N160 modèles réduits les boîtes jaunes reviennent

Bon, j'ai fini par craquer également pour un petit lot de ces céréaliers. Je ne le regrette pas et pense qu'il n'est pas impossible que d'autres viennent à l'occasion les rejoindre..

Hello

Bienvenue au club des céréaliers à 2 essieux ;-)

http://untrainnet.skyrock.com

Thomas a écrit:

Bon, j'ai fini par craquer également pour un petit lot de ces céréaliers. Je ne le regrette pas et pense qu'il n'est pas impossible que d'autres viennent à l'occasion les rejoindre..

Deux céréaliers ont finalement été rejoints par 6 copains... Dire qu'au début je n'étais pas tenté....
Reste une référence qui m'intéresserait, mais 8 sont déjà pas mal, je vais donc me laisser le temps de réfléchir un peu...

En tout cas, bien contant d'avoir finalement craqué... (sauf pour mon porte monnaie)

Thomas a écrit:

Deux céréaliers ont finalement été rejoints par 6 copains... Dire qu'au début je n'étais pas tenté....
Reste une référence qui m'intéresserait, mais 8 sont déjà pas mal, je vais donc me laisser le temps de réfléchir un peu...

En tout cas, bien contant d'avoir finalement craqué... (sauf pour mon porte monnaie)

Bah, avec tes nouveaux céréaliers, à défaut de sous, il te reste du blé...

Je je

N iste qui ne regrette pas non plus d'avoir craqué et qui aime bien voir tourner cette rame

Ben moi j'ai craqué "seulement" pour 4 céréaliers... les premiers !
C'est vrai qu'ils sont très sympas !

michel.b01 a écrit:

Bah, avec tes nouveaux céréaliers, à défaut de sous, il te reste du blé...

Avec le cours des céréales qui a tendance à flamber, ce n'est pas gagné.

eric_p a écrit:

michel.b01 a écrit:

Bah, avec tes nouveaux céréaliers, à défaut de sous, il te reste du blé...

Avec le cours des céréales qui a tendance à flamber, ce n'est pas gagné.

Ça dépend, je n'ai pas regardé si ils sont pleins

Ah c'est sûr que s'ils sont pleins, je vais rentabiliser largement mon investissement !!!
En même temps, ils auraient peut-être été plus chers...

Ce fabricant envisage-t-il d'autres modeles à notre echelle?

Je ne sais pas, mais la deuxième série de céréaliers s'est apparemment mal vendue. J'espère que cela ne découragera pas ce fabricant de poursuivre dans notre échelle...

72088 a écrit:

Je ne sais pas, mais la deuxième série de céréaliers s'est apparemment mal vendue. J'espère que cela ne découragera pas ce fabricant de poursuivre dans notre échelle...

C'est un peu le piège. Après la première série des ventes de laquelle ils était contents ils ont lancé une seconde série qui s'est moins bien vendue (logique, bien des intéressés avaient déjà fait le plein avec la première série). Du coup ils se retrouvent avec du stock sur les bras (d'où les promotions régulières sur leur site de vente) et hésitent à poursuivre en N.

J'avais discuter avec lui à St Avertin , et il était assez déçus par le manque de réactivité
à l'égard de ses modèles et se posait pas mal de questions quand à poursuivre dans le N ,
mème s'il n'en est pas de sa poche

En relativement peu de temps, il a été proposé à nos porte-feuilles, chéquiers et cartes bancaires des voitures (VU, leurs dérivées couchettes, voitures-lits P) et des wagons (bâchés et plats courts à bogies, trémies EX, céréaliers à essieux et citernes OCEM), plus des véhicules moteurs (68000, 25500) et des autorails (ABJ, X73500, X 2200) et ce sans compter toutes les autres sorties de matériel moteur ou remorqué.

Pour des acheteurs certainement (encore) en trop petit nombre, habitués à la pénurie (qu'ils ont pour beaucoup compensé par des achats de matériels "faux" par la manipulation dite du "pot de peinture", ces livraisons ont certainement conduit à une saturation, d'autant que certains n'ont peut-être plus l'aisance d'avant et que l'ambiance générale est assez anxiogène.

Donc, on achète un certain nombre de tous ces matériels, de quoi agrémenter ses petits convois, mais sans forcément se suréquiper en achetant toutes les références, voire plusieurs de chaque référence, sans forcément remplacer tous les "faux" qui faisaient fonction de wagons naturalisés français par des "vrais" (notamment OCEM et autres standard SNCF).

Personnellement, j'attend, par exemple, les tombereaux OCEM mais sans l'idée de me constituer un train complet d'une quarantaine d'entre eux et les 65500, là aussi sans l'intention de vouloir reproduire l'ambiance de l'annexe de Bobigny (autour de laquelle j'ai le souvenir d'avoir rôdé comme spotter en me demandant pourquoi certaines étaient identifiées 64xxx et d'autres 655xx ?).

le chat lent qui passe a écrit:

ces livraisons ont certainement conduit à une saturation, d'autant que certains n'ont peut-être plus l'aisance d'avant et que l'ambiance générale est assez anxiogène.

actuellement, c'est plutôt de l'Annie Cordy "j'voudrais bien ouin ouin ouin, mais j'peux point ouin ouin ouin"

Il faut surtout constaté que les fabricants sont plus attentif aux désirs des HOistes
que des Nistes , car pour notre échelle c'est plutot un bon coup à jouer ," si ça marche
t'en mieux , sinon j'arrète ", parce-que c'est pas vraiment leur tasse de thé , et pour la
grande majorité on ne sent pas un réel engouement pour pour notre échelle !
Attention , je ne dit pas qu'ils sent fiche , je dit simplement qu'il ne feront pas l'effort
parce-que ça leur prend beaucoup de temps pour le résultat final .

Pour les céréaliers 2ème génération , est ce que l'effort de roulement à été fait , les
acquéreurs de ces nouveaux wagons , pourraient ils nous le dire

Ce qui se dit malheureusement souvent chez les fabricants : "les n-istes réclament beaucoup mais achètent peu".

Et dans notre monde actuel, fort éloigné des bisounours, profit et rentabilité sont de rigueur.

Hello
Moi j'ai été très déçu par le roulement de ces wagons.
Je me suis laissé tenté par 2 coffrets de la deuxième série et bien c'est pareil.
De plus Ree a sortie ses belles petites citernes qui roulent parfaitement bien. Donc mon choix c'est porté prioritairement sur les productions Ree.
Si c'est pour nous sortir des wagons qui roulent très mal vaut mieux qu'ils se consacrent au HO.
Je préfère avoir moins de choix dans les fabricants , donc certainement moins de choix dans le matériel proposé, mais être sur d'avoir des modèles qui roulent !

C'est être exigent de demander du matériel qui roule surtout au tarif demandé?

untrainnet a écrit:

De plus Ree a sortie ses belles petites citernes qui roulent parfaitement bien. Donc mon choix c'est porté prioritairement sur les productions Ree.

logique, belle reproduction et roulement impeccable digne de l'age d'or de fleischmann. Les trémies roulent tout aussi bien. la barre est à nouveau au plus haut pour le matériel remorqué.

Oui, le fait de ne pas avoir corrigé le problème de roulement des trémies N160 sur la 2ème série était à mon sens une grosse erreur.
Et comme depuis, REE sort des wagons parfaits sous toutes les coutures, nous exigeons mieux, normal...!

Des prix bradés sur leur site de vente : www.mt-diffusion.com... le site web de N160 introuvable. Qu'en est-il réellement de cette marque?

Thomas a écrit:

Des prix bradés sur leur site de vente : www.mt-diffusion.com... le site web de N160 introuvable. Qu'en est-il réellement de cette marque?

  Evite les ... dans l'adresse, elle fonctionne pô sinon quand on clic dessus   

sinon il faut les bricoler : fraiser le planché du wagon sous les 4 essieux car ils frottent, et enlever la peinture à l'intérieur sur flancs des boites d'essieux, et ça s’améliore.
J'ai eu des wagon qui ne roulaient pas et qui maintenant roulent, mais bon ce n'est pas du Fleischmann non plus

Ils ont fournis des nouvelles roues qui ne frottaient pas tres rapidement aux marchands
il faut émousser les pointes et surtout les roder en les faisant rouler et ils se libèrent pour finalement ne pas rouler trop mal
C'est vraie ,c'est pas des Fleischmann

tibrus a écrit:

Thomas a écrit:

Des prix bradés sur leur site de vente : www.mt-diffusion.com... le site web de N160 introuvable. Qu'en est-il réellement de cette marque?

  Evite les ... dans l'adresse, elle fonctionne pô sinon quand on clic dessus   

Voui, l'adresse n'est pas bonne à cause des 3 points après le ".com".

Ils sont disponibles ici : http://www.mt-diffusion.com/catid/cerealiers-5.html

Les miens ne roulent pas plus mal que le matériel de certaines autres marques. Mais il est vrai que je les ai achetés bien après leur sortie et directement au fabricant (plus précisément sur le site www.mt-diffusion.com )  donc je suppose que les modifications de base conseillés à l'époque ont été faites d'origine.
J'en suis donc tout-à-fait heureux.

Je repose donc ma question différemment puisque mal interprétée suite à "..." mal placés:
N160 existe encore?
Je pose la question tout simplement parce que leur site internet ( www.n160.fr ) n'est plus accessible, et parce que les céréaliers sont bradés sur leur site de vente directe.