141 tc Fulgurex

Je viens de recevoir un exemplaire de preserie de la 141 tc 69 bientot livrable les photos vont suivre elle est visible a la boutique

transmondia a écrit:

Je viens de recevoir un exemplaire de preserie de la 141 tc 69 bientot livrable les photos vont suivre elle est visible a la boutique

Merci d'avoir prévu les photos.
quand on habite le fin fond de la France, on se sent un peu isolé.

C'est vrai que la machine est belle et il me tarde de la recevoir mais il y a néanmoins quelque chose qui jure, c'est l'attelage à l'avant . Notre echelle ne permet pas de faire plus fin en étant fiable, je le retirerais certainement. Les photos c'est bien mais maintenant du concret sur nos réseaux !

Je viens de la voire ce matin, elle est plus que très belle! Pour ceux qui aiment et pour qui c'est la bonne époque, et qui peuvent financièrement, n'hesitez pas, c'est un bijoux

Un bijou, certe mais avec quel fonctionnement?
Fulgurex en N n'a pas fait que des matériels au fonctionnement irréprochable, jusqu'à présent, c'est le moins qu'on puisse écrire....
Alors, y-a-t-il ici quelques heureux possesseurs de cette 141 TC qui peuvent témoigner si oui ou non elle est capable de tirer une rame de voitures Talbot Transmondia par exemple??

Pour X3876 ce modele n'est pas encore livre donc la personne qui te donnera son avis doit avoir des dons de double vue ou etre sacrement affabulateur chose encore possible en attendant Fulgurex est arrive a un niveau de details sur cette machinne exceptionnel et je pense pour l'avoir eu entre les mains un fonctionnement de bon alois ayant suprime les boites a chagrins qu'etaient les suspensions sur les machines precedentes je vous ferrai les photos ce week end
Serge

Quelle merveille !! j'en ai la mâchoire décrochée

X 3876 a écrit:

Un bijou, certe mais avec quel fonctionnement?
Fulgurex en N n'a pas fait que des matériels au fonctionnement irréprochable, jusqu'à présent, c'est le moins qu'on puisse écrire....
Alors, y-a-t-il ici quelques heureux possesseurs de cette 141 TC qui peuvent témoigner si oui ou non elle est capable de tirer une rame de voitures Talbot Transmondia par exemple??

Cela ne tente pas de répondre à notre ami X 3876 ??!!!...

en tous cas pour ces superbes photos !!..........

Amicalement Daniel N

ouah!!!!!!!!!manque plus que la fumée et le bruit,magnifique

Merci Transmondia de nous présenter la bête. J'avais lu en "diagonale" et est cru à tort qu'elle était sortie....
C'est vrai qu'elle est réussie cette TC. Ben maintenant, j'espère que son ramage vaudra son plumage, qui lui, est magnifique.
Ne manque plus qu'une petite photo avec les Talbots

C'est bien la boite à fumée qui s'ouvre, mais les pignons, ils sont solides cette fois-ci ?

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Metienne78 rancunier au sujet de sa 231K8
(Merci Dodo pour l'avoir réparé !)

Boite à fumée moi c'est mes chous qui partent en fumée.

C'est quand même très "bôôôôôôôô "


Locozen63 (qui va ramasser un hérisson sur la route pour en faire un portefeuille)

Question: c'est normal le joint au niveau de la cheminée ?

Bonsoir X 3876,
Excusez mon intrusion de rabat-joie, mais pourquoi vouloir lui atteler des Talbot d'origine Etat alors qu'en réalité, elle a plutôt tracté des trains composés de voitures de banlieue Nord ?

Bandages adherence prevues sur la loco ?

tricoise a écrit:

Bonsoir X 3876,
Excusez mon intrusion de rabat-joie, mais pourquoi vouloir lui atteler des Talbot d'origine Etat alors qu'en réalité, elle a plutôt tracté des trains composés de voitures de banlieue Nord ?

Ben parce que faute d'autres voitures, ce sont les seules voitures de banlieue qui ont été dispo en N, et que cette compo même non réaliste aux yeux des puristes, devrait tout de même avoir de la g.....

Et puis sur cette photo prise en gare de Pontoise, quelle est la rame derrière la TC

Ne vous tracassez pas avec ce que l'on peux mettre derriére, puisque selon certain les FULGUREX ne peuvent rien tracter !
Si il ne veulent pas de leurs FULGUREX, ils n'ont cas me les donner, moi je sais quoi leur faire tracter!

Tiens! Il serait interessant de savoir en combien de temps, elle ne sera plus dispponible sur le marché car toutes vendues!
Ce qui confortera Fulgurex de sortir la 231E en 4 versions dont la trés belle livrée gris artillerie du P.O Là aussi que mettre derriére

Bonjour X 3876!
Merci pour cette très belle photo et tant-pis pour le rabat-joie...
Peut-être que parmi les nombreux projets que Trains160 a en tête, les ""banlieue Nord" pourraient suivre les Romilly ?
Amicalement

réseauNord a écrit:

Tiens! Il serait interessant de savoir en combien de temps, elle ne sera plus dispponible sur le marché car toutes vendues!
Ce qui confortera Fulgurex de sortir la 231E en 4 versions dont la trés belle livrée gris artillerie du P.O Là aussi que mettre derriére

Malheureusement, c'est juste. On peut espérer une amélioration avec la 141TC.
Bon dimanche à tous

locozen63 a écrit:

Question: c'est normal le joint au niveau de la cheminée ?

Ben oui, c'est pour qu'elle puisse fumer...

(fumer un joint !!! Bon, OK, je sors)

Phil, qui malgré les apparences ne pousse pas à la consommation de matière prohibées.

Je l'ai vu dans la vitrine de Transmondia hier, elle est magnifique. Faudra que je discute avec Serge pour connaître la qualité de la motorisation et autres tractions.

Elle est splendide mais question plus terre à terre quel devrait être son prix ?

Un prix Fulgurex sans doute ...

Philippe qui n'y pense même pas