[Piko] Locomotive électrique - BB25000 / BB25500 / Cabines longues et courtes

alma57 a écrit:

Bonjour,
En parlant d'étraves, existe-t-il des pare pierres à enclipser en leiu et place de l'attelage??? Laiton par exemple

Alain

Voir ici pour dire à nos "maîtres" de la fabrication !

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t5280-soc-chasse-pierres?highlight=chasses+pierres

Je pense qu'il faut que l'on soit plusieur à signifier que nous sommes très interrésé par ce produit.

La première version de la 25500 (la verte) est parue depuis peu de temps et les marchand sont deja en rupture de stock.

Et cela malgré toutes les polémiques

Donc ce n'était pas si mal

Merci une nouvelle fois à Piko et vivement la commercialisation de la prochaine verte de Montrouge

Florent a écrit:

Bonjour

Quelqu'un de bien informé saurait-il par hasard quand est prévue la sortie de la 25664 (deuxième version de la livrée verte d'origine) ?

Merci !

Elle est annoncée sur le site de Piko pour le 2e trimestre 2011: http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=detail&grand_id=3&parent_id=28&child_id=0&id=94201

ohlavache a écrit:

Florent a écrit:

Bonjour

Quelqu'un de bien informé saurait-il par hasard quand est prévue la sortie de la 25664 (deuxième version de la livrée verte d'origine) ?

Merci !

Même question pour la livrée En Voyage...
Merci.

Incessamment, sous peu (1er trimestre): http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=detail&grand_id=3&parent_id=28&child_id=0&id=94205

trains80 a écrit:

Piko nous a sorti la verte, la béton... à quand la version Multiservice prévue au programme? quelqu'un à une idée de sa date de sortie par hasard...

Il va falloir patienter jusqu'à la fin de l'année: http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=detail&grand_id=3&parent_id=28&child_id=0&id=94204

Le aura quelque chose à mettre sous le sapin.

Me suis dit, cool, y'a une des 25500 de la région alsace : la 25605 ... mais dans la mauvaise livrée (annoncée en voyage sur wikipedia)

Horia Radulescu a écrit:

@Transmondia:

mois etranger etre, pas savoir lire et pas voir que version differente s'assissant etre!

moit etre desole!



(c'est bon comme ca?)

Toi bon sauvage s'intéressant quand même aux trains, ça être bon effort de la part à toi.
Donc, moi voter pour toi être pardonner, si toi pas en colère et pas manger nous.

NON à :
OUI à :

ha non pas moi non plus car moi pas courir vite moi pas etre sur bon rails

Merci au modérateur d'avoir recentré le sujet.
Je reviens à mon interrogation;il me semble qu'on ne retrouve plus sur le catalogue Piko ni sur leur site en allemand les futures versions béton(25591 époque V).
Exclusivité française ou abandon de ces versions?

Il faut attendre le dépliant SAI de Nuremberg je pense
Cela a l'air tres compliqué en ce moment entre la gamme SAI et les annonces de PIKO
On en saurât plus je pense après Nuremberg

N_France a écrit:

Voici un premier jet. J'ai réalisé un modèle de chasse pierres que permet l'utilsiation de l'attelage.
Rien n'est modifié sur la loco. Pour la mise en place il suffit de retirer le clou qui maintient l'attelage, retirer l'attelage, positionner le chasse pierres et remettre l'attelage et le clou.





Je vais raccourcir légèrement en hauteur le soc de chasse pietrres. Il est très près des rails.

super Christophe,beau boulot une fois de plus

Christophe le LUKY LUKE du train qui dégaine plus vite que son ombre .......
Il n'y a pas moyen de juste le remonter par pliage vers le haut ?????

C'a rends super bien est ca meuble bien l'avant ......comme d'hab

t'es génial, comm' d'hab'

Jmarc69
N'iste qui

Dersou a écrit:

Merci au modérateur d'avoir recentré le sujet.
Je reviens à mon interrogation;il me semble qu'on ne retrouve plus sur le catalogue Piko ni sur leur site en allemand les futures versions béton(25591 époque V).
Exclusivité française ou abandon de ces versions?

Effectivement, elle est absente du site (avec la BB 66057). J'ai mis la liste de nouvelles locomotives annoncées en 2011 en tête de ce message.

jmarc69 a écrit:

t'es génial, comm' d'hab'

Jmarc69
N'iste qui

+1

Pour ceux que cela intéresse, il reste une verte et une béton au pti magasin bleu d'Orléans
++

N_France a écrit:

RE 460 a écrit:

Christophe le LUKY LUKE du train qui dégaine plus vite que son ombre .......
Il n'y a pas moyen de juste le remonter par pliage vers le haut ?????

C'a rends super bien est ca meuble bien l'avant ......comme d'hab

Non car si tu regardes le dessous du bogie, il est plat et me sert d'appui.

Je n'enlèverai que quelques dizièmes de mm et le chasse pierre sera plus incliné et le vé un peu plus prononçé.

j'ai aussi dessiné le même montage avec une plaque qui cache le trou de l'attelage pour ceux qui veulent l'enlever d'un côté. Il suffit de peindre le tout en gris châssis. J'ai assi dessiné des cablots de réversibilité plus réalistes que ceux de cette loco.

Gravure de tout ça et photos demain.

Si certain d'entre vous sont intéressés par un kit de détaillage, je peux ajouter les plateformes d'angles gravées, les mains montoires de toit (absentes sur cette loco), et pourquoi pas une face de tamponnement réalistes avec les cablots et attelage à choquelle. A voir

Ouais très intéressé par ce kit, vite les photos !!

Hergé

salut,

une belle platine, et les câblots y sont également.

je me demande s'il ne faudrait pas les faire plutôt en 0,15 - avec une peinture un peu "épaisse" on pourra cacher leur séction carrée et donner une impression de rondeur...

A propos de la 25500 verte PIKO, je disais récemment que la mienne était tombée en rade peu de temps après son achat.
Grâce à l'ami modéliste qui a la grande gentillesse de réparer mon matériel quand il a un problème (et que je ne remercierai jamais assez), ma 25500 refonctionne !
Le souci venait du cardan et en particulier des deux pièces (flèchées vertes), un poil trop courtes pour l'arbre.

Avis aux détenteurs de la 25500 Piko. Si jamais ça vous arrive ...

Cordialement,
SF

Pourquoi un attelage si longue???

Je préfère un vrai courte!

et le résultat est là!

Bravo. Avec un attelage court sur la voiture Piko aussi, est-ce que la rame peut circuler sur les courbes R2 par exemple? Cà va donner un aspect toujours plus réaliste, je crois, si l'attelage n'est trop serré.


Mike

bonne question, Mike.

nous avons fait des essais avec ces attelages courts et des Eurofimas Roco, qui ont une coulisse en principe similaire, sur les courbes R2 des modules sNs (Spur-N-Schweiz) et c'est limite...

Bonjour,

Merci à N-France pour la réalisation des socs, et à Kcoupe-24 pour l'essai avec des attelages plus courts

mikeharvey23 a écrit:

Bravo. Avec un attelage court sur la voiture Piko aussi, est-ce que la rame peut circuler sur les courbes R2 par exemple? Cà va donner un aspect toujours plus réaliste, je crois, si l'attelage n'est trop serré.


Mike

Aussi un attelage court sur la voiture Piko ne marche pas: c'est trop court. C'est possible circuler sur même les courbes R1 comme ça.
Pour mes BB66000 et 26000 je utilise les attelages court aussi. Un petit avis: comprimer un petit peu le porteur NEM, sinon c'est possible que les attelages se lâchent.

Personnellement, j'utilise les attelages Profi Nr 9545 de chez Fleischmann.
Pas de problème de décrochage et un bon rendu en général.