Quelque part dans le Massif Central

Je viens de relire tout le post, c'est Magnifique ! Vive la suite

c'est super beau

on ne se lasse pas de remonter ton fil.Les dimensions en font un super réseau envié par pas mal de monde. et merci pour les photos de l'avancement des travaux

yobama a écrit:

Bonjour,

Peux tu me dire de quel autorail il s'agit ? et dans quelle marque ? Enfin tout, je prépare ma commande au Père Noël

72088 a écrit:

[

Patrick

A mon avis, il s'agit d'un X4500 de chez Transmondia.
Je ne crois pas que des caisses soient en projet de fabrication. Je vais sur Paris ce week end, j'irai faire un tour chez Transmondia.

marcusbetop a écrit:

yobama a écrit:

Bonjour,

Peux tu me dire de quel autorail il s'agit ? et dans quelle marque ? Enfin tout, je prépare ma commande au Père Noël

72088 a écrit:

[

Patrick

A mon avis, il s'agit d'un X4500 de chez Transmondia.
Je ne crois pas que des caisses soient en projet de fabrication. Je vais sur Paris ce week end, j'irai faire un tour chez Transmondia.

Merci pour vos commentaires ! Ca fait plaisir et il est clair que vu la surface du réseau qui reste à finir, je vais continuer à abreuver ce forum de photos pour au moins les 15 années à venir (pire que les feux de l'amour) !!

Pour l'autorail, je confirme, c'est bien un EAD Transmondia, légèrement modifié : remplacement de l'attelage entre les caisses pour rouler à tampons joints, lestage de la remorque et patine légère de l'ensemble.
C'est pas le top question réalisme, mais si on le regarde de pas trop près il a bonne allure. Par contre, il est difficile de le faire rouler remorque en avant, sinon gare aux déraillements !
Si seulement LS Model pouvait le sortir en N... suffit de reprendre les plans du modèle HO... alors qu'est-ce qu'ils attendent ?!

c'est juste plus compliqué que de diviser les cotes

yobama a écrit:

Pour le tiroir qui arrive en plein milieu du quai, est ce qu'il s'agit du quai 9 3/4 d'Harry Potter ?

72088 a écrit:

Ah pourquoi pas !
C'est en fait le tiroir d'accès du futur petit dépôt style ex compagnie du PO qui sera édifié au fond sur la photo.
De ce tiroir, une loc pourra être aiguillée vers une remise 2 voies au fond à droite le long de la double voie, ou au fond au centre vers un pont tournant donnant sur quelques voies rayonnantes en plein air. Bref, encore un beau projet en perspective, mais pas avant 2012 je pense .

bob l'éponge N iste a écrit:

c'est juste plus compliqué que de diviser les cotes

certes c'est un peu simpliste, mais ça doit quand même réduire les frais d'étude, je pense par exemple à PIKO qui ne sort que du matériel déjà reproduit en HO.
Imagine si LSM sortait ne serait-ce qu'un quart de ce qu'ils font en HO...! le bonheur !

tyty74 a écrit:

super boulot et merci pour ce tuto,il est génial

+ 1, Merci Merci, c'est magnifique comme travail et pour tes explications

C'est S U P E R B E

72088 a écrit:

bob l'éponge N iste a écrit:

c'est juste plus compliqué que de diviser les cotes

certes c'est un peu simpliste, mais ça doit quand même réduire les frais d'étude, je pense par exemple à PIKO qui ne sort que du matériel déjà reproduit en HO.
Imagine si LSM sortait ne serait-ce qu'un quart de ce qu'ils font en HO...! le bonheur !

le bonheur oui mais le porte monnaie serait en train de se suicider

72088 a écrit:

1 circuit à double voie avec coulisses et itinéraire "évite gare principale". Rayon de courbe mini 1m, allant jusqu'à 2,50m. Entraxe des voies, presque, à l'échelle. Peu d'alignements droits.

AH LES GRANDS RAYONS ! ! !

et un réseau avec 6 gares ....... c'est pour faire " un tabac " ? ? ?

72088 a écrit:

Jack84 a écrit:

C'est bien bôoo...
Comment tu pilotes tout ce petit monde?

Les 4 72000 ne sont là que pour la photo, j'ai même pas osé mettre sous tension, sinon catastrophe.
Je regrette que l'on ne puisse pas faire circuler de trains de machines. Il faudra que la technique de nos petits trains évolue, car ce type de trains est très courant en réalité et assurerait un vrai spectacle sur nos réseaux.

bonjour ; voici mon petit montage d'essais ; strictement analogique pour aider à " oser le faire " : avec un fil + et un fil - du transfo rapido au rails ; c'est tout ....le transfo donné pour 7 VA ! ( avec mon transfo roco 14 VA ça irait mieux )

https://www.youtube.com/watch?v=bCOpkR-ZZ4s

Toujours aussi beau ce réseau.


Jmarc69
N'iste qui

Mauvais temps ce week end et pas moyen en plus d'aller au Mondial... pour me consoler, j'ai fait rouler mes trains et surtout mes petites dernières adorées, les 68066 et 68034 Mabar.
Voici un petit tour de réseau avec les 2 belles en UM

Départ du triage, une trentaine de wagons :

Le train gagne les voies principales :

Ca y est, c'est parti ... à allure modérée :

Le train se faufile au milieu des maquettes en construction :

Franchissement de la gare de Carolise :

A la sortie de Carolise, franchissement d'une rivière :

Maintenant la longue rampe du col du Sauvage, en pleine forêt :

On approche de la partie sommitale de la ligne :

Le tunnel qui marque la fin de la rampe :

La ligne sera plus tard en corniche au pied des monts enneigés (ce sera la zone Hiver après celle de l'automne) :

Passage sur un futur viaduc vertigineux situé à la sortie d'une petite halte :

Et la boucle est bouclée... il en reste du boulot !

Magnifique réalisation de la rivière et de la forêt. On s'y croirait.

Bonne continuation.

françois

magnifique tour de piste; que c'est beau (on ne s'en lasse pas) et quelle place;
une fois terminé ce sera géant
ptitrainrouge

Merci à vous
Un petit point maintenant sur l'avancement des travaux à Carolise, cette bourgade imaginaire située quelque part entre Cantal et Velay, entre PO et PLM.

Ca c'était il y a 1 an déjà :

Et ça c'est maintenant :

Vue sur le pont et l'entrée de la ville (un autre module viendra plus tard derrière pour constituer le centre ville et donner plus de profondeur):

La sortie de la gare :

Un p'tit chat sur le mur surplombant les voies :

La rue du Velay :

Le garage du quartier :

Fichue bagnole ! :

Les rues sont étroites :

Du très beau travail et quelle longueur pour ton réseau et en plus tu traverses un mur, trop cool ça.

Salut, je suis toujours aussi par la beautée et l'originalitée de tes détails. A chaque fois je suis obligé de ton fil en entier, tu as vraiment un super réseau

C'est bien beau tout çà

BB15030 a écrit:

Salut, je suis toujours aussi par la beautée et l'originalitée de tes détails. A chaque fois je suis obligé de ton fil en entier, tu as vraiment un super réseau

+1,tu as tout dit Michel,j'ensuis de ce réseau,encore une fois un grand

Je suis en admiration

C'est trop top !

Que dire pour exprimer le niveau de ton travail????

Je ne vois pas