La Garenne en Yvelines (Bis)

Voila le plan de voie que j'avais


En fait je pense qu'il aurait mieux valu une TGV plutôt qu'un croisement simple.


De toute manière maintenant le problème est réglé il n'y a plus qu'une voie.

J'ai regardé si je pouvais mettre la voie d'attente sans me casser trop les pieds, il semblerait que oui..

Comme d'habitude il manque toujours une aiguille qui va bien.

[quote="Gabydemarseille"][quote="jmarc69"]

Nolan a écrit:

Il y avait bien deux voies et j'avais même prévu une double voie en sortie qui permettait de faire croiser les rames.
Cela m'a posé des problèmes de court-circuit et de déraillement .
J'aurais bien aimé garder ce que j'avais fait mais sur cinq tour il y avait 4 problème(court-circuit en fonction de la loco, déraillement)

Vu ta photo, je pense comprendre pourquoi.
Le cablage de ton croisement devait être compliqué et posait souci si cela n'avait pas été fait dans les règles de l'art.
Si tu avais fait cela

au lieu de cela

alors tu n'aurais pas eu de soucis

Jmarc69
N'iste qui pense que cela vient de là

pour cette vidéo
C'est devenu beaucoup plus parlant

Bonsoir,
Pour le fun voici les premiers tours de roue de ma BB66000 avec ces wagons de charbon


La zone garage a été modifié certain moteur d'aiguillage sont monté. encore une petite parti de faite.

slt,hummmm tres sympa cette vidéo,.... encore....

tu à de beau wagons.....

à+

ça promet un beau réseau une fois que le décor sera fait, bon courage pour la suite.
Philippe du 77

Je viens de visionner attentivement ta vidéo avec la BB66000. Ce film met bien en évidence l'ingéniosité de ton tracé, qui plus est aussi les zone apparentes de voies comportent les courbes les plus harmonieuses. Presque 4mn pour un tour complet c'est génial.
C'est vraiment une grande réussite que ce réseau. Comme je sais que tu es un fin artiste en décor, je crois que le résultat final sera grandiose.
Félicitation

Philippe, qui est tombé amoureux de ce tracé !

belle vidéo !!!

Traindenfer a écrit:

Comme je sais que tu es un fin artiste en décor, je crois que le résultat final sera grandiose.

Merci

J'ai beaucoup apprécié la vidéo de la 66000 au charbon

Bonsoir,
J'ai fait une très grosse modification aujourd'hui car mes aqualis ne passaient pas correctement la sortie de gare ou l'entrée cela était du à deux courbes beaucoup trop serrées.

Voici comment c'était avant

Sur cette photo on voit bien la différence des courbes en bas de l'image avant en haut maintenant

Maintenant que la modification est faite mes aqualis ne posent plus de souci.


J'ai encore une grosse modification à l'arrière là ou c'est le moins accessible loi de Murphy oblige. Il faut impérativement que je commence la pente beaucoup plus loin car ma rame composée de 6 aqualis et de la 72073 patine dans la monté.

Je vous mettrais d'autres photos quand cette partie sera faite.

La dure réalité de l'exploitation te rattrape

Bon courage pour ces modifications. Ce genre de travail est toujours plus facile au début, heureusement que ce n'est pas ballasté et décoré !

Philippe qui te soutient

J'ai appris à mes pédants qu'il ne faut pas ballaster trop vite

Pour ce qui est des modifications cela tient plus du fait que j'ai acheté deux Aqualis en plus et que maintenant la pente est trop raide çà je l'ai vu tout à l'heure après le premier tour.

J'ai gardé les rampes de La Garenne en Yvelines il faut simplement que j'arrive à me glisser entre le mur et le réseau que je retire les clous qui tiennent la voies pour le moment que je glisse la rampe et que je recolle le tout bref pour placer celle-ci avec mon gabarit ce n'est pas gagné.

Tes Aqualys ont-ils eu la correction des bogies ?

Metienne78 a écrit:

Tes Aqualys ont-ils eu la correction des bogies ?

Au moins quatre d'entre eux je les ai acheté chez Transmondia et je suis repassé avec ceux-ci Serge à regardé les bogies je ne sais pas si ont été modifiés ou remplacés J'ai mis une goute d'huile sur chaque essieux. Ils roulent mieux.

Quel étaient le problème sur les bogies. ?

Nolan a écrit:

Metienne78 a écrit:

Tes Aqualys ont-ils eu la correction des bogies ?

Au moins quatre d'entre eux je les ai acheté chez Transmondia et je suis repassé avec ceux-ci Serge à regardé les bogies je ne sais pas si ont été modifiés ou remplacés J'ai mis une goute d'huile sur chaque essieux. Ils roulent mieux.

Quel étaient le problème sur les bogies. ?

trop court sur pattes, les roues frottent sur la caisse !

A j'ai pas regardé de ce coté. Je vais vérifier.
Merci pour l'info.

Je viens, moi aussi, de visionner la vidéo avec la 66000.
C'est superbe.
Bravo.
Guy

Vous avez apprécié la 66000 au charbon vous apprécierez la 72073 en action très prochainement

Pour le moment je viens de finir les grosses modifications et le résultat et plutôt positif.

Les reprises sont situées sur cette portion qui maintenant est cachée






J'ai réduit d'environ 40% la rampe les Aqualis passent vraiment les courbes.

Bref c'était très ch..t à faire mais je ne le regrette pas.
Le temps de faire un peu de ménage et une petite vidéo et je reviens.

Comme promis la 72073 en action

Superbe, vraiment !!

S U P E R B E , je crois que je vais me la passer
en boucle .
Bravo pour ton travail, ça me laisse reveur !

superbe le circuit

pour cette vidéo de la 72073 en action avec ses Aqualis.
J'apprécie beaucoup ton réseau. Ca va être très sympa avec le décor.