A ma connaissance, quelques locs à vapeur ont roulé au fuel:
- les 141 R de construction ou suite à modification
- Les 140 U (116 de construction américaine sur un total de 578 machines)
- les 230 G Sud Ouest (quelques locs modifiées)
- les 230 K Est (12 locs modifiées, 230 K 241, 242, 245, 248, 251, 254, 267, 269, 273, 274 et 276).
- les 030 TU (16 locs modifiées: les 44, 46, 54, 60, 63, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76 et 77)