N160 modèles réduits les boîtes jaunes reviennent

salut dersou,

"En janvier si j'ai pas reçu ma 141 R Lematec à 100€ et ma 25500 supérdétaillée avec câblots souples que l'on peut fixer à la deuxième machine pour faire une UM super réaliste grâce à des attelages à élongation,je reviendrai peut-etre sur terre."

tu peux revenir tout de suite, ca marchera pas ;-)

mais en toute franchise, je suis d'accord avec une grande partie de tes propos. un chassis détaillé, c'est bien (et personnelement j'y tiens) mais de bonnes qualités de roulement sont plus importantes.

quant au sondage, je doute de son "efficacité": les collectioneurs qui tennent leur modèles en vitrine vont voter une chose, ceux qui font rouler leurs trains une autre...

Avec la boite à reluire dans Le Train de janvier 2011 , il n'y a rien à dire.
Nous vivons en 2010 pas en 1960.

Hello

Maurice.N a écrit:

Avec la boite à reluire dans Le Train de janvier 2011 , il n'y a rien à dire.
Nous vivons en 2010 pas en 1960.

La revue Le Train à effectivement fait un bel article de présentation des modèles de N160 mais ils précisent aussi:" Le seul bémol concerne le roulement présentant une certaine résistance, voire, provoque un dandinement du wagon". et ils rajoutent "Dans ce dernier cas, N160 procède à l'échange des essieux défectueux."

Moi j'attends d'avoir mes nouveaux essieux pour voir l'amélioration. Y'a pas de raison qu'ils ne roulent pas ces beaux wagons lol

http://untrainnet.skyrock.com/

Bonsoir Messieurs,

Pour en revenir à ces problèmes de roulement dont nous nous sommes aperçus qu'au moment de la livraison, nous avons clairement annoncé aux détaillants dès l'exposition d'Orléans que nous faisions refabriquer des essieux corrects pour remplacer ceux défaillants.

Effectivement après remplacement il n'y a plus de mauvais roulement.

Ces essieux viennent de nous parvenir ce mercredi donc laissez-nous le temps de les diffuser vers les détaillants. Il nous faut également du temps pour remplacer chaque boîte vendue dès à présent, c'est une perte de temps.

Je pense à titre personnel que lorsqu'un amateur rencontre un souci avec un modèle, quel que soit la marque, la première chose à faire est de contacter le fabricant et non pas d'exposer son souci à tout le monde. Nous avons une adresse internet et un téléphone.

Je crois aussi avoir répondu à l'un d'entre-vous cet après-midi sans pour autant lire sur ce fil le contenu de notre réponse.

Nous serons présents à St Mandé et nous échangerons les essieux de ceux qui viendront nous voir, sinon les amateurs les plus pressés peuvent nous contacter.

Deuxième chose, la finesse des modèles, ce n'est pas en diminuant les détails du dessous de wagon que cela aurait diminué le prix du modèle. Si on ne détaille pas on a des remarques, si on détaille trop on a aussi des remarques.
Quant au prix, si nous avions pu faire moins cher, nous l'aurions fait croyez le bien.

Philippe Demantes
Roger Pichon
L'équipe N160

SAM a écrit:

Bonsoir Messieurs,

Pour en revenir à ces problèmes de roulement dont nous nous sommes aperçus qu'au moment de la livraison, nous avons clairement annoncé aux détaillants dès l'exposition d'Orléans que nous faisions refabriquer des essieux corrects pour remplacer ceux défaillants.

Effectivement après remplacement il n'y a plus de mauvais roulement.

Ces essieux viennent de nous parvenir ce mercredi donc laissez-nous le temps de les diffuser vers les détaillants. Il nous faut également du temps pour remplacer chaque boîte vendue dès à présent, c'est une perte de temps.

Je pense à titre personnel que lorsqu'un amateur rencontre un souci avec un modèle, quel que soit la marque, la première chose à faire est de contacter le fabricant et non pas d'exposer son souci à tout le monde. Nous avons une adresse internet et un téléphone.

Je crois aussi avoir répondu à l'un d'entre-vous cet après-midi sans pour autant lire sur ce fil le contenu de notre réponse.

Nous serons présents à St Mandé et nous échangerons les essieux de ceux qui viendront nous voir, sinon les amateurs les plus pressés peuvent nous contacter.

Deuxième chose, la finesse des modèles, ce n'est pas en diminuant les détails du dessous de wagon que cela aurait diminué le prix du modèle. Si on ne détaille pas on a des remarques, si on détaille trop on a aussi des remarques.
Quant au prix, si nous avions pu faire moins cher, nous l'aurions fait croyez le bien.

Philippe Demantes
Roger Pichon
L'équipe N160

Bonsoir,

Merci à vous pour ce SAV et le sérieux dont vous faites preuve, en plus de l'originalité de vos modèles qui sont d'un intérêt évident pour tout N'iste français.

jeanma86
Client heureux de vous revoir à Saint Mandé

bonsoir,

voici une reponse et une reaction dignes de ce nom, comme on aimerait en voir plus souvent et je vous en felicite.

les modèles de céréaliers N160 ayant étés presentés dans le nouveau numéro du N-Bahn Magazin (1/2011, paru la semaine dernière) avec des photos des exemplaires que nous avons acquis à Stuttgart en novembre et un petit texte sur ses qualités et ses défauts, je transmetterai l'information à mon rédacteur en chef pour faire une précision à ce sujet dans le prochain numero de la revue (à parâitre le 3 mars 2011) à ce que les modelistes allemands et européens ayant déjà acquis le modèle en soient également informés et puissent acquerir les nouveaux essieux.

votre reaction est semblable à celle de Creanorm en Suisse lors du lancement du wagon porte-conteneurs de la Poste Suisse (ou les bogies ont été remplaces également gratuitement) et elle vous fait honneur.

bonne soirée,
Horia

(content de voir qu'on peut réagir aux problèmes et qui aime cet exemple de communication producteur / client)

Bravo voila une réponse qui vous fait honneur et prouve votre sérieux.
Moi j'ai fraisé un petit peu le chassis au niveau de passage du boudin, cela à amélioré un peu le roulement. En déposant les essieux pour pour cette opération, j'ai en effet constaté qu'une des extrémités des essieux était arrondi.
Cela dit ces wagons sont magnifiques, et j'éspére qu'il auront une nombreuse descendance.

Merci pour votre réactivité comme on aimerait en voir plus souvent
Des concepteurs à l'écoute de ses clients et sensible à la qualité de leur produit, on ne peut qu'applaudir et on en veut encore.
C'est sûr qu'en travaillant comme cela, les modèlistes seront au rendez-vous. Ne pouvoir répondre à la demande c'est le mal que je vous souhaite pour l'avenir.

Bonsoir

Merci pour votre message N160 qui ,je l'espère, satisfera l'ensemble des personnes concernées par ce pb.
Cela aurait été une grande déception pour notre échelle que de voir ce joli wagon perdre ainsi de son intérêt.


J'espère que tous les possesseurs (moi compris) recevrons bientôt leurs essieux et que nous aurons prochainement d'autres coloris...

cordialement
PHILIP FABRE

trés trés bonne réaction, j'attendais pour en acheter suite aux diverses remarques des uns et des autres , mais maintenant plus d'hesitation.

bonsoir,

si le producteur lit encore ces lignes, j'aimerais lui poser une question, ou plutôt transmettre plus loin une question qui m'a été posée par des amis suisses et allemands:

existent-ils des détaillants dans l'Est et dans l'Alsace (dépts. 54, 57, 67, 68, 88, 90), en Suisse et dans le sud-ouest de l'Allemagne (Baden-Württenberg) qui comercialisent vos produits? après les annonces faites dans la presse francaise et maintenant aussi allemande l'intêret est grand, mais la distribution limitée.

en Allemagne seulement Menzels Lokschüppen à Düsseldorf et Daniel Mrugalski (DM Toys) les commercialisent et ce n'est pas vraiment "dans le coin" pour ceux qui aiment bien "tenir dans ses mains" avant d'acheter...

merci d'avance pour votre reponse.

Vous avez par exemple Nancy Trains, Hünerbein à Aachen.

Il y a aussi Hünerbein à Aachen et BD Modélisme à Strasbourg, ces 2 derniers magasins recevront leurs modèles cette semaine. Concernant ces 3 détaillants les wagons ont été testés et les essieux déjà remplacés.

Demandez à vos détaillants de passer commande, tous ont reçu l'information.

Philippe Demantes
Roger Pichon
N160

Nancy Train, je confirme; on pouvait même passer commande mi-Novembre, et ma réservation est faite (j'attends d'aller à Nancy dans quelques jours, j'espère que c'est arrivé !)
Mais évitez d'y aller le Lundi.

super Sam, bravo pour cette prise de position courageuse et professionelle. Je vois maintenant mes wagons avec un autre oeuil et vais les ressortir des boites pour faire le point sur les essieux.

SAM a écrit:

Bonsoir Messieurs,

Pour en revenir à ces problèmes de roulement dont nous nous sommes aperçus qu'au moment de la livraison,....................... Si on ne détaille pas on a des remarques, si on détaille trop on a aussi des remarques.
Quant au prix, si nous avions pu faire moins cher, nous l'aurions fait croyez le bien.

Philippe Demantes
Roger Pichon
L'équipe N160

jeanma86 a écrit:

Merci à vous pour ce SAV et le sérieux dont vous faites preuve, en plus de l'originalité de vos modèles qui sont d'un intérêt évident pour tout N'iste français.

Horia Radulescu a écrit:

bonsoir,

voici une reponse et une reaction dignes de ce nom, comme on aimerait en voir plus souvent et je vous en felicite.

[quote="alboss"]Bravo voila une réponse qui vous fait honneur et prouve votre sérieux.
quote]

pk26 a écrit:

Merci pour votre réactivité comme on aimerait en voir plus souvent
Des concepteurs à l'écoute de ses clients et sensible à la qualité de leur produit, on ne peut qu'applaudir et on en veut encore.

FABRE PHILIP a écrit:

Merci pour votre message N160 qui ,je l'espère, satisfera l'ensemble des personnes concernées par ce pb.

VELO RAIL a écrit:

trés trés bonne réaction, j'attendais pour en acheter suite aux diverses remarques des uns et des autres , mais maintenant plus d'hesitation.

epoque IV a écrit:

super Sam, bravo pour cette prise de position courageuse et professionelle.

oui c'est sur on peut dire merci à l'équipe N160, surtout de rester de garder son calme et de rester Zen
par contre les messages d'herge et les miens dans les pages précédentes auraient pu être lu et éviter à N160 de faire une nouvelle mise au point les défauts et leurs causes ainsi que la prise en considération de ceux ci par N160 (avec le projet de correction) ont été signalés!

.

Davinci a écrit:

Bonjour,

Bon, merci n160, mais pourra-t-on trouver les nouveaux essieux chez les vendeurs à qui nous avons acheté les wagons?

@+

je pense que la réponse ci dessous donne un axe de réflexion

SAM a écrit:

Pour en revenir à ces problèmes de roulement dont nous nous sommes aperçus qu'au moment de la livraison, nous avons clairement annoncé aux détaillants dès l'exposition d'Orléans que nous faisions refabriquer des essieux corrects pour remplacer ceux défaillants.

Effectivement après remplacement il n'y a plus de mauvais roulement.

Ces essieux viennent de nous parvenir ce mercredi donc laissez-nous le temps de les diffuser vers les détaillants. Il nous faut également du temps pour remplacer chaque boîte vendue dès à présent, c'est une perte de temps.

Malheureusement pas de dispositif d'attelage à élongation et des boitiers d'attelage très (trop) volumineux à mon goût...

Citation :

oui c'est sur on peut dire merci à l'équipe N160, surtout de rester de garder son calme et de rester Zen
par contre les messages d'herge et les miens dans les pages précédentes auraient pu être lu et éviter à N160 de faire une nouvelle mise au point les défauts et leurs causes ainsi que la prise en considération de ceux ci par N160 (avec le projet de correction) ont été signalés!

Mais çà fait tellement du bien d'entendre un constructeur et de savoir qu'il est à notre écoute - ce qui ne retire rien à la valeur de tes messages et ceux de Hergé bien entendu

Ils sont dans la meme problématique que le chaudière ....

Quasiment pas de porte a faux en bout de caisse .......
A essayer aussi avec des Hammerschmid

Ou peut-on trouver ces fabuleux wagons ? Ils ne sont mentionnés nulle part dans les encarts publicitaires des revues...

Dans les revues : article dans le Locorevue du mois de janvier, déjà dispo dans tous les bons kiosques, sinon online, entre-autres ici :
www.trains160.com
www.pierredominique.com
www.train-modelisme.com

Pour tous ceux a qui j'ai vendu ces wagon, MT Production viens de me renvoyer les essieux pour les changer. Donc je vous attends!

Je confirme qu'avec les nouveaux essieux c'est "nickel" ! j'ai reçu les miens hier car j'ai lancé une commande suite à la confirmation de SAM d'avoir de nouvelles roues.

Quoique comme je n'avais pas les anciens, je ne peut pas comparer

Bonjour,

Est-ce que tous les wagons ont ce problème de roulement à l'origine ? Ou le problème apparaît-il avec le temps ?

J'ai acquis 2 boites à RAIL-EXPO et je ne les avaient pas encore fait tournés. Aujourd'hui c'est fait pendant environ 2 heures, en tête d'une rame qui était composé d'une dizaine de céraliers Minitrix et tractés, à vitesse raisonnable, par un CC72000 et puis par une BB67300.

Je n'ai constaté aucun défaut de roulement. Alors faut-il changer ou non les essieux ?

Merci de votre réponse.