Vittel. "

...permettra de compléter les rames wagons bière, pinardiers et autres Dubo-Dubon-Dubonnet !

Thomas a écrit:

- 15375 : Set "Transport d'eau minérale" comprenant 3 Rils (Contrex, Evian et Vittel), époque IV

Voila qui changera des wagons à bière et des citernes à vin Là, pas de modération : 15 sets (au moins) pour un train entier de wagons Evian (ou Vittel ou Contrex selon goût)

En même temps seuls certains wagons d'un train avaient (ont) des bâches décorées aux couleurs de la marque d'eau minérale...

Très très alléchant tout cela...

Voilà si longtemps que j'attends une BB 9200 en livrée vert-bleuté !

On espérait tous dans les années 90 qu'Arnold s'y collerait, après la BB 25200 plutôt réussie, dont le châssis est identique et une bonne partie des dessins de la caisse est réutilisable, et ben non !

Pourtant, les BB 9200 étaient omniprésentes sur les lignes électrifiées en 1500V (sauf peut-être sur Paris - Le Mans où elles furent nettement plus discrètes). De l'aquitaine aux alpes, du bassin parisien au pays d'oc, on les a vues aussi bien en tête de trains de voyageurs que de marchandises. A ce titre, on peut considérer qu'elles sont incontournables sur un réseau électrifié en 1500V évoquant un coin de France des années 60 à la fin des années 90.

Autant dire qu'en désespoir de cause, j'ai "bricolé" pour combler ce vide grâce à des caisses en résine : une 9200 en livrée d'origine sur châssis Roco de je ne sais plus quelle BR Allemande (donc bogies non conformes), et une 9200 en livrée Oullins sur châssis d'une vieille "capitole" Arnold (bogies raccourcis, mécanique rustique et vitesse très excessive sous 12V)

C'est finalement Minitrix qui va produire cette belle machine presque 1/4 de siècle après la 25200 d'Arnold...

Comme Thomas, le "digital sonorisé" ne m'intéresse absolument pas. Mais bon... A voir quel sera le prix, si ce n'est pas trop exagéré, je pourrais bien craquer quand même, quitte à virer le décodeur et le HP crin-crin, ce sera (je pense) quand même moins cher que le modèle Garniero.

Bonjour,

Cette machine BB MTE "Jacquemin" est un pilier du matériel SNCF "électrique" et permet d'espérer de nombreuses déclinaisons, dans le type comme dans les livrées:

BB 9200, 9300, 9700, 16000, 16100, 25100, 25150, 25200.

Quand à moi, j'espère une BB 16000 un de ces jours, coté 25 000 V, ce qui pourrait m'inciter définitivement à installer une caténaire (en tous cas des poteaux) sur une partie de mon réseau.

Un autre constructeur de modèles en N pourrait s'y mettre également, il y a largement de quoi faire, en se partageant cette vaste gamme et ainsi éviter des vrais doublons, notre échelle n'en a pas besoin.

On pourrait aussi parler des "Vespa", BB 9400, 9600, 30000 au chaudron proche, mais plus petit et sans ces bogies Jacquemin ...

ou

des BB 12000, 13000 "fer à repasser", utilisant les bogies Jacquemin, certes avec un chaudron bien différent.

Peut-être en sauront nous plus dès St-Mandé ?

BB 9200 uniquement en version digitale/son semble-t-il.

Bonjour à tous,

les annonces nouveautés de ce fabriquant sont vraiment pas mal du tout avec une première déclinaison des très attendues BB 9200 en version vert bleuté ep IV!!! GENIAL!!!
Par contre, je ne comprends pas vraiment cette politique de ne proposer qu'un modèle digitalisé et sonorisé... Ce sera quand même un sérieux frein pour certains amateurs! Et j'en fais parti...!!!
La suite du programme UIC-Y me paraît logique... Et pour les bâchés, quelques infos avaient filtrées...
Donc, petit doublon prévu avec Fleischmann et/ou complémentaire pour de longues rames...

Salutations amicales.
Laurent.

DMARRION a écrit:

Comme Thomas, le "digital sonorisé" ne m'intéresse absolument pas. Mais bon... A voir quel sera le prix, si ce n'est pas trop exagéré, je pourrais bien craquer quand même, quitte à virer le décodeur et le HP crin-crin, ce sera (je pense) quand même moins cher que le modèle Garniero.

Logiquement le prix sera le même que celui de la BB 9200 en version Capitole, donc près de 300€.
Honnêtement en ce qui me concerne, pour me "forcer" à l'acheter à ce prix là avec son gadget sonore inutile, il faudra au moins qu'elle soit du point de vue qualité de reproduction/finition/détail au niveau des A1A-A1A 68000 Mabar et BB Midi Hobby66, et avec un fonctionnement mécanique absolument irréprochable...
Sinon, j'attendrai qu'un autre fabricant s'y colle, il y aura de toute manière avec les nouveautés déjà annoncées et celles qui ne le sont pas encore de quoi dépenser largement plus que raisonnable en 2019...

22CDN1160 a écrit:

BB 9200 uniquement en version digitale/son semble-t-il.

Et oui, nouvelle politique de Minitrix

Thomas a écrit:

En même temps seuls certains wagons d'un train avaient (ont) des bâches décorées aux couleurs de la marque d'eau minérale...

C'est la solution raisonnable, d'évidence, surtout pour ceux qui ont déjà des wagons à bâches "banales". Mais il faudra quand même saupoudrer, au choix de chacun, quelques Evian, Vittel ou Contrex ici ou là dans la rame. Pour atténuer le coût, procédez à des échanges au sein de votre club ou autres trocs sur la toile afin de vous procurer vos wagons préférés et écouler vos indésirables.
A noter, pour les UIC couchettes, le set combine, si j'ai bien lu et vu, une voiture à toit normal et une autre à toit haut.

Thomas a écrit:

Logiquement le prix sera le même que celui de la BB 9200 en version Capitole, donc près de 300€.
Honnêtement en ce qui me concerne, pour me "forcer" à l'acheter à ce prix là avec son gadget sonore inutile, il faudra au moins qu'elle soit du point de vue qualité de reproduction/finition/détail au niveau des A1A-A1A 68000 Mabar et BB Midi Hobby66, et avec un fonctionnement mécanique absolument irréprochable...
Sinon, j'attendrai qu'un autre fabricant s'y colle, il y aura de toute manière avec les nouveautés déjà annoncées et celles qui ne le sont pas encore de quoi dépenser largement plus que raisonnable en 2019...

Pour moi, hors de question d'engloutir 300 € dans une locomotive.
De même des voitures à 56 €, 60 € voire 70 € pièce pour certains fabricants, ça devient inaccessible.
Le côté positif, c'est que mon budget devrait globalement se réduire.

Sympa la 9200 mais il y a une chose qui me choque:les pantos!
J'espère que ce ne sont pas ceux qui seront sur la version définitive.
Sur le visuel ils font limite mal aux yeux:Minitrix nous promet une loco à pointe du progrès(plein de fonctions sonores...) et nous met les mêmes pantos qu'il y a 40 ans.
Quand on voit ce que fait Hobby66 ça devient difficile à accepter.
A voir donc la version finale.

Ces sorties sont pas mal.

- Le coffret de 3 Rils : ayant réalisé le VITTEL et EVIAN seul le CONTREX m'intéresse
- BB9200: Aïe..., sonorisée, le prix va s'en ressentir. Personnellement je ne trouve pas d'intérêt aux
machines électriques sonorisées. Diesel et vapeur passe encore
- Le coffret de 2 UIC-Y couchettes m'intéresse afin de peaufiner ma rame nuit. Mais je vais tout de
même attendre pour voir ce que REE va sortir.

Sympa la 9200, mais pourquoi forcément sonorisée ? Uniquement pour pouvoir gonfler leur marge ?

Ils gonfleront peut-être leur marge, mais ils vont perdre en volume de ventes, c'est sûr.
Et après, ils se plaindront que leurs modèles ne se vendent pas bien ...

Visiblement comme la Capitole, cette 9200 ne sera pas commercialisée en analogique.

A propos des choix commerciaux, c'est la même logique qu'on retrouve dans tous les secteurs, de l'habillement à la voiture en passant par l'électroménager : Les clients ne décident plus les tendances, elles sont fixées et imposées par les industriels qui fixent les règles et lancent les modes. Les clients n'ont que l'apparence du choix entre des produits qui se ressemblent.

Par exemple, acheter une voiture neuve aujourd'hui implique d'accepter des angles morts pas possibles, des vitres ridiculement petites à l'arrière, un gabarit "hors tout" important (qui pose de plus en plus problème dans les parkings souterrains) avec pourtant un habitacle pas si vaste que ça, une masse >1 T même pour une citadine, ce qui nécessite des roues larges qui patinent sur la neige. J'ajoute un retour en arrière sur la technologie des suspensions (bien meilleures dans les années 70 !), et des gadgets électroniques qui tombent en panne au bout de 5 ans et qui parfois rendent la voiture inutilisable, etc. Je m'arrête là mais je pourrais continuer très longtemps sur ce sujet.

Pourtant, comme disait Coluche : "quand on pense qu'il suffirait que les gens arrêtent d'acheter pour que ça s'vende plus !" Malgré ces propos pleins de bon sens, pourquoi les choses vont-elles donc pourtant de plus en plus vers une dictature commerciale ?
Parce que pour différentes raisons, il est évident que les gens n'utilisent pas le pouvoir "de ne pas acheter".

Concernant les petits trains, c'est encore pire : le marché du p'tit train en N est tellement réduit qu'on n'a même pas ce moyen de pression potentiel. On n'a pas du tout intérêt à ce que "ça ne se vende plus", car sur un marché à faible chiffre d'affaire, si les ventes baissent encore les industriels auront tôt fait de retirer leurs billes et d'aller faire autre chose de plus lucratif. Bref, c'est le modéliste qui a tout à y perdre.

Que faire ? Je n'en sais rien... Peut-être une lettre ouverte avec des centaines de signatures expliquant poliment à M. Minitrix qu'on achètera pas une version digitale sonorisée mais qu'on achèterait à coup sûr la version analogique si elle existait. Encore faudrait-il que nous soyons effectivement des centaines à penser cela et à le faire !

Rhaaaaaaa Dominique, c'est LE PROGRES!!!!!!!
Tu peux rien contre ca!!!!
Tout l'art de te faire avaler une soupe qui n'est pas forcément à ton gout en te faisant croire que c'est bon pour ta santé
Ceci dit, je peux comprendre la logique de gestion d'une seule version DCC compatible analogique.
Mais comme ca représente des économies pour le constructeur qui n'a pas 2 lignes de produit à gérer, ca devrait être reporté sur le prix de vente qui ne devrait pas (trop) augmenter...
Comment ca j'ai rien compris???

bonjour,
@dmarrion
tout peut se faire
regardez les gilets jaunes

Faire une analogique digitalisable, ça aurait été sympa. Acheter une machine digitalisée et virer le décodeur, ça me parait aberrant.

Tu gardes le décodeur...
Si tu veux le virer, il va te falloir payer en plus pour un bouchon analogique!!!

Normalement une version DCC est supposée être de base compatible analogique.

Tu payes "seulement" une option dont tu n'as pas besoin, mais qui est en passe de répondre à celui de la majorité ou de la future majorité des utilisateurs...
Comme je le disais plus haut, c'est LE PROGREEESSSS!!!

michel.b01 a écrit:

Tu gardes le décodeur...
Si tu veux le virer, il va te falloir payer en plus pour un bouchon analogique!!!

Normalement une version DCC est supposée être de base compatible analogique.

Tu payes "seulement" une option dont tu n'as pas besoin, mais qui est en passe de répondre à celui de la majorité ou de la future majorité des utilisateurs...
Comme je le disais plus haut, c'est LE PROGREEESSSS!!!

Qui peut le plus, peut le moins....