Motorisation Aiguille d'une boucle de retournement

Merci chr09, on lisait ton article pas plus tard qu'hier soir avec mon coéquipier. Je pense que ça va être un sujet de réflexion, tout en poursuivant les recherches dans un registre d'automatisation des aiguilles.

Sous forme de boutade je te répondrais que cette boucle sert à me faire plaisir ce qui n'est déjà pas si mal.

Plus sérieusement, c'est le résultat d'une évolution du plan depuis les débuts.
Surtout je n'a pas comme objectif la réalisation d'un réseau ferroviaire existant ou "utilitaire". Mon cahier des charges est un peu particulier et j'ai peu de place.

En revanche je tiens à ce que la partie fonctionnement soit bien pensée, pour éviter le maximum de problèmes techniques.

bonjour,

"Sous forme de boutade..." semble une réponse étrange pour vous aider.

suivant le sens de marche du convoi la zone d'arrêt ou de sécurité ne sera pas la-même, et pourrait influencer le choix du système de détection ; ex barrière optique ou détection de courant, ... !

Bon amusement

Merci

hello

Bien intéressant cette solution avec la zone d'arrêt, merci

Il faut que j'y réfléchisse un peu pour l'adapter à notre réseau (cf schéma dans le post d'Onzeroad), vu que seule la boucle doit être repolarisée (partie rouge) et qu'elle rejoint la voie principale sur 2 aiguilles différentes.

En 1ère intention (et peut-être pas la plus simple) je pensais récupérer la position des aiguilles (2nde sortie de relais de polarisation des aiguilles) et combiner ça avec une détection d'un train à proximité des aiguilles (cantonnement ou bien cellule photoélectrique).

Ca donne à peu près ça :

Code:

si l'aiguille n'est pas en position et qu'un train est à proximité, mettre l'aiguille en position

voilou...