141 tc Fulgurex

Jolie mais trop chère pour moi, je me contenterai des productions industrielles ou artisanales raisonnables comme Mikadotrain

Pour ceux qui en cherchent, il en reste chez DM toys:
http://www.fr.dm-toys.de/produktdetails/items/4011157.html

tricoise a écrit:

Pour ceux qui en cherchent, il en reste chez DM toys:
http://www.fr.dm-toys.de/produktdetails/items/4011157.html

Sacrée inflation!
Je ne l'ai jamais vue à plus de 800€ lors de sa sortie et les versions digitales et analogiques étaient au même prix.
Sympa pour ceux qui en ont déjà(et en plus moi j'ai la N° 001).
PS:il semble en rester aussi chez trains160 moins chères

Bonsoir
Je viens de retrouver dans ma bibliothèque le livre de Lucien Maurice Vilain:"soixante ans de traction vapeur sur les réseaux français(1907-1967)".
et j'y ai trouvé des infos intéressantes sur la 141 TC.
je cite:"durant l'exposition de 1937,les 4.1200 ont été utilisées à la remorque de trains express à arrêts fréquents,atteignant des tonnages de 800 tonnes..."
"en 1944-1945, les 4.1200(241 TC) ont remorqué sur les parties faciles de la grande ceinture,des trains de marchandise de 2000 tonnes"
Et enfin:"le réchauffeur d'eau ACFI a été démonté pendant la guerre..."
donc j'en conclue qu'on peut faire tracter par la 241 TC 69 une rame marchandise avec un minimum de réalisme,mais que cette version avec réchauffeur n'a pas "survécu" à la guerre.
Quant à la version Nord elle peut potentiellement tracter des voitures express Nord(il y a plus qu'a en trouver!)

Information qualité sur ma 141TC :

j'ai osé la sortir de sa vitrine et je l'ai fait rouler 2 tours de mon réseau Trécourt (environ 40m) et suite à ça, elle s'est mise en grève !
le moteur tourne toujours mais plus les roues, enfin si mais librement.

Le docteur (Rue de Douai) vient de me rassurer, un pignon a semble-t-il eu l'idée de se désolidariser de son axe et donc de ne plus tourner avec le moteur qui entraine cet axe.

Est-ce que un autre heureux propriétaire de 141TC a eu le même problème?
Ou suis-je maudit avec cette marque ?

Bonsoir

Je déterre ce post, car je vais faire l'acquisition d'une version chocolat. Par contre question, je ne sais pas si elle est digitale ou analogique. En cas du modèle analogique possède t-elle un emplacement pour les décodeurs ou faut-il tout faire avec un décodeur fillaire?

Merci de vos retours

rail30 a écrit:

Bonsoir

Je déterre ce post, car je vais faire l'acquisition d'une version chocolat. Par contre question, je ne sais pas si elle est digitale ou analogique. En cas du modèle analogique possède t-elle un emplacement pour les décodeurs ou faut-il tout faire avec un décodeur fillaire?

Merci de vos retours

Rien n'est précisé sur la notice de démontage.
En plus démonter un Fulgurex ne doit pas être si simple.
Quand tu la recevra,s'il y a une pastille bleue sur la boite c'est qu'elle est digitale.

Je te remercie pour ces renseignements,

Il est vrai que digitaliser une fulgurex ou Lémaco ancienne version n'est pas choses aisée

je possède les 2 R fulgurex digitaliser les deux, toutes la série des Re 4/4 Lemaco (5 au total) digitalisée également, une Ae 6/6 lémaco digitalisée aussi et enfin la dernière une 241P lémaco digitalisée aussi

Donc mon collègue s'y collera une fois de plus.....

Merci à toi Dersou

rail30 a dit

Il est vrai que digitaliser une fulgurex ou Lémaco ancienne version n'est pas choses aisée

je possède les 2 R fulgurex digitaliser les deux, toutes la série des Re 4/4 Lemaco (5 au total) digitalisée également, une Ae 6/6 lémaco digitalisée aussi et enfin la dernière une 241P lémaco digitalisée aussi

Je lis que tu a une 241P digitalisée, peux tu me dire comment tu l'a digitalisee.

Merci

[quote="fasan95"]rail30 a dit

Il est vrai que digitaliser une fulgurex ou Lémaco ancienne version n'est pas choses aisée

je possède les 2 R fulgurex digitaliser les deux, toutes la série des Re 4/4 Lemaco (5 au total) digitalisée également, une Ae 6/6 lémaco digitalisée aussi et enfin la dernière une 241P lémaco digitalisée aussi

Je lis que tu a une 241P digitalisée, peux tu me dire comment tu l'a digitalisee.

Merci

[/quoteje suis incapable de pouvoir te le dire dans la mesure ou je digitalise uniquement le matériel simple et surtout de moins grande valeur, ca je le laisse à mon collègue qui lui c'est quand même bien agacé pour rendre la chose faisable il lui a fallu l'ouvrir deux ou trois fois, pour tout caler.
Alors maintenant même si ce n'est pas comparable au R, la 241P possède un ralenti extraordinnaire, par contre toujours pas forte en motricité et dans les courbes.

Je suis entrain de me refaire un réseau en N voie normale ou je vais justement retravailler les courbes et pentes pour quelle puisse passer sans trop de difficultés.
Dommage c'est une belle loco.....