[Rocky-Rail - REE] Les Prima

Tout à fait d'accord avec toi , de petites merveilles !

Dersou a écrit:

Juste un petit message pour signaler que de nouvelles versions sont sorties à ce qu'il me semble...
Le problème c'est qu'elle sont belles,bien finies,qu'elle fonctionnent parfaitement et qu'elles sont faciles à digitaliser.
Peut-être pour cela qu'on en parle pas.

C'est vrai! lorsque nous sommes devant du ''parfait ou presque parfait'' nous avons tendance à rester la bouche ouverte de stupéfaction sans qu'aucun son n'en sorte (et les doigts paralysés sur le clavier)

juste une petite reflexion : je ne possède pas d'exemplaire de cette fameuse prima , donc , aucun avis personnel sur le modèle ;
mais si on en parle moins , c'est peut être aussi parce que ces reproductions de loco modernes et actuelles , avec une esthétique très standardisée et modulaire , en dépit des livrée variées , et que l'on retrouve dans de nombreux pays ,  suscitent moins d'enthousiasme et de passion que des modèles considérés comme mythiques tels que , pour la France par ex , les X2800 , cc72000 , cc6500 , bb Jacquemin   etc ....de la part de nombreux modélistes aux tempes légèrement grisonnantes .....
ça n'enlève en rien  leur mérite d'exister et de satisfaire certains d'entre nous ,et tant mieux ,  mais même très réussis , ces modèles ne figurent peut être pas au hit parade des modèles les plus désirés ...

cisalpin a écrit:

juste une petite reflexion : je ne possède pas d'exemplaire de cette fameuse prima , donc , aucun avis personnel sur le modèle ;
mais si on en parle moins , c'est peut être aussi parce que ces reproductions de loco modernes et actuelles , avec une esthétique très standardisée et modulaire , en dépit des livrée variées , et que l'on retrouve dans de nombreux pays ,  suscitent moins d'enthousiasme et de passion que des modèles considérés comme mythiques tels que , pour la France par ex , les X2800 , cc72000 , cc6500 , bb Jacquemin   etc ....de la part de nombreux modélistes aux tempes légèrement grisonnantes .....
ça n'enlève en rien  leur mérite d'exister et de satisfaire certains d'entre nous ,et tant mieux ,  mais même très réussis , ces modèles ne figurent peut être pas au hit parade des modèles les plus désirés ...

dans le 1000 .........tout à fait d'accord !!!

J'ai 3 75000. et alors  

2 75000, 1 37000 et.... il y en aura d'autres

Hello

J'ai 4 prima 75000, 2 fret et 2 infra ainsi qu'une 27000 VLI et une 37000 fret.
Je suis très satisfait de ces machines et effectivement il y en aura d'autres mais elles ne sont pas sur ma liste prioritaire. Je me prendrais bien une version Europorte et une autre fret et une version OSR quand elles seront sorties

cisalpin a écrit:

juste une petite reflexion : je ne possède pas d'exemplaire de cette fameuse prima , donc , aucun avis personnel sur le modèle ;
mais si on en parle moins , c'est peut être aussi parce que ces reproductions de loco modernes et actuelles , avec une esthétique très standardisée et modulaire , en dépit des livrée variées , et que l'on retrouve dans de nombreux pays ,  suscitent moins d'enthousiasme et de passion que des modèles considérés comme mythiques tels que , pour la France par ex , les X2800 , cc72000 , cc6500 , bb Jacquemin   etc ....de la part de nombreux modélistes aux tempes légèrement grisonnantes .....
ça n'enlève en rien  leur mérite d'exister et de satisfaire certains d'entre nous ,et tant mieux ,  mais même très réussis , ces modèles ne figurent peut être pas au hit parade des modèles les plus désirés ...

Il faut de tous pour tous le monde. Pour ma part perso je fait de la SNCF 2016 et de la RENFE 2016. J'ai une prima bien que Fret et je suis plus voyageur. Tres belle pièce juste un défaut le ralenti qui en analogique existe pas. Et a ma grande surprise j'ai pas eu le bug des aiguilles et temps mieux. Les X2800 et autre nouveauté qui sont fort attendu ne m’intéresse pas mais merci quand meme au fabricant qui veulent satisfaire le plus de monde possible.

Et bien je vois qu'il y a des fan de ce genre de machine ...............pourquoi pas ..........

C'est vrai qu'on parle plus des trains en retard que de ceux qui sont a l'heure

Il y a eu au tout debut certaines machine qui avait le chasse-pierres trop bas qui accrochaient sur les aiguilles mais depuis , plus rien a dire sur le fonctionnement qui est doux,puissant et silencieux
La machine sans soucis

Comme c'est parfait ya rien a critiquer donc rien sur le sujet et cest bien domage

Bonjour,

RE 460 a écrit:

... le fonctionnement qui est doux,puissant et silencieux ...

Chez moi, c'est vrai pour 2 de mes 3 Prima. Par contre, j'en ai une qui fonctionne très bien mais qui est très bruyante. Je n'ai qu'en partie cerné le problème : les roues en l'air le moteur n'est pas bruyant mais il y a un bogie qui transmet des vibrations à la voie. Je n'ai pas identifié de roue voilée ou de problème de pignon (sans démontage du bogie). Le problème existe depuis la première mise en route et subsiste après rodage, exploitation et une pointe de graisse sur les engrenages ... Quelqu'un a-til rencontré et pu éliminer ce phénomène de bruit/vibrations sur cette machine ?  

A+
Georges

Je m'équipe progressivement en prima Rocky Rail et viens de recevoir la 37017 VFLI et la déco est juste... wahouuu!
Je suis très enthousiaste sur ce modèle: reproduction, souplesse, déco, panthos... un rapport qualité / prix très très bien placé!
Espérons que les ventes soient au rendez vous pour que Rocky Rail poursuive son programme de développement à l'échelle N.
Leur maîtrise du sujet est bien rodée maintenant.

Geo69 a écrit:

Bonjour,

RE 460 a écrit:

... le fonctionnement qui est doux,puissant et silencieux ...

Chez moi, c'est vrai pour 2 de mes 3 Prima. Par contre, j'en ai une qui fonctionne très bien mais qui est très bruyante. Je n'ai qu'en partie cerné le problème : les roues en l'air le moteur n'est pas bruyant mais il y a un bogie qui transmet des vibrations à la voie. Je n'ai pas identifié de roue voilée ou de problème de pignon (sans démontage du bogie). Le problème existe depuis la première mise en route et subsiste après rodage, exploitation et une pointe de graisse sur les engrenages ... Quelqu'un a-til rencontré et pu éliminer ce phénomène de bruit/vibrations sur cette machine ?  

A+
Georges

Sur les 6 que j'ai, au moins 2 présentent ce phénomène qui se traduit par un bruit répétitif comme si quelque chose ne tournait pas rond et martelait la voie.

Renseigenemtn pris auprès de Trains160, certains modèles sont comme ça et rien à y faire. La machine roule de toute façon régulièrement et sans problème, donc...

Salut !

Bonsoir,

Merci Florent pour cette info ... Je vais lui faire tracter ma rame de portes-autos MF-TRAIN qui est presque aussi bruyante !...   De toute façon, ma 27000 RR est moins bruyante que ma 72000 ARNOLD (sonorisée) !...  

A+
Georges

BAPR a écrit:

Espérons que les ventes soient au rendez vous pour que Rocky Rail poursuive son programme de développement à l'échelle N.

Vue les prix de trains160 j'ai peur que sa se vendent moins bien que prevue.

6 euros de plus que DM Toys ,c'est une sacré difference en effet

...et peut être aussi parce qu'elles sont exclusivement dédiées Fret, ces jolies 27000 , donc moins d'engouement....j'avoue hésiter encore...(faut pas que je craque!! non non )

CarréViolet a écrit:

...et peut être aussi parce qu'elles sont exclusivement dédiées Fret, ces jolies 27000 , donc moins d'engouement....j'avoue hésiter encore...(faut pas que je craque!! non non )

Une 37000 Transilien est prévue(d'après Train 160)...Ok c'est voyageur mais ça va quand même pas être facile de lui trouver quelque chose à tracter.

RE 460 a écrit:

6 euros de plus que DM Toys ,c'est une sacré difference en effet

C'est surtout 20€ de moins que l'an dernier. Si elle se vendrais bien je doute qu'une baisse aussi importante aurais eu lieu.

Citation :

Une 37000 Transilien est prévue(d'après Train 160)...Ok c'est voyageur mais ça va quand même pas être facile de lui trouver quelque chose à tracter.

Ah ? Tu veux parler des 27300 Transilien ? Plutôt chouette effectivement....je ne le savais pas.

CarréViolet a écrit:

Citation :

Une 37000 Transilien est prévue(d'après Train 160)...Ok c'est voyageur mais ça va quand même pas être facile de lui trouver quelque chose à tracter.

Ah ? Tu veux parler des 27300 Transilien ? Plutôt chouette effectivement....je ne le savais pas.

Je pense qu'il s'agit de 27300 :

En mettant 37000 il ses peut etre croiser les yeux avec une 37000 que fera rocky rail et les 27300.

Dersou a écrit:

CarréViolet a écrit:

...et peut être aussi parce qu'elles sont exclusivement dédiées Fret, ces jolies 27000 , donc moins d'engouement....j'avoue hésiter encore...(faut pas que je craque!! non non )

Une 3700027300 Transilien est prévue(d'après Train 160)...Ok c'est voyageur mais ça va quand même pas être facile de lui trouver quelque chose à tracter.

Si l'on se cantonne à sa mission première, effectivement il sera difficile de lui trouver quelques chose à tracter. Mais il est bon de savoir qu'elles ont des missions secondaires. Parfois, une 27300 acheminait divers voitures voyageurs qui nécessitait le reprofilage des roues, cette opération s'effectuant à Lille.

Hello

Faut attendre que Serge (Transmondia) sorte des VB2N. le projet est dans ses cartons en impression 3D. Vive Serge ;-)