Module N/Nm Tram_Urbain de Jicebe

Module Nm "Tram_Urbain"
Genèse du projet

Le cahier des charges

Je souhaitais construire un réseau pour utiliser aussi bien chez moi qu'en déplacements (expositons...)
La surface de mon appartement parisien étant "très petite", il me fallait donc construire un réseau monobloc.
Il
devait être assez grand pour avoir au moins une partie fonctionnelle
seule, mais assez petit pour être facilement transportable
Ses interfaces devaient être aux normes modulaires françaises.

Que peut-on faire en "N" ?

La réponse est évidente : que l'on utilise les normes "N" françaises, allemandes, italiennes,... Rien !

Et en "Nm" ?
A première vue, en regardant les modules "Nm" de Dominique Pion, Alain Chenut, Gabriel Renie,... rien non plus
Mais connaissant bien les normes "Nm",
puisqu'ayant fait partie de l'équipe qui les a rédigées sous la
direction de Dominique PION (c'est moi qui ai tapé au propre le texte,
les schémas étant par contre dessinés par Claude JANS), j'ai fait une
découverte intéressante :

• La distance entre "Voie cachée" et
  "Voie côté Public" est de 28 cm, ce qui tient sur un module (heu...
  c'est normal, puisque conçu pour ça dans les normes....)
  
• Si on raccorde une raquette gauche et une raquette droite, on obtient donc un ovale de 30 cm environ.
  
• Sur
  un module de 1,2 m, en intercalant une ligne droite de 60 cm environ
  entre les deux raquettes, il reste de la place sur les côtés, et en
  glissant des aiguilles dans ces raquettes, on peut prolonger les lignes
  droites jusqu'aux interfaces.(schéma ci-dessous)
  
  
• En rajoutant d'autres aiguilles, on peut faire passer une voie de passage
  de part et d'autre du ovale.(schéma ci-dessous, ces voies communiquant
  avec le ovale par les voies en pointillés)
  
  

Il ne reste plus qu'à trouver un ou plusieurs sites réels correspondant à cette configuration....

Ainsi
est né le concept du module "Tram Urbain"avec un tramway urbain au
centre, fonctionnant aussi bien le module seul que le module intégré
dans un réseau modulaire, encadré par les voies d'une ligne métrique,
lesquelles ne fonctionnent que le module intégré dans un réseau
modulaire.

Et maintenant, place à la description de ce module, page "(http://jcbecker.free.fr/Modelisme/Mes_Modules/Tram_Urbain/index.php)" et ses pages filles.

Toutefois,
pour résumer, on peut noter que ce module se décompose donc,
géographiquement et électriquement, en quatre zones distinctes et
indépendantes, bien que communiquant entre elles :

• Au centre : un bout de voie "3 rails" (N/Nm) en va-et-vient,
  
• Autour : un ovale "Tramway urbain" en voie unique avec deux haltes de croisement,
  
• Encadrant
  les voies du tram urbain : les deux voies uniques métriques, avec
  interfaces normalisées Nm, type, "voie visible côté Public", permettant
  son raccordement à d'autres modules de ce type, chaque voie disposant
  d'une gare de croisement,
  
• A l'avant plan : une zone de manoeuvres avec le dépôt, la gare marchandise,...
  

Heu...à noter que ce module ne joue pas dans la catégorie
"Extra-Super-Formidablement Génial", mais dans la catégorie "Ch'Fais
S'K'Jpeu..."

Remarque :
Pour
rappel, les normes Nm françaises ont été publiées conjointement et à
l'identique dans les bulletins des trois associations (par ordre
alphabétique) "AFAN", "AMFI" et "GEMME" vers fin 1996/début 1997.

Intéressant comme concept!

Thomas a écrit:

Intéressant comme concept!

Merci.
En principe (sauf incident de dernière minute, le module étant encore
en cours de consrtuction à la date d'aujourd'hui), je l'expose à
Stuttgart 2009.
Bienvenue à tous mes Amis du Forum !

p.s.
Je viens d'en profiter ppour remettre les images, disparues après,
semble-t-il, un réamenagement un peu intempestif de l'arborescence de
mon site personnel.

Pour Stuttgart, ce sera le module Jardinerie, et non le module Tram Urbain.

Re bonjour Jicébé
Voici le lien qui présente le projet de tramway urbain que je vais essayer de réaliser
http://www.beuret.net/categorie/modelism/plans/
Le plan c'est le "Tramwyl"
Pour ce qui concerne l'envoi de "bien le bonjour" j'ai à peu près compris : c'est dans la signature qu'il faut incorporer au profil que ça peut se placer!
Je vais ouvrir un post sur mon projet en m'inspirant des infos prises sur le site de www.beuret.net et biensur de toutes les astuces et bons conseils glanés sur notre forum!
J'ai 65 ans mais je suis un "bleu" en retour au modelisme ferroviaire!
J'aime bien le thème du tramway car quand je viens chez mon fils à Paris, la fenettre de son studio regarde le boulevard Brune juste à la hauteur de la caténaire du tramway, donc tu vois que quand je viens à la capitale, je peux le regarder à loisir! En principe je le reverai pour Noël! Amitiés.christian

Les travaux de reconstruction du module en vue de son intégration dans un Grand Réseau Modulaire N éventuel ayant entrainé de profondes modifications du quartier de la gare, le nouveau plan schématique interactif des bâtiments est disponible, pour ceux que ça intéresse, ici : http://jcbecker.free.fr/Modelisme/Mes_Modules/Tram_Urbain/Historique_du_site/2012___/Plan_Schematique_Ville_2012.php

Quelle idée géniale ce lien pour visiter le réseau

Les travaux de transformation de mon module Nm Tram Urbain en module N par ajout d'une zone supplémentaire côté Public avancent bien.
Le plan de voies définitif :


Premiers essais :




Les voies, posées sur du ER-Décor :






Le ballastage :






Pas internationale, ma gare ? Avec des locomotives venues des Pays-Bas, de Belgique, de France, d'Allemagne du japon :




Une voie mixte N/Nm très chargée :

Ben dis-donc tu chôme pas, c'est pas demain que tu vas pointer chez Paul Emploi,

Bon, j'ai aussi engagé des petites mains (au moins une !) pour travailler pendant que je fais les photo.

Sinon, tout doit fonctionner pour novembre 2013, ce module devant être intégré au Grand Réseau Modulaire de Stuttgart

Deux vues de la future raquette gauche (plans non définitifs)
.

vu l'état des travaux, l'architechingénieur de la Halte serait-il dans les parages ?

Actuellement, il est ligoté sur une traverse, le cou sur un rail.
On an'attend plus que la voie soit reliée au réseau ferré.

bonsoir
la voie avec les traverses béton: est ce du peco ? elle fait très moderne.

ptitrainrouge a écrit:

bonsoir
la voie avec les traverses béton: est ce du peco ? elle fait très moderne.

L'aiguillage le plus à gauche des voies principales (menant vers fond de décor) et ceux qui sont pl;us près du fond de décor sont des aiguillages Minitix récupérés sur le module la Halte (qui les avait avait lui même récupéré d'un "coffret débutant)
La voie mixte 3 rails et le séparateur N/Nm sont une fabrication artisanale sur base Peco code 80, et reliés à de la voie Märklin Z du commerce
Tout le reste, voie béton, voie bois, bretelle double et aiguillages sont des Peco code 55, le deux heurtoirs provenant eux des voies Minitrix.


(Et la main qui ballaste la voie Peco béton si professionnellement n'est pas la mienne)

(Et la main qui ballaste la voie Peco béton si professionnellement n'est pas la mienne)

C'est pas la mienne non plus
C'est une devinette ?

si c est la meme main qui lui fait son informatique!! il y aura des problemes electrique a l installation a STURGART..........



[img][/img]

patniste a écrit:

(Et la main qui ballaste la voie Peco béton si professionnellement n'est pas la mienne)

C'est pas la mienne non plus
C'est une devinette ?

La réponse est tellement facile que je suis étonné que certains ne l'ait pas déjà donnée avant même que la question ne soit posée.

guy03 a écrit:

si c est la meme main qui lui fait son informatique!! il y aura des problemes electrique a l installation a STURGART..........



[img][/img]

Gaffe mec !
Iu parles d'une hyper-spécialiste en salage, poivrage et gépépage en pleine action délicate.
Et là, il vaut mieux ne pas la troubler, des fois qu'elle se tromperait de produit.
(On ne sale pas les voies ferrées l'hiver, de même qu'on ne gépépéïse pas la côte de boeuf à midi).

Et si elle se fache...Hou là là...

Les maladies vénéneuses, çà se chope aussi sur internet

Jicébé a écrit:

guy03 a écrit:

si c est la meme main qui lui fait son informatique!! il y aura des problemes electrique a l installation a STURGART..........



[img][/img]

Gaffe mec !
Iu parles d'une hyper-spécialiste en salage, poivrage et gépépage en pleine action délicate.
Et là, il vaut mieux ne pas la troubler, des fois qu'elle se tromperait de produit.
(On ne sale pas les voies ferrées l'hiver, de même qu'on ne gépépéïse pas la côte de boeuf à midi).

Et si elle se fache...Hou là là...

Oh Marie, si tu savais, c'est pas là que çà se met

Voila que Patniste nous chante du Johnny

J'ai bien le droit, non ?
3 ans de moins que lui, Yes papa, et on jouait dans le même square étant gamins

Ah ben t'est un faux Breton alors ,Johnny a de la famille vers Lucon en Vendée mais pas en Bretagne que je saches
Dans un square de Beleville ??????

Tu fais comme les garcons, t'as perdu la cédille ?
Pour le square c'est dans le 9ème sq de la Trinité (pas sur mer) je te vois venir