Réseau minitrix Sam95

sam95 a écrit:

De toute façon le mieux sera de tester.

Pensez-vous qu'en mettant juste des tout petits bout droit (chute des coupes) cela améliorerait le passage des rames ?

Indéniablement mais il na faut pas faire une fixation là dessus, ça marche quand même et la succession courbe /contre courbe sur aiguille n'est pas l'apanage du matériel MINITRIX; on le trouve aussi chez FLEISHMANN, PECO, ROCO etc. Comment faire autrement?
Sur mon plan de dépôt Ste Etagere, j'en ai un paquet. Mais ce sont des courbures à rayon plus grand donc c'est meilleur

sam95 a écrit:

Si on veut des voies parallèles, on est un peu obliger de mettre les contres courbes après les aiguillages gauches (prévu comme cela sur le circuit minitrix de base du coffret).

je pense qu'ils parlent surtout de la coutre-courbe à l'entrée de l'aiguille, qui implique 2 contre-courbes en 3 virages lorsque le train se dirige vers l'évitement !

Pour chr09, oui, il y a 2 aiguilles gauches, 1 par coffret. La paire d'aiguille d'un coffret est composée des 2 aiguilles enroulées, d'où la présence de 4 aiguilles enroulées sur son plan. Et je confirme, "symétriser" le plan permettrait de retirer une des courbes des contre-courbes, mais à voir si cela fonctionne encore pour la voie d'évitement de la gare ! (et la halle se retrouverait sur l'extérieur du "virage")

J'ai du mal a voir ce que vous entendez par symetriser le plan.

Si vous pouviez m'en dire plus ou faire un petit dessin....

retourne le dessin ... ce qui est à gauche va à droite, et inversement ... du coup, tes aiguilles gauches deviennent droites, ce que tu ne possèdes pas t'obligeant à revoir les voies en gare

Une autre idée avec 1 aiguillage courbe supplémentaire.



Il n'y a plus de contre courbe

si, il reste une contre-courbe, à l'entrée de l'aiguille !

fais la gare avec les autres aiguilles enroulées, tu inverses tout le dessin et tes aiguilles droites seront dans le bon sens par rapport aux aiguilles enroulées.

Bonsoir je trouve ce projet de réseau très sympas bonne continuation.

Bonsoir,

Encore une version inversée cette fois ci. J'espère qu'il n'y a plus de contre courbe que je n'aurais pas vue !!



Merci de votre aide.

Un petit conseil :
Dans mon réseau "30", j'avais mis deux aiguilles têtes bêches pour faire une sorte de croisement.
En fait, cela pose souci dans les manoeuvre en poussée quand les aiguilles sont du côté intérieur. Il vaut mieux que tu mettes une courbe intermédiaire, même courte.

Jmarc69
N'iste qui se rappelle de quelques déraillements surtout avec les wagons marchandises courts à bogies lors du Mondial.

Merci pour le tuyau Jean Marc. Du coup j'ai fait une modification afin de ne plus avoir les aiguillages tête bêche. Il faudra à priori que je coupe un rail droit en 2 et que je triche un poil sur un alignement mais ça devrait aller.

Ce réseau est très intéressant, je reste quand même dubitatif devant les pentes. Heureusement que les trains seront courts !

Une petite question dont je ne trouve pas la réponse:

Quelle longueur pour les wagons fret minitrix couvert à 2 essieux, genre wagon bière ou st moret ?

C'est pour ma simulation sous CDM rail
Merci de votre aide.

sam95 a écrit:

Quelle longueur pour les wagons fret minitrix couvert à 2 essieux, genre wagon bière ou st moret ?

environ 55mm sans attelage et 65mm avec

Jmarc69
N'iste qui n'a pas forcément toutes ces facultés le dimanche après midi

MERCI

Une petite ébauche de décor:

En noir la coulisse bien sur.

La remise à loco est tronquée par la coulisse ce qui permet de récupérer la loco derrière le fond de décor incognito et de la remettre ensuite dans le bon sens ......... ho le tricheur !!

Il y aurait bien entendu un accès par la droite du plateau sous la colline en cas de problème.

Tout cela n'est qu'une idée de rendu possible.

belle astuce pour la remise a loco !

Nikko a écrit:

belle astuce pour la remise a loco !

J'ai la mème astuce
http://fr.youtube.com/v/t4qJP_k-pqk&feature=user
http://fr.youtube.com/watch?v=e-8NVX03Ssc&feature=user

Je trouve ton plan excellent, comme d'ailleurs l'idée de la remise (c'est vrai qu'on avait vu ça chez F.GODEFERT).
Le seul truc qui me chagrine c'est la pente que tu vas devoir faire. Ce n'est pas la forte pente elle même qui m'interloque, c'est plutôt de savoir si tu as assez de linéaire de voies pour monter à +4,5 cm environ; ça me paraît très juste.

Je n'avais pas vue l'astuce mais c'est sympa de la voire en action !!

Merci pour les compliments sur le plan. A force de lire le forum et de voir tous les magnifiques réseaux, je commence à avoir des idées.

Concernant la pente, je pense que je la commencerais juste après les coupons de voie en ligne droite de la gare. Dès les premières courbe avant les aiguilles.

On revient de transmondia avec le petit beau-frère, on a acheté les 2 lots de rails minitrix. On va surement faire un test de montage à blanc ce week-end...... J'ai hâte comme un gosse à Noël !!

dis moi sam 95,

quel logiciel utilises tu pour dessiner la dernière version de ton réseau ?
celle ou on voit les maisons,le pont etc .....

nikko

Salut,

J'ai utilisé CDM Rail, qui permet de dessiner, de simuler et de piloter physiquement le réseau. C'est un freeware fait par JPP38 en cours de développement.

Vive le logiciel libre !!

http://cdmrail.free.fr/

vois au bas de la page 1

Nazlurf a écrit:

D'ailleurs, devant faire une version du plan avec décors, quel logiciel as-tu utilisé pour réaliser ton deuxième plan ?

sam95 a écrit:

Le deuxième plan est réalisé grâce au logiciel CDM Rail, qui permet le pilotage du réseau par PC.
http://cdmrail.free.fr/

j'ai télécharger CDM rail?
Je l'ai essayer mais,
j'ai l'impression qu'il y a une erreur sur le catalogue de voie minitrix.

Les aiguillages 51 et 53 sont bizarres
la partie déviée est beaucoup trop longue,
on dirait qu'il y a un petit segment de voie en trop
à moins qu'il y ait une manip à faire que je ne connais pas.

Jetez y un oeil,et dites moi si vous voyez la même chose que moi.

nikko

Bonjour Nikko,

Bravo, tu as absolument raison (je suis le concepteur de CDM-Rail). Et pourtant, ça fait un moment que c'est comme ça. C'est d'autant plus énorme que sans ce segment en trop de 17,2mm, l'entraxe est exactement de 33,6 mm sur une bretelle. Je ne sais vraiment pas pourquoi j'ai rajouté ça. J'avais dû fumer la moquette ce jour-là.

Je vais y remédier immédiatement.

Merci de l'avoir signalé.

JP