délire de jmarc69

heu oui c'est du délire; mais quel reve ce serait de voir un tel réseau fonctionner.

Cela dit à mon gout, je trouve qu'il y a trop de voies cachées. Avec toute cette place, j'aimerai voir les longues rames circuler plus longtemps  dans des paysages variés.

ptitrainrouge qui trouve que ce réseau est à construire  

C'est beau de rêver...

Quel virtuose de Rally ce jmarc

moi qui suis en train de câbler laborieusement ma vingtaine d'aiguillages depuis...des jours j'ose pas imaginer les heures de réalisation d'un tel réseau.

Aladin91 qui aime rêver avec les (projets des) autres

Combien d'aiguilles au total?

baptiste45 a écrit:

Combien d'aiguilles au total?

81 aiguillages et 6 croisements

Jmarc69
N'iste qui passe de moins en moins de temps dans le forum

Mes enfants sont partis et je suis à la retraite. Déjà...

J'avoue que je n'ai pas envie de casser mon ancien réseau. Tellement d'heures ont été passées pour le faire. Je vais donc le garder pour faire tourner mes anciennes rames analogiques.

J'ai donc essayé une nouvelle négociation avec mon ministre de l'intérieur sur la grande salle qui m'a demandé un nouveau plan "restreint".

Compte tenu de la conservation de l'ancien réseau, je vais me consacrer sur un réseau de roulement de grandes rames, en digital :
* une grande voie en os longue, un grill de stockage de rames, et une voie de doublement.
* une occupation de la salle limitée pour que madame puisse vivre ses occupations

J'ai fait donc un réseau en deux niveaux dans une moitié en diagonale.
C'est un premier jet.

Le plan général
En jaune clair le support de la partie basse
En jaune foncé celui de la partie haute
La partie basse visible est de 0 à 25mm d'altitude
La partie haute visible est de 125mm à 190mm d'altitude

Les parties visibles

La partie basse

La partie haute

J'attends vos réactions

Jmarc69
N'iste moins ambitieux dans son délire, forcément

Salut Jean-Marc,

Perso, je verrais bien une vrai gare cachée avec le grill de stockage et l'utilisation de la largeur obtenue en zone visible pour faire une gare de passage. Cette gare de passage permettrait d'avoir une exploitation complémentaire aux passages des longues rames. Tout ça géré par un logiciel avec une signalisation réaliste ... bon je vois que je suis en train de décrire mon réseau !...  

A+
Georges

Génial ton fil dont les 2 dernier post ont 9 ans d'écart, avec ton projet qui pua prendre vie mais... 9 ans de plus , la retraite , les enfants partis... Comme prévu d'ailleurs dans le post initial...
Ça fait drôle... En tout cas ton projet de réseau est bien sympa et adieu à la salle de boum

Bonjour Jean-Marc,

Quelques idées qui me viennent en vrac :
- déplacer ton réseau actuel dans grande salle pour avoir une salle totalement consacrée au train
- possibilité de raccorder ton réseau actuel au projet de réseau...
- construire ton réseau actuel sur 3 niveaux (niveau gare cachée - grill de stockage, niveau gare de passage + voies grandes circulation, niveau antenne plus rurale et typée secondaire si tu aimes)... ou autre possibilité avec toujours la gare cachée au rdc, un niveau consacré à une grande gare de passage et chantier marchandises / EP, un niveau uniquement avec des voies de circulation sans arrêt (donc profondeur nécessaire plus faible). Les 3 niveaux seraient bien sûr reliés par des hélicoïdales... mais bon avec MiniWorld tu as l'habitude des hélicoïdales ! Dans ce délire là, il y a ce réseau que je trouve vraiment excellent : http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=17318&hilit=Fifi&start=1575

boblinux a écrit:

Génial ton fil dont les 2 dernier post ont 9 ans d'écart, avec ton projet qui pua prendre vie mais... 9 ans de plus , la retraite , les enfants partis... Comme prévu d'ailleurs dans le post initial...
Ça fait drôle...  En tout cas ton projet de réseau est bien sympa et adieu à la salle de boum

J'ai de la suite dans les idées  

Guillf a écrit:

- déplacer ton réseau actuel dans grande salle pour avoir une salle totalement consacrée au train

J'y avais pensé à un moment mais je ne suis pas sûr que la porte passe. Je vais qd même essayer car le plan a changé depuis.

Guillf a écrit:

- possibilité de raccorder ton réseau actuel au projet de réseau...

   C'est un fantasme pour tout le monde de grandir le circuit. A Mini World, on a évité pour fiabiliser l'ensemble et assurer le spectacle.
Dans mon cas, c'est coupler de l'analogique au digital... j'ai pas envie de me compliquer la vie

Guillf a écrit:

- construire ton réseau actuel sur 3 niveaux (niveau gare cachée - grill de stockage, niveau gare de passage + voies grandes circulation, niveau antenne plus rurale et typée secondaire si tu aimes)...

J'arrive déjà à un tour de plus de 50m... C'est déjà pas mal ! C'est vrai que l'autre réseau a un tour de 56m, mais ne soyons pas trop gourmands. J'ai une autre idée derrière la tête : Faire en sorte de le faire voyager pour des salons... Déjà deux étages, c'est beaucoup. Alors 3  
Néanmoins, j'aime ton idée.

Guillf a écrit:

- ou autre possibilité avec toujours la gare cachée au rdc, un niveau consacré à une grande gare de passage et chantier marchandises / EP, un niveau uniquement avec des voies de circulation sans arrêt (donc profondeur nécessaire plus faible). Les 3 niveaux seraient bien sûr reliés par des hélicoïdales... mais bon avec MiniWorld tu as l'habitude des hélicoïdales !

Je voulais éviter les gares cachées et faire tout en visible. Cela évite de faire un passage derrière, et donc un gain de place. En caché, je ne garde que les rampes hélicoïdales et les deux raquettes de retournement qui ont chacune une voie d'évitement.

J'ai fait le choix de faire le stockage sur la partie courte gauche avec deux avantages :
* utiliser le coin pour faire un accès en arrière
* libérer la partie longue à droite pour les circulations

Néanmoins, cela fait un triage en courbe pas très gracieux.
Il faudrait que je fasse une simulation en échangeant le faisceau de côté. Le plan ne sera pas pour tout de suite.
Il est vrai que je ne m'angoisse pas pour les rampes hélicoïdales  

Guillf a écrit:

Dans ce délire là, il y a ce réseau que je trouve vraiment excellent : http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=17318&hilit=Fifi&start=1575

J'ai essayé de feuilleter ce fil avec plus de 400 pages... Compliqué car toutes les images ont disparu. Tu sais où je peux trouver le schéma du réseau en question ?

jmarc69 a écrit:

Guillf a écrit:

- déplacer ton réseau actuel dans grande salle pour avoir une salle totalement consacrée au train

J'y avais pensé à un moment mais je ne suis pas sûr que la porte passe. Je vais qd même essayer car le plan a changé depuis.

On va oublier...

Jmarc69
N'iste qui trouvait l'idée géniale mais qui ne peut pas déplacer les murs et la porte

jmarc69 a écrit:

Néanmoins, cela fait un triage en courbe pas très gracieux.

Je trouve çà plus esthétique en courbe. Evidemment tout dépend du rayon ...
Sur le plan ça ne me paraît pas trop serré. De toute façon, si les courbes sont serrées le triage sera difficile mécaniquement.

La disposition générale du faisceau avec la voie principale juste derrière ressemble furieusement aux Fourneaux (Modane). Seule différence, aux Fourneaux, la courbe est assurée par les aiguilles d'entrée et de sortie du faisceau et la voie principale.
(Photo Simplon6539 sur ce fil)
En plus, la gare est aussi en courbe un peu plus loin…  
(Photo Simplon6539 sur ce fil)

Tiens, en cadeau bonus, un plan de la gare de Modane que j'avais étudiée il y a presque 14 ans maintenant. Initialement, je devais la reproduire en miroir, le tout dans un projet par trop ambitieux...
Des fois que dans le tien, cela puisse t'inspirer...

Merci

Jmarc69
N'iste qui va regarder car l'échange est précieux pour éviter de faire des #####ries

Manu a écrit:

Des fois que dans le tien, cela puisse t'inspirer...

Le carré sur ton schéma, c'est quelle distance ?

Visible :


Bas :


Haut :


Global :

Jmarc69
N'iste qui a placé le triage de l'autre côté

1 carré = 20 cm.

Merci
Il y a un triage par zone douanière ?

Oui, il me semble. Le triage export aux Fourneaux et le triage import le long de la gare de Modane. En réfléchissant, je vais peut-être créer un fil à part pour décrire tout cela, notamment pour ne pas polluer le tien ! Je vais pour cela devoir reprendre toute l'étude faite à l'époque pour un réseau gargantuesque que j'avais appelé "Les 3 vallées" et qui reprenait les vallées de l'Arve, de la Tarentaise et de la Maurienne, le tout relié par une gare d'inspiration libre qui prenait la place de Chambéry.
Je vais préparer cela histoire de rendre le tout digeste.

Les choses avancent.

Quelques plans finalisés :

D'abord les dessous :


Ensuite la partie basse avec la table support, et les zones de rétrosignalisation du bas :


Ensuite la partie haute, avec la plaque de support en vert, et les zones de rétrosignalisation du haut :


Et une vue globale :


Jmarc69
N'iste qui se rend compte que cela fait beaucoup de taf

Si mes calculs sont bons, cela fait 59 morceaux de bois et 26 pieds
Environ 11m² de bois en 10mm ou 15mm
Je ne compte pas les vis...
Cela se prépare gentiment  

Jmarc69
N'iste qui vérifie la liste avec Christian (miriva)  avant massacre des planches par Bruno (atonetoile) et montage style Ikéa sans notice par moi.

Je mets un nouveau fil pour la partie digitale.

pour y aller cliquez là

Jmarc69
N'iste qui a besoin d'aide

jmarc69 a écrit:

Si mes calculs sont bons, cela fait 59 morceaux de bois et 26 pieds
Environ 11m² de bois en 10mm ou 15mm
Je ne compte pas les vis...
Cela se prépare gentiment  

On est dans les vérifications...
Les plans au 1/1 sont en cours d'impression au traceur.

Jmarc69
N'iste qui bouffe du papier

Manu a écrit:

Oui, il me semble. Le triage export aux Fourneaux et le triage import le long de la gare de Modane. En réfléchissant, je vais peut-être créer un fil à part pour décrire tout cela, notamment pour ne pas polluer le tien ! Je vais pour cela devoir reprendre toute l'étude faite à l'époque pour un réseau gargantuesque que j'avais appelé "Les 3 vallées" et qui reprenait les vallées de l'Arve, de la Tarentaise et de la Maurienne, le tout relié par une gare d'inspiration libre qui prenait la place de Chambéry.
Je vais préparer cela histoire de rendre le tout digeste.

Bonsoir à tous,

Bonne idée un fil dédié. J'y est un intérêt particulier puisque ce sera le projet à venir. Je finis mes travaux au sous-sol et j'attaque....

J'avais réalisé un plan il y a une vingtaine d'années( il faut juste que je le retrouve) gloups ! L'idée était un Z.
Partie basse : voies de parades inspirées de la vallée basse de la Maurienne
Partie "intermédiare" : gare de Modane avec faisceaux import et export simplifiés ( 5 voies) et côte à côte
Partie "haute" : site de la Boucle (super pour le modélisme) et montée vers le Fréjus

Avec des pseudo diviseurs scéniques : entre les deux premières partie le tunnel de Saint-André, et le site de la Boucle entre les deux autres.

A plus

Bonsoir Jean-Pierre
Tu as bien fait de me réveiller !
J'ai commencé le fil en question à cet endroit !
N’hésite pas si tu veux des détails plus précis.

bonjour Jmarc69 !

ouh lala quand je vois déjà tout ce superbe travail de préparation je suis soufflé !!!

ben dis donc ! je ne suis pas près de faire mon réseau qui desservira mon aéroport !!! Ou il va falloir vraiment venir à mon secours...je suis trop nul ! je n'y comprends que dalle!!! toute ces spécificités me font peur!! 

De toutes façons...je n'en suis pas là, loin s'en faut ! On verra en temps utile...un jour !

Enfin respect et félicitations ...ne traduiront pas encore tout à fait mon sentiment à la vue de tout ce travail !!!

 ETC ...!

Pascal

passionN a écrit:

quand je vois déjà tout ce superbe travail de préparation je suis soufflé !!!

Cela doit être le vent...

passionN a écrit:

je ne suis pas près de faire mon réseau qui desservira mon aéroport !!!

Il suffit de le vouloir et alors tout devient possible. Tu as une ribambelle de N'istes ici pour te donner des conseils.

Jmarc69
N'iste qui n'a pu imprimer que 4 pages sur les 20 nécessaires... à cause du lien entre le traceur et Raily4. Heureusement, j'ai contourné le souci en passant par PDFcreator.