délire de jmarc69

Dans environ 5 ans, les enfants devraient partir.

La salle de jeu/cave/souk/atelier/sport/boum/etc devrait donc se libérer. C'est une salle aveugle permettant un espace de plus de 7m sur plus de 3m après isolation, avec une porte au centre de la cloison la plus grande.

Mon réseau actuel est très bien. Il y a toutes les fonctions que j'ai besoin. Il reste juste la réalisation du décor .

Deux options :
* j'arrète là et je finis mon décor, et je reste avec ma "piste" dans ma pièce actuelle...
* je profite de la grande pièce qui se libère pour relancer un autre projet encore plus génial.

Il n'y en a pas trois... car ma femme est claire : je ne pourrais pas garder les deux pièces pour moi tout seul...

Donc...
Si je me lance dans plus grand, il faut que ce soit pour un beau projet, plus intéressant que le précédent et qui vaille le coup de tout recommencer (y en a des heures de boulot...).
Si je me relance, je pars du principe que ce sera en digital.

Suite à nos échanges sur la forme de la "table", j'ai commencé quelques dessins. En fait, la configuration la plus longue est celle qui se prête le mieux au sujet (Epoque V avec LGV)

Voilà un premier délire :
Une vue de toutes les voies et ensuite la partie visible.


On a :
* une LGV en Os en hauteur (+100)
* une grande voie en Os (+0)
* deux gares de passage dont une TGV
* deux EP
* un passage entre la LGV et l'autre voie en Os
* une grande zone de stockage
* un très grand viaduc au dessus du stockage
* une grande rotonde

C'est du pur délire. Peut-on y arriver à construire cela tout seul ?
Il faut que je simplifie.... forcément ! J' l'avatar de Yoda69 est tellement vrai mais qu'on a du mal à appliquer.

Un sentiment suite à la réalisation de ce projet ? C'est plus simple de faire des projets de réseau pour les autres que pour soi-même...

Comme d'hab', vous avez le droit et le devoir de faire des remarques & critiques

Jmarc69
N'iste dessinateur perso

Joker !!!! j'ai déjà du mal à m'en sortir avec 20m de voies et 8 aiguillages....


En tout cas chapeau pour le tracé, et quel projet fantastique... Tu prépares ta retraite....

Peut-on y arriver à construire cela tout seul ? Ce n'est qu'une question de temps et d'argent pas de capacité pour toi

il va y avoir des OS !

robert qui vient de manger du pot-au -feu ....

mais au fait, c'est pas toi qui commande à la maison ?...
....OK je

pour un delire , tu vois grand !

Bonjour,
Trés beau délire, juste un détail:
Dans environ 5 ans, les enfants devraient partir. Prévois un peu plus (conseil d' ancien)...
Pour ne pas être déçu...
Daniel A+

ca c'est du pur delir

il faut que tu menne ton projet à bien mais cinq ans ca fait long
est cela te permettra d'acquerrir le matos qu'il faut surtout en digital

C'est un beau projet; j'espère que tu pourras le mener facilement et rapidement à bien. 5 ans d'attente, c'est long quand même mais tout vient à point à qui sait attendre, et la patience est une des qualités du N'iste!

jmarc69 a écrit:

Dans environ 5 ans, les enfants devraient partir.



... car ma femme est claire : je ne pourrais pas garder les deux pièces pour moi tout seul...

.....Père et mari indigne .... qui ,dans le fin fond de son subconscient , rêve de jetter ses enfants à la rue et de baillonner son épouse et de la mettre dans une burka ....!!

T'es un fou ! t'es vraiment complètement fou Jean-Marc ! Mais quel plaisir d'être spectateur d'une telle folie !

Bon ben évidemment, n'étant ni celui qui va financer ni celui qui va se taper le boulot, je t'encourage lâchement )

En tous cas, un tel projet en digital tu vas vraiment t'éclater. L'intérêt d'un tel réseau c'est que tu vas pouvoir te permettre de longs cantons, un régal en terme d'exploitation...

ps : si tu prévois aussi d'utiliser la cave, et que tu as besoin d'aide pour la vider, le Jura n'est pas si loin je peux faire l'effort de quelques déplacements, sans arriver les mains vides bien entendu

jmarc69 a écrit:

car ma femme est claire : je ne pourrais pas garder les deux pièces pour moi tout seul...

Ah là là... Toutes les mêmes ! tu leur laisses la cuisine, elles en veulent davantage !!!

C'est beau, les projets dingues..... fonce!!!!!!

J'ai juste deux questions

- Il y a quoi dans les pièces à côté?
(un trou dans un mur pour du N, c'est touuuuut petit)

- A vue de pif, tu pocèdes déjà combien de % de la voie?

Bref, c'est vrai que 5 ans d'attente avec un tel projet dans la tête, c'est une torture

beau projet en perspective si tu décides de tout recommencer !!!

Effectivemment c'est du délire. Mais qu'est-ce que cela fait du bien de rêver...Et puis, en 5 ans, tu as le temps de travailler madame pour voir encore plus grand... Simplement n'oublie pas de laisser un peu de place pour les bouteilles de Cahors

jean-marc ,prévois un port pour les pinardiers , bonne cachette dans les soutes et grande contenance, même en N

Sur un autre fil un individu que je connais bien a écrit ceci :

Machi'N a écrit:

Salut Jean-Marc !

Ma première suggestion placer le triage devant la voie "grande ligne" (par opposition à "TGV"). Son emplacement entre les deux lignes rend les manoeuvres délicates car elles devont passer au milieu de la gare voyageurs. Il me semble plus logique que le triage jouxte le dépôt plutôt que d'en être séparé par une grande ligne à fort trafic.

Philippe qui propose

Je le répète bêtement ...

Philippe qui avait vu l'autre fil en premier ...

Bonsoir Jean Marc,
Beau projet comme d'hab, mais là je rend la main sur un tel projet... trop compliqué, trop grand... j'ai déjà du mal à terminer mon tout tout petit délire...
Mais chapeau bas !!! j'admire ton courage... pour les connaiseurs sur youtube il y a BISCATRAIN là aussi un maxi délire en HO... combien d'années de travail????

bof je trouve pas que c'est du délire y plus qu'à Jean Marc lâche toi et pour le digital t'en fais pas on est là

gerbault a écrit:

mais au fait, c'est pas toi qui commande à la maison ?...
....OK je

Presque...

DMDV94 a écrit:

Dans environ 5 ans, les enfants devraient partir. Prévois un peu plus (conseil d' ancien)... Pour ne pas être déçu...

Y aurait il un Tanguy chez moi ?

Traindenfer a écrit:

5 ans d'attente, c'est long quand même mais tout vient à point à qui sait attendre, et la patience est une des qualités du N'iste!

5 ans de préparation c'est pas de trop. Et puis j'ai l'autre réseau pour faire marcher mes trains en attendant.

cisalpin a écrit:

jmarc69 a écrit:

Dans environ 5 ans, les enfants devraient partir.
... car ma femme est claire : je ne pourrais pas garder les deux pièces pour moi tout seul...

.....Père et mari indigne .... qui ,dans le fin fond de son subconscient , rêve de jetter ses enfants à la rue et de baillonner son épouse et de la mettre dans une burka ....!!

Comment tu as deviné ?

babord a écrit:

si tu prévois aussi d'utiliser la cave, et que tu as besoin d'aide pour la vider, le Jura n'est pas si loin je peux faire l'effort de quelques déplacements, sans arriver les mains vides bien entendu

Toujours là pour aider les copains dans la détresse Merci

babord a écrit:

jmarc69 a écrit:

car ma femme est claire : je ne pourrais pas garder les deux pièces pour moi tout seul...

Ah là là... Toutes les mêmes ! tu leur laisses la cuisine, elles en veulent davantage !!!

Guy-too-net a écrit:

- Il y a quoi dans les pièces à côté?
(un trou dans un mur pour du N, c'est touuuuut petit)
- A vue de pif, tu pocèdes déjà combien de % de la voie?

Deux pièces adjacentes :
* L'une avec des objets en verre incluant une sorte de liquide dedans .
* L'autre : c'est ma pièce de mon réseau actuel que je dois libérer.

Mon réseau actuel est en Arnold. Je vais refaire un réseau en Peco 55.
Mes voies actuelles ne vont donc me servir que pour la partie Rotonde et les parties cachées.

valtrain a écrit:

beau projet en perspective si tu décides de tout recommencer !!!

Si je.... That is the big question

N ou HO? a écrit:

Simplement n'oublie pas de laisser un peu de place pour les bouteilles de Cahors

Je laisserai un coin bien évidemment. Néanmoins, les m² sont plutôt pour le N que pour le Cahors.

chadok38 a écrit:

jean-marc ,prévois un port pour les pinardiers , bonne cachette dans les soutes et grande contenance, même en N

Bien évidemment ! Je prévois aussi une raffinerie avec citerne et tout pour le Cahors

Jmarc69
N'iste content que cela vous plaise.

D'autres remarques, des questions ? Réagissez car j'ai besoin de vos retours pour m'améliorer

Machi'N a écrit:

Salut Jean-Marc !
Ma première suggestion placer le triage devant la voie "grande ligne" (par opposition à "TGV"). Son emplacement entre les deux lignes rend les manoeuvres délicates car elles devont passer au milieu de la gare voyageurs. Il me semble plus logique que le triage jouxte le dépôt plutôt que d'en être séparé par une grande ligne à fort trafic.

Tu as raison. Mais je voulais deux sorties bien distinctes de la gare. Si je mets le triage devant, les deux doubles voies vont se retrouver ensemble. Pas de solution idéale

Si tu regardes bien, la gare de passage a des voies sans quai. Justement pour le passage des trains de marchandises et pour les manoeuvres. Mais tu as raison car cela ne suffit pas.

Jmarc69
N'iste qui te remercie pour cette remarque

jmarc69 a écrit:

Tu as raison. Mais je voulais deux sorties bien distinctes de la gare. Si je mets le triage devant, les deux doubles voies vont se retrouver ensemble. Pas de solution idéale

Dans ce cas il faudrait placer le triage du côté où il y a 4 voies parallèles en sortie de gare. Ce que je dis est conceptuel et ne correspond pas au plan actuel, mais tu as 5 ans pour faire un plan ... Et puis mon petit doigt me dit que tu aimes çà (faire des plans, je précise !).

Philippe prêt à aider quelqu'un qui en a aidé beaucoup d'autres

jmarc69 a écrit:

Tu as raison. Mais je voulais deux sorties bien distinctes de la gare. Si je mets le triage devant, les deux doubles voies vont se retrouver ensemble. Pas de solution idéale

pourquoi ne pas encadrer le triage par la double voie et raccorder le dit triage par un saut de mouton dédié aux locos.

piston93 a écrit:

pourquoi ne pas encadrer le triage par la double voie et raccorder le dit triage par un saut de mouton dédié aux locos.

C'est sûr que cela permet de rapprocher les deux.

Machi'N a écrit:

Dans ce cas il faudrait placer le triage du côté où il y a 4 voies parallèles en sortie de gare. Ce que je dis est conceptuel et ne correspond pas au plan actuel, mais tu as 5 ans pour faire un plan ...

Cela inverse la gare. Pourquoi pas ! C'est vrai que j'ai un peu de temps...

Machi'N a écrit:

Et puis mon petit doigt me dit que tu aimes faire des plans !

C'est archi-faux ! Je hais, y en a ras le bol, c'est chiant, c'est . Bref je me force à donf ! Tiens un peu comme pour le Cahors

Machi'N a écrit:

Philippe prêt à aider quelqu'un qui en a aidé beaucoup d'autres

Merci

Jmarc69
N'iste qui va replancher un de ces jours

Tu pense pas a un tour complet avec un amovible
dans l'espace de la porte ?. Pour une circulation
TGV a "donf" .

gerbault a écrit:

Tu pense pas a un tour complet avec un amovible
dans l'espace de la porte ?. Pour une circulation
TGV a "donf" .

J'ai vu le réseau de Sawadi qui est un tour de pièce avec passage plié pour entrer dans l'arène (pas de partie mobile), j'ai aimé !

Dans ton cas tu pourrais peut-être envisager un pont mobile pour la voie TGV uniquement, ça éviterait d'avoir à faire des boucles de retournement. Un TGV n'a pas particulièrement besoin d'être retourné. Ca reste une solution pas trop lourde à mettre en oeuvre.

Philippe qui suggère (il faut dire que 7x3 m ça incite à rêver !)

gerbault a écrit:

Tu pense pas a un tour complet avec un amovible
dans l'espace de la porte ?. Pour une circulation TGV a "donf" .

Pourquoi pas. Cela n'empèche pas d'avoir des voies d'échange pour éviter que ce soit toujours le même qui tourne.

Jmarc69
N'iste qui va creuser