caisse del prado

salut je voudrais savoir si il y a des personnes qui se sont penchés sur la motorisation des caisses del prado pour ma part j'ai motorise le picasso et la bb 9203 qui roules tres bien mais me reste la bb 22200,cc 70001,cc6500 il en reste une la cc72200 les ref se peut etre pas les bonnes mais bon il me manque la derniere mais si elles sont statique cela a un bon rendu quand les finances suives pas si vous avez un bon tuyau merci

JPH.GAULT a écrit:

.... cc 70001 ....

Je suis curieux de voir, je ne savais pas que Delprado l'avait fait. ou alors tu veux parler de la CC7100

oui c'est la 1 qui est sortie jph

JPH.GAULT a écrit:

salut je voudrais savoir si il y a des personnes qui se sont penchés sur la motorisation des caisses del prado pour ma part j'ai motorise le picasso et la bb 9203 qui roules tres bien mais me reste la bb 22200,cc 70001,cc6500 il en reste une la cc72200 les ref se peut etre pas les bonnes mais bon il me manque la derniere mais si elles sont statique cela a un bon rendu quand les finances suives pas si vous avez un bon tuyau merci

Le 22200 Del Prado est facile à monter sur une chassis Fleischmann. La CC7100 n'est pas plus belle que la CC7100 Roco, donc pour moi pas une priorité pour la motorisation. Meme commentaire pour la 72000 et la 6500 - moules assez fausse et ne rapprochant assez au modeles Minitrix toujours trouvables.

Reste le plus difficile, la 030 Bourbonnais!

Si mes souvenirs sont exacts, Michel Grannec a décrit la motorisation de la bourbonnais dans les bulletins de l'AFAN n°112 et 113.
Philippe du 77

philAMPC a écrit:

Si mes souvenirs sont exacts, Michel Grannec a décrit la motorisation de la bourbonnais dans les bulletins de l'AFAN n°112 et 113.
Philippe du 77

Oui, et apparemment cela donne de bon résultats. Je crois que J.CANTALOUBE l'a faite également mais tout en laiton, donc rien à voir avec DEL PRADO.

bonsoir
p'tite question;je n'ais pas trouver la 6500 en dispo chez minitrix?
ou le tu trouver
cordialement

JPH.GAULT a écrit:

salut je voudrais savoir si il y a des personnes qui se sont penchés sur la motorisation des caisses del prado pour ma part j'ai motorise le picasso et la bb 9203 qui roules tres bien mais me reste la bb 22200,cc 70001,cc6500 il en reste une la cc72200 les ref se peut etre pas les bonnes mais bon il me manque la derniere mais si elles sont statique cela a un bon rendu quand les finances suives pas si vous avez un bon tuyau merci

Il me parait facile de motoriser des BB et le Picasso car il y a de nombreux châssis japonais en BB ( Tomix, Kato, Greenmax...) mais je ne connais pas de châssis CC.
On doit pouvoir mettre des châssis de loco américaines bon marché (et fiables...), j'essaierai volontier une CC 72000
Quelqu'un a t-il de l'expérience en la matière?...
Merci d'avance.

la plus part du temps les caisses sont vendu sur eb ou il faut les commander chez del prado directement sachant que le piccasso et en rupture moi aussi j'avais pense a un chassi usa mes j'ai peur de me planter alors je suis passiant et les caisses sont statique sur mon resau mais je pense que des menbres de l afan doit en savoir un peu plus car je crois qu il y a eu un article sur la motorisation des caisses mais je suis pas menbre j'y pense ou voir au salon du modelise et demander sur le stand cela pourait etre interessant a+

Gordon a écrit:

Reste le plus difficile, la 030 Bourbonnais!

je suis en train d'étudier ça avec un moteur de kof dans le tender et une mécanique de 030 US dans la loco !

Je vous tiendrai au courant des avancements !

Metienne78 a écrit:

Gordon a écrit:

Reste le plus difficile, la 030 Bourbonnais!

je suis en train d'étudier ça avec un moteur de kof dans le tender et une mécanique de 030 US dans la loco !
Je vous tiendrai au courant des avancements !

j'ai vu sur Hé bé un vapeur SNCF PLM 030 Bourbonnais ,
c'est de celui-là dont vous parlez dans ce sujet ?
je voudrais avoir un avis sur le prix ! est-ce une bonne affaire ,

Non,

A ce prix là, je pense qu'il vaut mieux les commander chez DelPrado....

Lors de la sortie, la maquette + la revue étaient à 13 €....

Avec les frais de port, cela doit rester sous les 20 € à mon avis...



A+

Claude

JPH.GAULT a écrit:

... la bb 9203 qui roules tres bien ...

Bonjour,

Pourrais-je savoir quel chassis tu as utilisé pour la bb 9203 ?
Merci

claudej a écrit:

Non,

A ce prix là, je pense qu'il vaut mieux les commander chez DelPrado....

Lors de la sortie, la maquette + la revue étaient à 13 €....

Avec les frais de port, cela doit rester sous les 20 € à mon avis...



A+

Claude

Chez Del Prado la loco est à 11,45 euros + 3,52 de port , je pense que ce modèle est disponible...
J'avais vu cette annonce sur Ebay... un vendeur peut proposer le prix qu'il veut, l'acheteur se doit de faire attention.
Ce n'est pas le seul exemple que je connaisse pour lequel le prix proposé est bien supérieur au prix du commerce mais celui là il fait très fort... enfin cela va peut-être marcher pour lui...

J'ai recherché chez Del Crado mais je n'ai pas trouvé la rubrique correspondante, normal je suis blond.
Vous avez un lien qui traine....

160'N a écrit:

Metienne78 a écrit:

Gordon a écrit:

Reste le plus difficile, la 030 Bourbonnais!

je suis en train d'étudier ça avec un moteur de kof dans le tender et une mécanique de 030 US dans la loco !
Je vous tiendrai au courant des avancements !

j'ai vu sur Hé bé un vapeur SNCF PLM 030 Bourbonnais ,
c'est de celui-là dont vous parlez dans ce sujet ?
je voudrais avoir un avis sur le prix ! est-ce une bonne affaire ,

je confirme que c'est ce modèle; la collection n'est plus disponible en France; elle est en cours aux Pays-Bas; mais je n'ai pas trouvé comment commander là-bas !

Nfever a écrit:

J'ai recherché chez Del Crado mais je n'ai pas trouvé la rubrique correspondante, normal je suis blond.
Vous avez un lien qui traine....

....et Del Crédo, ça ne marche pas non plus!!!

OK, je sors !!

Peut être qu'en écrivant à

service@delpradoclients.com

qui correspond au contact du site Del Prado.....

Bonne chance

Claude

Nfever a écrit:

J'ai recherché chez Del Crado mais je n'ai pas trouvé la rubrique correspondante,
normal je suis blond.
Vous avez un lien qui traine....

c'est vrai ?



:

Nfever a écrit:

J'ai recherché chez Del Crado mais je n'ai pas trouvé la rubrique correspondante, normal je suis blond.
Vous avez un lien qui traine....

Lorsque l'on recherche à Del Crado... cela ne marche pas;
Voir:

http://www.delprado.com/

La collection des trains du monde n'est plus diffusée en France mais elle est diffusée dans d'autres pays.
A+

.
il y a çà sur hé bé c'est motorisable ?

160'N a écrit:

.
il y a çà sur hé bé c'est motorisable ?

C'était ma question mais il n'y a, pour l'instant, pas de réponse...

Bonjour,

J'en profite aussi pour re-poster ma question qui a été noyé dans le fil et qui est resté sans réponse. C'était suite au premier post de ce fil :

JPH.GAULT a écrit:

... la bb 9203 qui roules tres bien ...

Je souhaitais savoir quel chassis avais été utilisé pour la bb 9203 ?

Merci

La Del Prado est une 9300 ( pas tout a fait une 9200...)

Pour la motorisée avec un chassis correct correspondant (presque) au bon empattement de bogie, il faut utiliser une BR 1044 Roco, trouvable dans les 50€ en occase. les 22200 peuvent recevoir l'excellent chassis Taurus Hobbytrain ( mieux et 4 fois moins cher que le fleischmann, sauf qu'il faut arrasser/recoller les flancs de bogies ).

pour les CC7100 et CC6500 / CC72000, je suis bien de l'avis de Gordon, c'est peine perdue pour un ch'tit resultat ! ( la BR 232 peut convenir si c'est pour une performance ! )

pour ma part j'ai utilise pour la motorisation du picasso et la 9300 un chassi tomy de chez transmondia avec un peu de bricolage et de temps cela roule bien sauf un petit inconvenient la traction de wagon et pas top que 3 ou 4 wagon derriere la machine mais cela me convient je mettrait des photos dans le week end a+