TF1 le cimetière des eléphants de Sotteville les Rouen

Aujourd'hui au journal de 13 H

http://videos.tf1.fr/jt-13h/le-cimetiere-de-locomotives-de-sotteville-les-rouen-6301976.html

Lamentable

A+ JL

Quel gachit

PFFFFFFFFF Misère , ou qu'cest qu'ont va
Pendant ce temp là les camions ce multiplies sur les routes

Delir'N a écrit:

PFFFFFFFFF Misère , ou qu'cest qu'ont va
Pendant ce temp là les camions ce multiplies sur les routes

UN BEAU GACHIS, c'est presque la mort du train.

Gestion Vous avez dit gestion c'est c.n

Quelle honte !

Ouais, la honte. C'est facile de faire n'importe quoi quand c'est le contribuable qui renfloue.

Je trouve cela totalement anormale cette situation, que fait la SNCF à part ne rien dire!!!
C'est une honte pour tous les amoureux de trains (petits et grands).
Voilà c'est dit, maintenant je

quand on pense que des 9200, 9300, 16000, 16100, 25200, 25150, 16500 entre autre circulent encore et que des 22200 sont garé bon etat....

n du sud a écrit:

quand on pense que des 9200, 9300, 16000, 16100, 25200, 25150, 16500 entre autre circulent encore et que des 22200 sont garé bon etat....

En+, il y a même une belle bleue 72000 entre autre
Attention pas qu'elle ressort les vapeurs par la suite je suis déjà

Quand on voit cela, on se dit que vraiment les fous ont pris le pouvoir

Malheureusement pour nous, la collectivité et "notre" argent...

Ce qui est marrant c'est que c'est des locos qui appartiennent au FRET et il y en a une en livrée EV ???????
Ne jamais demander a des fonctionnaire (dans l'ame ) de gérer quoi que se soit

n du sud a écrit:

quand on pense que des 9200, 9300, 16000, 16100, 25200, 25150, 16500 entre autre circulent encore et que des 22200 sont garé bon etat....

Et en plus, il y a d'autres garés bon état au dépot de Villeneuve st Georges, donc même constat de très vieilles machines roulent alors que des plus récentes sont garées...
Politique de m....e.

jeanma86 a écrit:

Quand on voit cela, on se dit que vraiment les fous ont pris le pouvoir

Malheureusement pour nous, la collectivité et "notre" argent...

Tu es actionnaire de la SNCF toi ?

RE 460 a écrit:

Ce qui est marrant c'est que c'est des locos qui appartiennent au FRET et il y en a une en livrée EV ???????
Ne jamais demander a des fonctionnaire (dans l'ame ) de gérer quoi que se soit

Je ne sais pas quelle est ta profession, RE 460, mais tes propos me choquent. Je trouve que pratiquer l'amalgame, médire de personnes que tu ne connais pas simplement parce qu'elles travaillent pour l'état est déplacé dans un forum comme le nôtre. Il y a probablement d'autres endroits où tu pourras déverser ton mépris envers les personnes qui travaillent dans les services publics. Merci de t'en tenir au monde du train sur ce forum où tes connaissances et remarques sont presque toujours précieuses et appréciées.
Au fait, je crois qu'on écrit "âme" avec un accent circonflexe. Merci de mettre autant de soin à rédiger tes messages que les fonctionnaires à faire leur travail de leur mieux dans un contexte qui se dégrade année après année.
Allez, sans rancune, tout le monde peut déraper de temps en temps...

En plus avec toutes ces locos qui ne servent plus, la circulation des trains doivent plus compliquée

Pour ceux qui veulent comprendre et en savoir un peu plus que ce que contient le reportage démagogique de TF1 (qui n'explique rien et simplement construit pour scandaliser sans chercher du sens), je conseille la lecture de ce forum de connaisseurs :
http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/23020-sotteville-garage-de-locs-bon-etat/

Après, on pourra reparler des raisons qui font préférer les machines récentes aux plus anciennes (pollution, confort du conducteur, consommation, coût de l'entretien, garantie constructeur, présence d'amiante...) et des erreurs stratégiques du fret à la SNCF.

Que ceux qui ont une vieille voiture et une neuve me disent s'ils préfèrent utiliser la vieille et laisser la neuve au garage, ou bien rouler dans leur nouveau véhicule climatisé, silencieux, confortable, économe...

On pourra reparler également de la distinction entre service public et fonction publique, du statut et de l'indépendance financière de la SNCF...

quand on passe dans ce dépot c'est une vrai lecon sur les modèles et livrées de la sncf
moi j'aime bien
ptitrainrouge

babord a écrit:

jeanma86 a écrit:

Quand on voit cela, on se dit que vraiment les fous ont pris le pouvoir

Malheureusement pour nous, la collectivité et "notre" argent...

Tu es actionnaire de la SNCF toi ?

nous sommes tous propriétaires de ce patrimoine collectif....

Et pour répondre à RE460, n'oublie pas que ce sont les fonctionnaires qui sauvent des vies tous les jours, les pompiers, les personnels hospitaliers....et cela dans des conditions très difficiles et avec des salaires pas si hauts qu'on voudrait nous faire croire. Crois moi la réflexion concerne les fonctionnaires aussi. Et pour ta culture personnelle, les agents SNCF ne sont pas fonctionnaires, mais ils sont salariés d'une entreprise publique, la SNCF.

C'est fou, on croirait voir un réseau de modéliste : des locos qui ne roulent pas plein les voies.

Ben oui, il n'y a pas que TF1 qui peut faire de la provocation gratuite

Malheureusement, ce n'est que la lamentable conséquence de la politique de l'Etat. Lorsqu'en début d'année, l'objectif fixé aux directeurs d'agences Fret est de passer de 300000 wagons/an à 200000, tout est dit.
Qu'en est il des belles déclaration de la SNCF se posant en chantre de l'écologie et de l'engagement de l'Etat sur le Grenelle de l'environnement?
A profit quand tu nous tiens!!!

Début juillet la route des vacances nous ont fait passer par Sotteville lès Rouen . A voir le reportage de TF1 on a une certaine idée de l'ampleur de ce regroupement . Quand on longe en voiture l'alignement de tous ces engins abandonnés , on se trouve en plein dans le décor . L'interminable file se déroule en parallèle de notre voiture . On voit là la démesure de l'ensemble . Qu'est ce qui va arriver a toutes les machines , cannibalisées par des amateurs peut scrupuleux a leur égard . Cela va être la valse des burins et des marteaux et masses de tout genres pour récupérer des souvenirs . On retrouve l'ambiance des années 70 lors de la fin de la vapeur . Une page se tourne peut être , l'avenir du fret ferroviaire .

Salut,
Il faut savoir aussi que la SNCF est le premier transporteur routier en FRANCE "GEODIS/CALBERSON". A mon avis elle fait plus de bénéfice par la route, sans oublier le tout TGV.

j'ai travaillé dans le négoce de céréales, la société avait 5 train complets. ils ont abandonné le fret sncf pour passer avec le privé, beaucoup plus fiable

de même le transport sensible est fait par barge (problème récurant des grèves)

certes ça n'explique pas tout

mais l'échec du fret sncf incombre à beaucoup d'acteurs....

fauch77 a écrit:

babord a écrit:

jeanma86 a écrit:

Quand on voit cela, on se dit que vraiment les fous ont pris le pouvoir

Malheureusement pour nous, la collectivité et "notre" argent...

Tu es actionnaire de la SNCF toi ?

nous sommes tous propriétaires de ce patrimoine collectif....

Et pour répondre à RE460, n'oublie pas que ce sont les fonctionnaires qui sauvent des vies tous les jours, les pompiers, les personnels hospitaliers....et cela dans des conditions très difficiles et avec des salaires pas si hauts qu'on voudrait nous faire croire. Crois moi la réflexion concerne les fonctionnaires aussi. Et pour ta culture personnelle, les agents SNCF ne sont pas fonctionnaires, mais ils sont salariés d'une entreprise publique, la SNCF.

Tu as deja vue un travailleur gérer le parc des locos........ Au lieu de prendre la mouche comme ca essaye de comprendre ce qui est écrit
Je parle de ces beaux messieurs tout frais moulue des grandes écoles et qui n'ont jamais risqué le moindre centime de leur poche qui prennent des decisions comme celle la sans chercher les consequences a moyen et long termes