La Garenne en Yvelines (Bis)

Frank91 a écrit:

Superbe, vraiment !!

+1, bravo!!!

Maintenant ça roule !

Philippe qui aime la vidéo

Machi'N a écrit:

Maintenant ça roule !

Philippe qui aime la vidéo

Oui ouf et plus de décrochage.

En petite frayeur ce matin en passant sous la partie modifiée mon wagon grue Arnold est resté accroché en haut il manquait 2mm. Tout est en ordre.

Le câblage des voies est fait, reste quelques voies coté plaque tournante à poser et câbler mais je tiens le bon bout.

Je vous mettrais une photo des dessous de La garenne

romilly a écrit:

superbe le circuit

+1, ,vivement la suite

tyty74

Bosoir,
Aujourd'hui pas de train mais un peu d'électronique je n'y connais rien mais avec l'aide de certains collègues aux heures de repas j'ai pu faire ceci.


Mon module de décharge captative j'ai 25 aiguilles à faire fonctionner

le principe vient d'ici
et un petit module basé sur un ci 555

qui sert de bistable le principe vient de là qui me permettra de voir sur quelle position sont mes aiguillages. Le schéma à été amélioré par l'un de mes collègues un grand merci à lui.

J'attends mes derniers moteurs pour attaquer le TCO.

slt,

tres sympa cette vidéo......

par contre on dirai quel penne un peu ta 72000 dans la fin de ta

spirale,peux etre un peu trop haut , il manque un tours,à voir avec

plusieurs wagons.

en tout cas super, ça roule bien......

à+

sawadi a écrit:

par contre on dirai quel penne un peu ta 72000 dans la fin de ta

spirale,peux etre un peu trop haut , il manque un tours,à voir avec

plusieurs wagons.

Oui, elle penne un peu avec les six Aqualis pour vraiment bien faire il faudrait effectivement faire un tour d'hélicoïdale en plus. C'est pas franchement facile à reprendre. Je vois en exploitant le réseau les défauts.

Je ne ferais pas les même erreurs que sur La garenne en Yvelines (ne pas faire corriger ceux-ci).

Bonjour,
Je n'ai pas le temps de travailler sur mon projet mais voici ce que je ferais pour optimiser la pente et gagner quelques mètres de plus sur l'itinéraire.

Je supprime les voies en bas coté gare. je m'aperçois que je n'ai pas vraiment l'occasion de faire rouler des wagons sur ces voies.

la pente de l'hélicoïdale sera réduite en allongeant les voies en les faisant passer sous le coté triage pour ressortir dans l'axe des voies qui sont supprimées.


Quand pensez-vous ?

Si ça ne fonctionne pas correctement dans la configuration actuelle, à mon avis tu n'as pas le choix, il faut faire une modification.
Avec celle que tu proposes tu vas gagner un morceau de voie de parade à la place de la voie inutilisée.
Attention à ne pas gêner l'installation des moteurs des aiguillages sous lesquels passerait la nouvelle voie.
Une question : la longueur de la voie avant de passer sous le niveau supérieur que tu propose ne me semble pas plus importante que la version actuelle. La pente resterait donc sensiblement identique, mais en alignement au lieu d'être en courbe ce qui constitue quand même une amélioration.

Merci pour ta réaction en fait je gagne 1.2 m de voie sur le coté gare. environ 1.40m sous le triage sans compter les courbes, je garde le même rayon.
Pas de souci avec les moteurs d'aiguilles, ils sont placés et ne gênent pas.

MP envoyé!

Je suis passé voir NOLAN samedi matin.
J'ai pu voir La Garenne en Yvelines en vrai et faire rouler, derriere ma BB23200 ARNOLD, des convois de voitures voyageurs qui dorment d'habitude dans leur boites.
On a pas fait de photo, je n'ai pas le réflexe "Reflex" mais promis le prochain coup j'en ferais.

Les convois:
-Rame "Capitole" ARTRAIN 5 voitures + fourgon type DB ROCO
-Rame 4 ROMILLY MINITRIX
-Rame 6 DEV LIMA Epoque IV + Fourgon
-Rame 5 UIC ARTRAIN
J'avais oublié mes 3 pattes qui n'ont pas encore roulés!
Nous avons fait rouler mon EAD TRANSMONDIA, un vrai plaisir!

Les incidents:
Quelques décrochements intempestifs sur UIC et capitole mais il est vrai que les attaches étant rapprochées sur les UIC, les rames n'aiment pas les courbes trop serrées. Une des voiture '"Capitole" a un bogie defectueux également.

Petit rappel: Le réseau est numérique

Cela a été un plaisir de voir circuler de nouvelle rame sur mon réseau.

Ton EAD TRANSMONDIA, un vrai plaisir!

La prochaine fois on fera circuler tes trois pattes.

Bonsoir,
J'ai un petit peu travaillé aujourd'hui vu le temps
Je commence à mettre en place le relief sur l'hélicoïdale.



C'est tout

quelle accessibilité auras-tu sur la courbe inférieure ?
Attention aux risques de déraillement

Bonjour Michel,
M'enfin......ça ne deraille jamais en N.
en tout cas le réseau de Nolan a vraiment l'air superbe.
Guy

Metienne78 a écrit:

quelle accessibilité auras-tu sur la courbe inférieure ?
Attention aux risques de déraillement

Je peux accéder par le dessous là ou on voit le pot de colle et les fils qui pendent.

Je vais faire des trous sur la planche du dessous pour pouvoir y glisser les mains.

Pour le moment aucunes rames n'a déraillé à cet endroit.

Je reste prudent.

très beau travail... le relief devrait être intéressant...

Tu lésines pas sur la hauteur
Tu fais dans le grandiose...

Jmarc69
N'iste qui attend la suite

jmarc69 a écrit:

Tu lésines pas sur la hauteur

Cela ne fait que 31cm au plus haut, si je ne me suis pas trompé dans le calcul ramené à l'échelle 1 ,il n'y a que 49,6 m de dénivelé.

Une partie du diviseur est posée.

C'est vraiment beau et passionnant un réseau en construction , MERCI .

Je suis impatient de voir la suite.
C'est superbe.