Condun, c'est parti !!

Bonjour
Maintenant que je possède tout les rails qu'il me faut, le réseau va pouvoir commencer.
Quelques infos sur ce projet...

Dimensions : 2000mm x 1000mm
Type : VU (voie unique) alimentée en 25kv
Epoque : IV à VI
Exploitation : Analogique
Région : Dans l'est de la France près de l'Italie
Décor : Récif montagneux...
Rayon de courbure : R3 / R4 minitrix
Niveau gris : 0 (0cm)
Niveau bleu : +1 (5,5cm)



Le dépôt ne servira que pour les infra et les engins oubliés sur place par la SNCF  (style vielle voiture à essieu)

Les encadrés en bleu représentent les tunnels

Comme vous pouvez le constater, difficile de faire plus grand  


PS: ne vous occupez pas des signaux c'était juste pour une simulation

J'attaque Samedi

Salut Allan.

je voie que tu as toutes tes rails, et que tu vas enfin pouvoir attaquer ton réseau, ce qui me réjouis pour toi, surtout après une si longue attente.

Salut Allan

Finalement ce sera du 25 KV et pas du 1500 V ?

Je pense oui, je neconnais pas beaucoup de VU en 1500v

Enfin on se languissait de voir le début des travaux, tu as donc choisi la ligne du sud (côte méditerranéenne). Vivement la suite

Yapuka ...

C'est presque une histoire à dormir debout ton réseau !  

T'as trouvé un transfo de 25 KV  
 

BB15030 a écrit:

Enfin on se languissait de voir le début des travaux, tu as donc choisi la ligne du sud (côte méditerranéenne). Vivement la suite

C'est vrai qu'il m'a fallu pas mal de temps pour trouver tout ce qu'il me faut

liebaut a écrit:

Comme vous pouvez le constater, difficile de faire plus grand  

 je constate que si tu enlèves le lit, tu auras beaucoup plus de place   

bon courage pour la suite

Où bien, comme certains réseaux sont installés sous le lit, tu pourrais mettre le lit sous le réseau   

françois s a écrit:

Où bien, comme certains réseaux sont installés sous le lit, tu pourrais mettre le lit sous le réseau   

pas bête.... faire les câblage le soir en s'endormant....

françois s a écrit:

Où bien, comme certains réseaux sont installés sous le lit, tu pourrais mettre le lit sous le réseau   

J'adhère à l'idée

En tout cas je vais suivre l'avancée de ce nouveau réseau

ton plan me plait beaucoup
à suivre avec la plus grande attention; tous mes voeux de succès

+1, j'aime beaucoup ton plan

Bon courage Allan pour cette nouvelle réalisation !!!

Le plan est sympa, j'ame bien la voie d'évitement qui part et revient derrière la rotonde. On ne comprend pas tout de suite que c'est une voie d'évitement, mais elle te permettra de circuler à 2-3 trains ?

Prévois-tu un câblage à plusieurs transfos de type cab control (voir le lien ci-dessous) ?

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t16254-sapinestadt-reflexions-sur-l-exploitation-a-2-trains

À l'aide d'éclisses isolantes judicieusement placées et d'inverseurs bipolaires, c'est assez simple à réaliser.

Oui c'est prévu  
Je vous ferais montrez le schéma "électrique"

Voici le plan au niveau "électrique"



La voie principale sera alimentée par un feeder de section 1,5² qui desservira des câbles d'une section beaucoup plus petites (traits bleu et rouge)
Les traits orange seront les éclises isolantes qui séparons le trajet en plusieurs sections pour éviter toutes chutes de tensions.
Les traits vert seront les éclises isolantes qui séparont des portions de voies (en rose) commander par interrupteur on/off pour les arrêts en gare par exemple
Les carré violet seront les signaux lumineux
T1 sera le transfo pour la voie principale et le T2 sera soit un transfo soit un régulateur branché sur T1 pour le dépôt

Quelqu'un n'a pas une idée pour poser la voie est la ballastée et pouvoir l'enlever en cas de soucis électrique sans rien abimer

Juste une remarque , t'as pas peur avec 1m de profond de ne pouvoir accéder au fon de ton réseau  
Sinon ça promet bien

Je pourrais facilement déplacer la planche pour avoir un espace suffisant pour me déplacer

N'oublie pas les roulettes sous les pieds

 une nouvelle aventure d'Allan a suivre avec plaisir  

Hello Allan,

Je reviens sur l'idée d'un câblage favorisant l'exploitation à 2 trains. Oui, j'insiste avec cette idée que j'avais déjà proposé pour Sapinestadt, mais c'est comme cela que je câblerais un réseau comme le tien !



Les marques vertes sont les endroits où poser des éclisses isolantes sur les 2 voies. Les rectangles à 6 points sont des interrupteurs inverseurs bipolaires vu de dessous. Selon la convention habituelle des schémas électroniques, les cercles sur les fils indiquent qu'ils doivent être connectés, sinon ils ne font que se croiser. Je n'ai pas représenté les zones d'arrêt pour les signaux mais elles peuvent sans autre être ajoutées au milieu ou extrêmités de ces zones.

Chacune des zones peut être alimentée par le transfo 1 ou le transfo 2, selon la position de l'inverseur.

Je ne connais pas le terme français pour cette manière de câbler, les modélistes Américains parlent de Cab Control et les modélistes Allemands de Z-Schaltung.

Il y a un peu plus de soudures à faire, mais je pense que cela rendrait l'exploitation plus intéressante.

Qu'en penses-tu ?

Oups, petite erreur sur le plan. Il n'y a pas 6 mais 5 zones. Le 1er et le 4ème inverseurs (à partir de la gauche) sont sur la même zone ! On peut donc supprimer le 4ème inverseur et ses raccordements !

Bonjour,
N'oubliez pas l'alimentation du dépot, avec une zone séparée (voir un 3° transfo ???)
Phil.