Boucle de retournement

Boujour à chacun!
Peux t-on réaliser une boucle de retournement avec des voies 2 rails CC?
J'en doute fortement Alors voila directement la seconde question si la réponse à la 1ère était négative: Y a t-il un truc pour en faire une???
A+ Herger

oui il est possible de realisé une boucle de retournement en 2 rail CC.
Par contre il faudra pensé à isolé à un endroit pour évité les cour-circuit, et changé la polarité des rails au passage du train pour que le train ne reste pas le cul entre 2. il existe aussi des modules électronique qui ce charge de changeur eux même la polarité au passage des locos.

Articles sur le sujet chez Loco Revue
LR 541 nov 91
LR 643 janv 2001
LR 569 avril 94

Salut!
Merci faut que je test l'affaire!
A+

Bonsoir Hergé,
il n'y a rien de plus simple ,si on ont suit quelques recommendation.
Il te faut un relais bistable que tu cable en paralelle à l'aiguillage d'entré de boucle,de cette facon en actionnant l'aiguillage tu actionne l'inversion du relais.
Pour l'isolation de la boucle il est nécéssaire de l'isolé avec 4 éclisse et prendre la précotion que le troçon de voie soie plus grand que le plus long de tes convois.
Il ya deux maniérre de gérer une boucle :

• En analogique on inverse l'alimentation de la voie du réseau à partir du rlais de la boucle.
  
• En digital c'est dans la boucle que l'on inverse la polarité.
  

Avec ce système de base on prendra soin de toujours faire circuler les convoies dans le mème sens dans la boucle,sinon il y a risque de court circuit.
A+
Francis.

L'avantage du digital pour les boucles de retournement est que l'on est pas obligé d'avoir un seul convoi sur le circuit. Un train sort de la gare, prend une boucle de retournement et rerentre en gare sur une autre voie même s'il y a un train arrivant dans l'autre sens sur la même. Ceci n'est pas possible en analogique puisqu'il faut inverser la polarité des rails dans la gare!
Bonne réalisation.