Le CéveNol Express et la gare de Sainte Raïole

Au moins c'est pas trop ruineux!

me voilà de retour pour vous donnez des nouvelles fraiches (froid et neige obligent...) j'ai définis concrètement mon plan de voie, il y aura un pt tournant qui était utilisé à l'époque de la vapeur pour tourner celles ci, une petite annexe. Une laiterie industrielle ou les chevriers Cévenole ramenent le lait pour la fabrication des Pélardons

Plan de la gare



Les batiments



la coopérative laitière des chevriers Cévenols et les bureaux





la halle marchandise et son quai

Superbe ! c'est quoi tes batiments , perso ou . . . . .

bâtiments fort sympathiques

même question que gerbault : perso les bâtiments ?

romilly a écrit:

bâtiments fort sympathiques

même question que gerbault : perso les bâtiments ?

+1

romilly a écrit:

bâtiments fort sympathiques

même question que gerbault : perso les bâtiments ?

Je plussoi, tres beau rendu ces batiments.

romilly a écrit:

bâtiments fort sympathiques, même question que gerbault : perso les bâtiments ?

+1, ils sont fait en quel matériau?????

Je pense que ça doit en bois ou en platre

Pour la halle est le BV ce sont des modèles PN Sud modélisme donc plâtre et résine




Pour les autres ce sont des constructions entièrements en cartons et papier canson patiné

BB15030 a écrit:

romilly a écrit:

bâtiments fort sympathiques

même question que gerbault : perso les bâtiments ?

Je plussoi, tres beau rendu ces batiments.

+1,beau boulot,

très beaux batiments

je vois qu'après deux modules nature , tu vas insérer un module avec plus de voies
c'est magnifique
la patine est superbe
ptitrainrouge

Très joli, j'approuve les commentaires ci--dessus.

Christian

J'adore les bâtiments.

Par contre je ne suis pas convaincu par la voie de débord en haut à droite et le dépôt me semble disproportionné.
En fait je trouve que tu en mets trop par rapport à la surface disponible, ça ne colle pas avec les autres modules très aérés. Point de vue personnel qui n'engage que moi bien sûr.

au plus je regarde le plan de voie plus je me pose la même question

Je vais sûrement allégé le bas du module, éliminer le pt tournant et modifier la voie de débord sur la halle, c'était le problème que je me posais cet aprés midi

je suis d'accord avec machi'N, même si les bâtiments sont réussis cela risque d'être chargé.
Je comprend le désir d'utilisé le pont tournant mais il risque d'être trop imposant (le pont peco de dimensions plus modeste convient mieux)
une simple annexe avec deux voies, une donnant sur la remise et l'autre avec le pont pour juste tourner les vapeur en escale, suffit. Un petit parc à charbon et pas de sablerie.
Bien sur c'est un simple avis, les conseilleurs ne sont pas toujours à écouter absolument

Pas de soucis, car comme précisé plus haut c'était tout à fait la question que je me posais, mais ne possédant pas de pont tournant peco, je vais tout orienter sur des tiroirs... avec la remise et deux voies de stock, ou bien un EP avec chargement de bois qui est courant dans notre région cévenol, a définir...

sinon il y a les ponts de chez HAPO.

voici un modèle de 6 cm, soit 10 m

rail30 a écrit:

me voilà de retour pour vous donnez des nouvelles fraiches (froid et neige obligent...)

la coopérative laitière des chevriers Cévenols et les bureaux

Sur ce modele de batiment comment fais tu la toiture??.

merci tes réalisation en papier sont trés reussies on ne voit pas bien la difference avec les modeles en platre!.

Jloi les bâtiments et très bien fait aussi

Bonsoir,

Je viens de repenser l'ensemble du plan des voies et je me suis fais plaisir en réparant mes vives ardeurs du début et suis tombé dans une schématique plus adaptée au style du réseau.

Pour les tuiles des batiments en carton, c'est des bandes de papiers canson tracés puis collé sur une plaque de carton au dimension du toit. ces bandelettes de papier sont collées en superposition, puis patinée....

félicitation pour ces magnifiques modules faits avec beaucoup de goût et de précision.
Vivement la fin du dernier module.

N'étant pas souvent chez moi pour cause de déplacement prof. j'essais d'avancer conrrectement dans la mesure du possible. J'ai bon espoir qu'il soit opérationnel mais non terminé d'ici la fin du printemps.... affaire à suivre

Bonsoir à tous

Me voilà enfin de retour avec l'évolution du site de Ladraille, la pose des voies est terminée, la pose des moteurs d'aiguilles (tortoise) est également terminée. Reste le décor et toute la finalité qui va bien... Quelques photos pour vous montrez l'évolution ferroviaire dans les profondes Cévennes...

Présentation du BV reste encore des détails de finitions...


Vu de l'annexe dépôt


la halle à marchandise


vue côté sud


vue côté nord


Vue d'ensemble

Je hâte de voir le progrès...

Christian