Nouveautés 2008

corwin92 a écrit:

Bonjour,

Perso, en ADX j'ai cela


Je ne connais pas l'origine, mais il est en résine monté sur chassis Kato.

Il ressemble comme deux gouttes d'eau à celui de Transmondia!!
Hergé

corwin92 a écrit:

Bonjour,

Perso, en ADX j'ai cela


Je ne connais pas l'origine, mais il est en résine monté sur chassis Kato.

J'ai le même, tu as quoi comme chassis moteur KATO réf..
Je coyais l'avoir acheté à Vapeur 70

je suis preneur pour les infos

Merci pour les infos . Puriste? C'est quoi !
Souci excessif de la pureté, considéré comme un modéle idéal
Non non je ne suis pas puriste, je me fais plaisir donc ton chassis me convient trés bien

réseauNord a écrit:

J'ai le même, tu as quoi comme chassis moteur KATO réf..
Je coyais l'avoir acheté à Vapeur 70

Aucune idée. Il n'y a pas de ref dessus.

corwin92 a écrit:

réseauNord a écrit:

J'ai le même, tu as quoi comme chassis moteur KATO réf..
Je coyais l'avoir acheté à Vapeur 70

Aucune idée. Il n'y a pas de ref dessus.

Merci, avec les infos que j'ai pu receuillir, je derez pouvoir faire qqles choses.

N_France a écrit:

Rangée du haut de gauche à droite :
Châssis Minitrix - Châssis Kato flancs modifiés - Châsis Kato origine.
Rangée du bas de gauche à droite :
Chaudron Kato sur chaudron BB 8100 Mistral - Châssis moteur Kato nu.
Derrière :
Boîte Kato...
Les bogies Kato sont plus larges que le Minitrix. Tant pis pour les puristes. De toute façon, si l'on veut respecter les cotes il faut refaire châssis et bogies... Avis aux amateurs.
D'autres photos si toujours intéressés

J'ai beaucoup de mal a le faire rentrer sur une BB8100 CIL.
Sinon, mécaniquement, c'est du bonheur !
Le bogie est un peu plus grand, effectivement que ce qu'il faudrait ... mais on est tout près de la vérité vraie !

Ou a tu trouvé un deuxieme moteur pour la seconde motrice ?

Quelqu'un peut-il faire une photo avec la 8100 CIL pour bien se rendre compte?
Merci
Hergé

Je suis passé aujourd'hui chez Transmondia.

1) Il n'y a déja plus de BB67300 bleues en stock !!! Restent encore quelques FRET et Transmondia va faire repeindre quelques modèles en Corail Plus (multiservice).

2) Serge m'a annoncé une nouveauté chez Minitrix pour la fin du 1er trimestre 2008. Il s'agirait d'une BB 22000!!! Ce qui, m'a-t-il dit, laisse envisager relativement rapidement la sortie de nouveaux modèles BB 67400 qui ont les mêmes bogies que les "nez cassés". C'est aussi la raison pour laquelle alors qu'ils avaient prévu de repeindre des BB 67300 en livrée "en voyage" ils attendent la sortie des 67400 ce qui serait plus proche de la réalité.

Si cette nouvelle est avérée le petit monde du N va être gâté dans les mois prochains.
C'est un peu tôt pour un poisson d'avril ! J'ai donc tendance à y croire.

Ca c'est ce qu'on appelle une sacrée bonne nouvelle!
Même si je suis plutôt machine diesel (sauf les CC6500), une BB22000 me conviendrait assez. J'espère que cela va se confirmer rapidement.

phebuseric a écrit:

Je suis passé aujourd'hui chez Transmondia.

1) Il n'y a déja plus de BB67300 bleues en stock !!! Restent encore quelques FRET et Transmondia va faire repeindre quelques modèles en Corail Plus (multiservice).

2) Serge m'a annoncé une nouveauté chez Minitrix pour la fin du 1er trimestre 2008. Il s'agirait d'une BB 22000!!! Ce qui, m'a-t-il dit, laisse envisager relativement rapidement la sortie de nouveaux modèles BB 67400 qui ont les mêmes bogies que les "nez cassés". C'est aussi la raison pour laquelle alors qu'ils avaient prévu de repeindre des BB 67300 en livrée "en voyage" ils attendent la sortie des 67400 ce qui serait plus proche de la réalité.

Si cette nouvelle est avérée le petit monde du N va être gâté dans les mois prochains.
C'est un peu tôt pour un poisson d'avril ! J'ai donc tendance à y croire.

Attention entre une BB67400 et une BB22200 les bogies ne sont pas les mêmes même si ils se ressemblent, l'empattement n'est pas le même.
Pour la BB67400 l'empattement est très proche de la BB67300 mais pour la BB22200 l'empattement est celui de la Fleischmann est là il y a une grande différence... à vous de comparer!!!!
Le dessin du bogie est ressemblant mais c'est tout!!

à+
Hergé

phebuseric a écrit:

Je suis passé aujourd'hui chez Transmondia.

1) Il n'y a déja plus de BB67300 bleues en stock !!! Restent encore quelques FRET et Transmondia va faire repeindre quelques modèles en Corail Plus (multiservice).

2) Serge m'a annoncé une nouveauté chez Minitrix pour la fin du 1er trimestre 2008. Il s'agirait d'une BB 22000!!! Ce qui, m'a-t-il dit, laisse envisager relativement rapidement la sortie de nouveaux modèles BB 67400 qui ont les mêmes bogies que les "nez cassés". C'est aussi la raison pour laquelle alors qu'ils avaient prévu de repeindre des BB 67300 en livrée "en voyage" ils attendent la sortie des 67400 ce qui serait plus proche de la réalité.

Si cette nouvelle est avérée le petit monde du N va être gâté dans les mois prochains.
C'est un peu tôt pour un poisson d'avril ! J'ai donc tendance à y croire.

Quel serait l'intérêt d'une 22200? Faire un doublon avec les modèles de fleischmann?!!!
Décidément les stratégies commerciales des constructeurs me laisse un peu perplexe!
Une petite série de danseuse aurait été un peu plus judicieux.
Enfin comme disent nos voisins outre manche: wait and see!

phebuseric a écrit:

Je suis passé aujourd'hui chez Transmondia.

1) Il n'y a déja plus de BB67300 bleues en stock !!! Restent encore quelques FRET et Transmondia va faire repeindre quelques modèles en Corail Plus (multiservice).

Juste chez Transmondia? ou d'une manière générale chez Trix?
Si c'est dans le second cas celà dénote une très grosse sous-évaluation du marché.... plus rien au bout de 2 semaines, et nombreux sont ceux (modélistes ou détaillants) qui n'ont pas été servis...

Infos: Effectivement Transmondia n'a eu que la moitié des 67300 bleues qu'ils attendaient et je pense que c'est la même chose chez d'autres revendeurs (Pierre Dominique par ex.).

Aura-t-on droit à une deuxième fournée????

Oui en principe mais sais t'on jamais? En tout cas Pierre Dominique l'annonce.

Chez Jura modélisme aussi ils attendent une autre livraison à priori

Totalement d'accord avec Kerax (sic) :

Citation :

Quel serait l'intérêt d'une 22200? Faire un doublon avec les modèles de fleischmann?!!!
Décidément les stratégies commerciales des constructeurs me laisse un peu perplexe!

D'autant que la 22200, aussi bien en béton qu'en multiservice, est encore assez aisée à trouver, y compris neuve.
Il y avait tellement d'autres modèles en N à produire que si cette rumeur s'avère fondée, c'est un peu balot ! :-) Espérons que ce n'est qu'une rumeur... !

Ben je crois que la rumeur se précise....

Je suis personnellement un peu déçu car je ne fait pas de réseau électrifié et de l'époque de la BB22200.
Sans parler des vapeurs (doux rêve de 140C, de 141R..., personnellement j'apprécierais une 131TB), j'aurais préféré une diesel (CC65000, A1A68000, locotracteur....).
Bon apparemment il y aura une 141TA artisanale, alors je vais économiser.

C'est sur que la 22000 minitrix ferait doublon avec la fleiscmann, mais n'oublions pas non plus le prix de vente de cette dernière, à mon sens prohibitif.

Bah, vu tous les modèles maintenant abordable en N, je ne crois pas nécessaire un doublon de cette machine, celui qui la veut vraiment économise 50 euros de plus (2-3 wagons de moins) et il l'a. La Fleischmann n'est pas inabordable.
Domage cette nouveauté, il y a encore tant de machines qui manquent, j'aurai préféré une sybic ou BB300. Je ne l'acheterai pas c'est sûr.

Thomas a écrit:

Aura-t-on droit à une deuxième fournée????

Deuxième fournée en avril ils craignent maintenant chez minitrix

Avant de penser à une autre nouveauté française, qu'ils essaient au moins de livrer en temps et en heure les modèles promis aux modélistes qui les ont commandés.....
Ce n'est pas comme celà que notre echelle attirera de nouveaux adeptes... Quelle personne aurait envie d'aller vers une échelle avec si peu de modèles visibles sur les étagères des détaillants ou livrables rapidement!!!!!!!!
Je suis passé du H0 "suisse" au N "français" pour des raisons de place et par "mal du pays" quand j'étais en Allemagne... mais avec des raisonnements incompréhensibles de la part des fabricants, aucun doute que je vais finir par aller voir autre part ce qu'il s'y passe!!!!!!
Ce n'est pourtant pas si difficile de faire tourner la presse à injecter.... surtout quand on voit à quel points d'autres pays sont inondés de modèles et où les détaillants doivent brader les invendus......

Je rallume ce sujet car une nouveauté 2008 vient de sortir, les wagons TRIX ref 15271 sont passés dispo sur le site du fabricant - rappelez vous les bachés longs ! mais pas encore en marquage SNCF (peut-être en 2009 ...)
Quoique en ce moment ce qui sort avec écrit SNCF dessus n'est pas pain béni