kit attelages à elongation

Bonjour à tous,

Dans le dernier LR,
un article parle des kits d'attelages à élongation pour le HO
qui permettent d'équiper les voitures qui en sont dépourvues.
Mais existe t'il des kits d'attelages à élongation pour notre échelle ?

Merci.

on avait eu des bruits sur la réapparition des symoba, mais rien ne vient

il y a les attelages hammerschmid

Pour ceux qui sont en PROFI Fleischmann il y a aussi un mini boitier chez eux

Voir chez Peho-Kurzkupplungen,lL'article 005 "Coulisse court pour attelage à l'élongation" soit peut-être la solution.
J'ai équipé mes vieux DEV de chez LIMA avec ce système et je suis très content.

Ici, un petit "comment faire" de PEHO: http://www.peho-kkk.de/pdf/Anleitung_8.pdf

Christian

piston93 a écrit:

on avait eu des bruits sur la réapparition des symoba, mais rien ne vient

Bonsoir

J'en ai commandé au train magique en juillet.

Christian Reiter a écrit:

Voir chez Peho-Kurzkupplungen,lL'article 005 "Coulisse court pour attelage à l'élongation" soit peut-être la solution.
J'ai équipé mes vieux DEV de chez LIMA avec ce système et je suis très content.

Ici, un petit "comment faire" de PEHO: http://www.peho-kkk.de/pdf/Anleitung_8.pdf

Christian

ça m'a l'air bien ce système .
tu les as installé avec des têtes d'attelages standards ?

C'est vraie que autant le système d'élongation est super ....le crochet avec son boitier est énorme ......

On voit mieux la taille la

J'ai fait le même montage sur le même wagon !!

Les grands esprits se rencontrent

N_France a écrit:

jean-marc 71 a écrit:

piston93 a écrit:

on avait eu des bruits sur la réapparition des symoba, mais rien ne vient

Bonsoir

J'en ai commandé au train magique en juillet.

Ils sont trop volumineux pour nos petits wagons... Soit on installe l'attelage, soit on mets l'essieux.

Je les ai essayé il y a pas mal de temps et abandonné l'idée de les utiliser

J'ai équipé mes corails lima,personnellement cela me convient parfaitement.

C'est sur qu'avec une photo par dessous,ils font grossier

Je voulais modifier mes porte-autos Art'N,il n'y a pas la place donc je vais prendre des fleischmann,quitte à un prix de revient plus élevé.

J'adore les Fleischmann mais c'est PROFI obligatoire .... Seul défaut

RE 460 a écrit:

J'adore les Fleischmann mais c'est PROFI obligatoire .... Seul défaut

C'est ceux que j'ai utilisé pour l'EAD !

Je sais qu'il existe un quit laiton très fin et adapté pour l'attelage NEM. Il est petit, facile à monter et s'adapte à tout. Je fais mes recherches et vous le fourni en mail dés que possible

Voilà ma solution de l'atttelage à élongation "maison" sur le même modèle déjà présenté plus haut. Avec un peu d'acharnement, je pense avoir fait un peu plus discret.

Jean_Yves PANTALEON a écrit:

Je sais qu'il existe un quit laiton très fin et adapté pour l'attelage NEM. Il est petit, facile à monter et s'adapte à tout. Je fais mes recherches et vous le fourni en mail dés que possible

je suis intéressé aussi, mets le sur le forum !

Je suppose qu'il parle de l'HAMMERSCHMID (desolé pour l'Allemand ) correction
J'en ai quelque part .... Si je retrouve demain ,une photo

PISTON 93 en a parler au debut
Photo de chez eux

RE 460 a écrit:

PISTON 93 en a parler au début
Photo de chez eux

sans doute, mais :
Ich habe nichts verstanden !
Wenn jemand übersetzen kann, Hilfe Bitte !
Si une âme charitable et plus germanophone que moi peut traduire l'article SVP !

nikko a écrit:

Christian Reiter a écrit:

Voir chez Peho-Kurzkupplungen,lL'article 005 "Coulisse court pour attelage à l'élongation" soit peut-être la solution.
J'ai équipé mes vieux DEV de chez LIMA avec ce système et je suis très content.

Ici, un petit "comment faire" de PEHO: http://www.peho-kkk.de/pdf/Anleitung_8.pdf

Christian

ça m'a l'air bien ce système .
tu les as installé avec des têtes d'attelages standards ?

Oui, j'utilisé des têtes d'attelages standards.

Voilà mon petit bricolage:




Christian

Metienne78 a écrit:

RE 460 a écrit:

PISTON 93 en a parler au début
Photo de chez eux

sans doute, mais :
Ich habe nichts verstanden !
Wenn jemand übersetzen kann, Hilfe Bitte !
Si une âme charitable et plus germanophone que moi peut traduire l'article SVP !

Bonjour Michel,
j'essayerai la traduction du site de Hammerschmid:

"Modifiez votres wagons sans bogies de vieilles constructions sur attélage à l'élongation sans problèmes.

La coulisse d'attélage à l'élongation en maillechord est developpé totalement neuf et on peut monter la coulisse à cause de sa finesse (12 x 6 x 0,7 mm) sous prèsque chaque wagon à 2 ou 3 éssieux. On supprime complèt le vieux crochet d'attelage et colle la coulisse sous le chassis en utiliser le gabarit, qui est disponible particulier (No d'article 80113, prix 5,95€). Le gabarit facilite l'ajustement. A cause du crochet NEM, on peut utiliser toutes les têtes NEM. Les coulisses d'attélage à l'élongation sont disponible monté complèt et chromées noire en sets à deux coulisses (No d'article 80112, prix pour le set à deux 6,45€)"

Je pense, ça peut aider.....

Christian

Merci beaucoup Christian,
je pense que ça va m'aider pour mon bugatti double !
je vais valider avec les cotes

Jean_Yves PANTALEON a écrit:

Je sais qu'il existe un quit laiton très fin et adapté pour l'attelage NEM. Il est petit, facile à monter et s'adapte à tout. Je fais mes recherches et vous le fourni en mail dés que possible

Des nouvelles sur ce quit laiton?

Christian Reiter a écrit:

Voir chez Peho-Kurzkupplungen,lL'article 005 "Coulisse court pour attelage à l'élongation" soit peut-être la solution.
J'ai équipé mes vieux DEV de chez LIMA avec ce système et je suis très content.

Ici, un petit "comment faire" de PEHO: http://www.peho-kkk.de/pdf/Anleitung_8.pdf

Christian

Quelqu'un aurait-il les dimensions des dispositifs d'attelage à élongation de chez Peho?