[Mabar] Locomotive diesel - A1A A1A 68000

Bravo pour cette excellente réalisation !!!!!!!!
Elle va faire un énorme carton !!!!!!

je vous remets une louche de photos pour faire trépigner les impatients

un petit crop d'un bogie

C'est impressionnant comme la silhouette est bien rendue.
C'est clair qu'à la sortie, j'aurai les 2!

Encore mieux que dans la vitrine Merci Piston93

c'est superbe. Et dire que certains flinguaient à tout va... remarquez, ca a occupé des pages sur ce fil elles vont fazire bien dans mon dépot à côté de ma Hiracek. Belles compositions en perspective

Ouaaahhhh

Quel est beeeeeeeeeeeeeellllllllllllllllllllllllllllllllllllllllleeeeee !

Jmarc69
N'iste qui va avoir du mal à choisir pour Nöel

Personne n'a remarque mais elle a un ENORME défaut:on voit un peu le reste de la carotte d'injection au sommet du toit.
Faut essayer de lui trouver des défauts et arrêter de s'extasier parce que si le prix n'est pas encore fixé,MABAR(et son importateur) risque de faire monter la facture.
Perso jusqu'à 200€ je suis preneur(Mais chut faut pas le dire à MABAR)

Dersou a écrit:

Personne n'a remarque mais elle a un ENORME défaut:on voit un peu le reste de la carotte d'injection au sommet du toit.
Faut essayer de lui trouver des défauts et arrêter de s'extasier parce que si le prix n'est pas encore fixé,MABAR(et son importateur) risque de faire monter la facture.
Perso jusqu'à 200€ je suis preneur(Mais chut faut pas le dire à MABAR)

c'est cuit maintenant

Dersou a écrit:

Personne n'a remarque mais elle a un ENORME défaut:on voit un peu le reste de la carotte d'injection au sommet du toit.
Faut essayer de lui trouver des défauts et arrêter de s'extasier parce que si le prix n'est pas encore fixé,MABAR(et son importateur) risque de faire monter la facture.
Perso jusqu'à 200€ je suis preneur(Mais chut faut pas le dire à MABAR)

Preneur ... pour 2 tu veux dire

Après c'est une question de stratégie marketing pour MABAR.
A 150€ pièce on peut envisager d'en prendre 2,à 200€ on n'en prend qu'une...

Ce qui est étonnant c'est la finesses des différentes "rambardes"
D'après l'importatrice tout sera monté d'origine(seuls les câblots seront à ajouter)

Salut a tous. Merci pour les photos et je viens de lire avec intérêt vos commentaires.

J'ai acheté un ABJ Mabar et j'ai été très déçu par la qualité du châssis, trop fin pas de rigidité et des bruits de vibration, vivement un test de roulement et des photos du châssis pour juger de la qualité intérieure de fabrication car même si la robe est belle faut voir la charpente de la dame ...

Dersou a écrit:

Personne n'a remarque mais elle a un ENORME défaut:on voit un peu le reste de la carotte d'injection au sommet du toit.
Faut essayer de lui trouver des défauts et arrêter de s'extasier parce que si le prix n'est pas encore fixé,MABAR(et son importateur) risque de faire monter la facture.
Perso jusqu'à 200€ je suis preneur(Mais chut faut pas le dire à MABAR)

c'est le monde à l'envers.
maintenant c 'est le client qui propose le prix.
d'habitude le client essaie d'avoir le prix le moins cher.

Dersou a écrit:

Ce qui est étonnant c'est la finesses des différentes "rambardes"
D'après l'importatrice tout sera monté d'origine(seuls les câblots seront à ajouter)

Est-ce qu'on pourra récupérer la face des cabines pour améliorer le réalisme des 67300 Minitrix ?

Nous voulons un version musée, avant ou après restauration!!!!!!!!!!! (note la marquage dans le cabine!!)
(Photo : Chalindrey Aout 2009)

petit rappel la machine et la caisse exposés à railexpo sont marqués comme prototypes ce qui augure bien quand même du résultat final

au niveau de la toiture, ne devrait on pas distinguer un peu plus les ventilos qu'en penses les spécialistes?



un petit agrandissement de la partie concernée

kcoupe24 a écrit:

Nous voulons un version musée, avant ou après restauration!!!!!!!!!!! (note la marquage dans le cabine!!)
(Photo : Chalindrey Aout 2009)

il est interdit d'utiliser des enfants pour la promo d'un modèles . . . . .

. . . . quoi que ceux si ont l'air très heureux

Je vais attirer des foudres sur le forum

Je ne suis pas super fan de cette loco,

Mais le modèle est tellement beau, que si le budget le permet, j'en prend....

On dirait autant de finesse qu'en HO et pas n'importe lequel.

Beauté et tentation quand tu nous tiens...

[quote="gerbault"]

kcoupe24 a écrit:

Nous voulons un version musée, avant ou après restauration!!!!!!!!!!! (note la marquage dans le cabine!!)
(Photo : Chalindrey Aout 2009)


/quote]

il est interdit d'utiliser des enfants pour la promo d'un modèles . . . . .

. . . . quoi que ceux si ont l'air très heureux

Pas sur cette photo, il semble avoir des reproches à formuler au photographe.

Locozen63

Par contre ce qui génial, c'est que l'intérieur des cabines est reproduit.

Avec un prix de vente conseillé de 159 euros ca devrait faire un malheur en effet

l'aménagement de cabine est super et bon gage d'étanchéité pour l'éclairage

Les ventilos comme le dit Pascal pourrait être plus visible ..... Mais bon tous le monde n'est pas Kato ou meme Trix

Le modele m'a emballé et son poids me fait esperer une bonne force de traction

Des comme ca ....... Tous les jours Mr MABAR

RE 460 a écrit:

Les ventilos comme le dit Pascal pourraient être plus visibles .....

c'était juste pour être désagréable

J'avais bien compris Pascal
Mais c'est vraie que Kato et Trix ont reussi des gravures de ventilo plus fine

Tu as vue mes photos de la 242 TA ...... évidement pas mieux que mes autres photos habituels .....Elle est quand meme plutot reussi cette machine .....
Espérons que le roulement sera a la hauteur

Pour ceux qui ne connaissaient pas la Heracek