Le CéveNol Express et la gare de Sainte Raïole

Bonjour à tous et tout d'abord une excellente année 2013, avec plein de bonnes choses pour les uns et les autres ainsi qu'a tout votre entourage.

Voici la continuité des travaux d'ossature d'hier matin et ce matin.
Tout d'abord la mise en place d'un élément connexions entre l'existant et la suite du projet.




Ce matin présentation des voies de raccordement sur cette connexion et mise en place du fond bout de module d'entrée en gare.


Aprés la simulation de la pose de la voie, modification de l'élément de connexion inter-module


Première approche de ce que va donner l'entrée de la gare Sainte Raïole




Voilà pour aujourd'hui. Reste à finir durant la fin des congés
1-) le bout du second module à fermer de manière provisoire
2-) La mise en place du fond de décor parabolique
3-) La prédécoupe des décors positif ou négatif
4-) La mise en peinture des modules et reprise de l'existant.

Il va falloir gérer l'électricité dans le triangle pour ne pas avoir de court circuit et certaines voies sont très en biais par rapport au bord du module.

Ce module d'angle concentre les difficultés.

Ce n'est qu'une première approche, je dois t'avoué que je n'ai pas encore réfléchis à ce problème, même si en DCC il y a de quoi en matière de gestion des court circuits....

Qu'est ce que tu entends par "trés en biais par rapport au bord du module"????

C'est plus clair avec une image :

Les voies sont juste présentées et non fixées. Peut-être est l'angle de la photo qui donne cet effet, mais il y a entre l'angle du module et le positionnement approximatif de la voie environs 8 à 10 cms. Toutes les rames ou voitures longues passent sans aucun problème. Je l'ai testé même en provisoire. Les avancées des travaux en photos et ce soir.

Voici les travaux du jour
tout d'abord la mise en place de l'extrémité du dernier module et la création de la plate forme routière "tunnel routier sous les voies"



Ensuite la première approche d'un plan de voie provisoire pour le moment


Reste à venir la mise en place d'un fond de décor parabolique, les casquettes avec l'éclairage intrégré, puis la première couche de mise en peinture.

Dans mon esprit c'était une petite gare, mais avec toutes ces voies c'est une grande !

Tu vas pouvoir exploiter des trains longs.

Bonsoir

Voici le travail de ce soir
La mise en forme parabolique des fonds de décor. Restera la mise en peinture des dits fond de décor, puis la pose des renforts à la jonctions des deux modules pour soutenir les futures casquettes avec l'éclairage. et enfin une première couche de peinture sur la boiserie.

Eh bien tout comme Vincent (BB15015), je viens juste de terminé tout mon plan de voie de Sainte RaÎole (Enfin, le dieu Pelardon m'a été d'un grand secour!!!!!!! ) Tout fonctionne à merveille, reste maintenant en voir un l'histoire du triangle d'entrée en gare (post sur le triangle et boucle de retournement dans la rubrique Digital)

Sinon la pose provisoire et la première évaluation des bâtiments, donne exactement ce que je souhaite présenté à Sedan....

Il mle reste pour continuer : finir l'électricité, avec le TCO, attaquer les casquettes et l'éclairage, puis le décor proprement dit.....

Voilà quelques photos de cette fin d'aprés midi

le plan de voie est impressionnant

ptitrainrouge a écrit:

le plan de voie est impressionnant

Oui et la gare est très longue. De belles rames en perspective !

Jmarc69
N'iste qui regrette un peu le parallèlisme entre le bord et les voies

Oui beau projet plus grand que je ne pensais aussi

Je trouve ça excellent, quel projet !!!! C'est bien d'avoir autant de place.
La gare c'est quoi une PLM ?

Le Batiment voyageur est une version PN Sud modélisme, revisitée. Certains projet de gare au temps du PLM ont été étudiés dans ce principe, voir même plus longue.... mais pa rapport à l'évocation que je recherche, cette config, me satisfait pleinement

Alors que très peu d'éléments sont en place on sent déjà une atmosphère

Durant ces quelques jours de repos,
Je viens de terminer la boiserie du TCO et j'ai repris en totalité la halle à marchandise, elle coorespond réellement au modèle attendue.

Egalement une première mise en jus du BV, et je continus le cablage des moteurs d'auguilles.

le TCO incrustré



La halle à marchandise, revisitée, patinée et modifiée
[img]h[url=https://servimg.com/view/11381950/799]ttp://i82.servimg.com/u/f82/11/38/19/50/29-avr10.jpg[/img][/url]
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Voici quelques nouvelles du front.

Aujourd'hui, le TCO est prêt à être branché

Le BV de Sainte Raïole, attends son Rudutex pour finir la toiture, la verrière est entrain de séchée.,

Les casquettes avec l'éclairage integré sont terminées et posées.













Je vous donne rendez vous sous 8 jours

Impressionnant ce BV !

Tu vas laisser les supports de toit devant ?

Cette gare va être géante et belle

A quel niveau tu parles des supports de toit?

Juste devant la halle, à la limite des deux modules.

Pour une stabilité maximale et éviter un risque d'affaissement durant les expos, je préfère.

C'est pas le top, mais lorsque tout sera en action, je ne pense pas que les visiteurs ou spectateurs feront réellement attention à ces deux tiges filettées ou filletée ou fillettée (je sais plus....)

filetée est de bon alois, il suffira de mettre du ruebalise pour protèger

rail30 a écrit:

Pour une stabilité maximale et éviter un risque d'affaissement durant les expos, je préfère.

C'est pas le top, mais lorsque tout sera en action, je ne pense pas que les visiteurs ou spectateurs feront réellement attention à ces deux tiges filettées ou filletée ou fillettée (je sais plus....)

c'est une bonne solution pour un réseau installé à la maison où la hauteur est limitée (on ne dispose pas tous de hangar ) par contre en expo, les hauteurs au plafond sont importantes et alors l'idée d'un hauban est applicable



cela permet de supprimer la gène visuelle (penser aux photos ) et la gène (on est d'accord, c'est partiel) d'accès au réseau

Pascal tu as la meilleure solution, on devrai tous y penser avec les auvents de nos maquettes

Belle avancée des travaux , avec de bien beaux bâtiments