Premier réseau

Bonjour à tous par ce temps assez frileux

JE commence mon premier réseau et je me tourne dans un premier temps vers un module.

Plusieurs questions :
Quelle marque et code de rail est conseillée
Comment commence t-on un module mise à part le support
Y'a t'il des étapes d'avancement pose de du rail emplacement du décors câblage ...

Merci de m'aiguiller pour mes premières étapes

Amicalement Niko

Niko a écrit:

Bonjour à tous par ce temps assez frileux

JE commence mon premier réseau et je me tourne dans un premier temps vers un module.

Plusieurs questions :
Quelle marque et code de rail est conseillée
Comment commence t-on un module mise à part le support
Y'a t'il des étapes d'avancement pose de du rail emplacement du décors câblage ...

Merci de m'aiguiller pour mes premières étapes

Amicalement Niko

Bienvenu dans une longue démarche...

Des membres plus qualifiés que moi pourront répondre. Je me classe, encore, dans les débutants
Faire un essai sur un petit circuit (module) est une bonne méthode....
De mon point de vue, l'ordre est:
- Dessin du circuit (y compris le non ferroviaire et le relief), faire bien attention aux rayons de courbures des rails ( quand elles ne sont pas flexibles) et aiguilles.
- Achat des rails et équipements
- Découpe de la semelle liège ou/et polystyrène extrudé (Placsun)
- Raccordements électriques
- Pose provisoire (avec les dévers éventuel)
- Essai de roulage avec plusieurs matériels
- Démontage et peinture des flancs des rails
- Remontage des rails avec commandes des aiguilles
- Ballastage
- Mise en place de la piste (éventuelle)
- Pose des accessoires (signalisation...)
- Décors ferroviaires
- Décors non ferroviaires

Cette liste est à modifier en fonction des choix faits. Par exemple si l'on ne prend pas de rails flexibles la peinture des flancs peut se faire avant la première pose.
En ce qui concerne les rails il y un post sur le sujet... Les rails Peco ( code 55) sont, très souvent, hautement recommandés. Il faut bien prendre en compte que les aiguilles sont d'un grand rayon de courbure et que le code 55 n'est pas (ou difficilement) compatible avec les autres codes (80 par exemple).
En code 80 on peut mélanger les marques:Minitrix, Roco-Fleischmann, Peco...
Reste les options de choix sur les commandes d'aiguillages et le type d'aiguillages (coeur isolé ou pas), le cantonnement et surtout, avant tout, le système d'exploitation (analogique, numérique )...
Et, bien évidement, il faut se faire un budget (prévision de dépense).

nikko, vu que tu es en région parisienne, je te conseille de venir ce week end à l'expo de st Mandé. Tu pourras ainsi poser tes questions de vive voix aux membres du forum présents et voir rails et installations diverses. Tu auras ainsi une meilleure idée pour la suite de ton projet.

- Dessin du circuit (y compris le non
ferroviaire et le relief), faire bien attention aux rayons de courbures
des rails ( quand elles ne sont pas flexibles) et aiguilles.
Quel logiciel ? Railly prend en compte le N ?
- Achat des rails et équipements
Le code 55 s'adapte à tous modèles ?
polystyrène extrudé (Placsun)
Peut-on en trouver dans les magasin tel que leroy merlin ? ou boutique spécialisée ?

Sinon comme transfo, j'ai une lokmousse est-ce suffisant ? fiable ?

merci infiniment pour votre aide je suis minutieux d'ou mais questions peut être barbante

Niko a écrit:

- Dessin du circuit (y compris le non
ferroviaire et le relief), faire bien attention aux rayons de courbures
des rails ( quand elles ne sont pas flexibles) et aiguilles.
Quel logiciel ? Railly prend en compte le N ?

Apparemment beaucoup de personnes l'utilise. Personnellement j'ai XTrkCad (http://www.xtrkcad.org/Wikka/HomePage) qui est gratuit. La doc est un peu succinte mais il y a un petit tuto en français (http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=16&t=1500). Il y a du N (http://www.xtrkcad.org/Wikka/ParameterFiles) et il toujours possible d'ajouter ou de modifier des éléments de voie.

Niko a écrit:

-
polystyrène extrudé (Placsun)
Peut-on en trouver dans les magasin tel que leroy merlin ? ou boutique spécialisée ?

Oui chez Leroy Merlin (ou autres), voir:
http://imaginatis.over-blog.net/article-16993840.html

Le code 55 s'adapte à tous modèles ?
Oui


Sinon comme transfo, j'ai une lokmous est-ce suffisant ? fiable ?
Oui, très bon rapport qualité/prix. Eventuellement y mette un transfo ferromagnétique de 12 volt (voir le site de Murpy: Trainpassion).

Enfin voilà mes deux premières acquisition, certes comparé à vous cela est ridicule mais le plaisir est toujours le même quand on achète un de nos joujous tant adorés ^^

Niko a écrit:

Enfin voilà mes deux premières acquisition, certes comparé à vous cela est ridicule mais le plaisir est toujours le même quand on achète un de nos joujous tant adorés ^^

Bravo, il faut bien commencer par un modèle; on ne peut pas tout acheter en même temps

Et voici mes deux premières rames pour ce mois




Rame de 10 wagons minéraliers lorfont DMH de chez S models




et 10 wagons réfrigérants Stef de chez LS modes

Les 22000 vont avoir à tracter !

Elles auront des belles rames

tu as de très belles rames

mais la rame Stef est pas de la même époque que les 22000, non ?

Stef epoque III et IV
Est-ce vraiment important sans doute j'achète surtout en fonction du visuel car j'ai pu faire le tour des stef en N mis a part cela je ne trouve pas les autres très beau ou finement détaillés.

ce n'est pas important!!!

de plus, beaucoup de modélistes font des compositions de ce type !

valtrain a écrit:

ce n'est pas important!!!

de plus, beaucoup de modélistes font des compositions de ce type !

merci ca me rassures quelque part
A suivre pour le mois de février ...... Au cas ou je cherche une boite pour un BB22000 merci

Amitiés au passionnés du N

je pense qu'en modélisme, il ne faut pas toujours se focaliser à reproduire la vérité !!!