Besoin d"aide

BlackJack a écrit:

Sans vouloir offenser qui que se soit, Je pense que le fun n' a aucun rapport avec la taille du réseau. Je prend un pied incroyable avec mon petit projet de 0.7*1 m tout comme je me suis amusé comme un petit fou à jouer sur le réseau du club qui est de taille respectable.

Tu n'offenses personne bien évidemment. L'expression est libre, non ?
Cela dépend de la manière où tu conçois le N.
Perso, je ne pourrais pas.
Plus le temps avance, plus j'ai besoin de faire des grandes rames sur mon réseau, et je commence à me dire qu'il faura que je trouve un moyen pour qu'il évolue ou d'en faire un autre...

Le plus important, c'est d'arriver à faire tourner ses rames. Quel pied
Pour cela, il faut se caler pour le plan final, et ensuite se concentrer sur la construction du tour de pièce. Je suis donc Ok avec ce que disait le professeur Chadoko.

Bon courage à petitneurone

Jmarc69
N'iste qui n' pas pomper

Bonjour
Je cherche toujours la façon de câbler le réseau car là je suis vraiment perdu Alors si quelqu'un à un peu de temps pour se pencher sur le problème.....

PetitNeurone a écrit:

Bonjour
Je cherche toujours la façon de câbler le réseau car là je suis vraiment perdu Alors si quelqu'un à un peu de temps pour se pencher sur le problème.....

Pas franchement le temps de faire un topo complet mais tu peux aller voir des images là pour te faire une idée.

Le point de départ essentiel est un plan de câblage sur la base de ton plan de voies, en travaillant par zone (=groupe d'aiguillages proches) et en prévoyant un bornier et un faisceau pré-câblé pour chaque zone.

Le bornier est une simple barette de dominos comprenant le nombre d'aiguillages de la zone multipplié par 3, et le faisceau permet de relier la zone au pupitre de conduite.

Ne pas oublier de soigneusement repérer par des étiquettes chaque câble de part et d'autre du bornier, ainsi qu'à l'extrémité du faisceau.

Pour ma part, j'ai repéré chaque aiguillage du réseau par Axx (xx étant le numéro), et chaque câble par une lettre : A2R est ainsi le fil rouge de l'aiguillage A2.

Si tu as d'autres questions, n'hésites pas...

Salut !

Bonjour
Merci pour tes conseils. Mon plus gros souci est de savoir comment "saucissonner" le réseau pour que les trains puissent passer d''une voie à une autre sans court circuit et quel module dcc il faut. J'ai vu pas mal de sites mais je ne trouve pas la réponse

De plan reseau

Je ne connais pas gand chose au DCC (chez moi, tout es en analogique...), et ne vais donc pas entrer dans les détails.
Toutefois,
LE plus gros problème, tant en analogique qu'en digital est le
court-ciruit entre les deux rails dans les boucles de retournement.
Hors, sauf erreur de ma part, ton circuit n'en comporte pas.
Donc, à la limite, un seul transfo, branché en un seul point du réseau, devrait suffir à tout alimenter et commander.
Pour
des raisons imposés par Monsieur Ohm et sa Loi, je pense qu'il serait
raisonnable, à partir du boîter, de faire partir des paires de gros
fils alimentant chacune une zone (par exemple chaque trage, la gare, le
dépôt,...)

Il faut différencier par des couleurs chaque fil d'une paire.
Par exemple, tous le fils partant d'une borne seront rouges et branchés
sur le rail extérieur des voies, et tous ceux partant de l'autre borne
seront noirs, et branchés sur le rail intérieur des voies.
Avec ce montage,il n'est même plus nécessaire (bien que je le ferais quand même...) de faire des coupures sur les voies.

Oui, le fil rouge sur la borne rouge, le fils vert sur .... ...

Metienne78 a écrit:

Oui, le fil rouge sur la borne rouge, le fils vert sur .... ...

Où est la borne verte?... et la rouge???

Jicébé a écrit:

Je ne connais pas gand chose au DCC (chez moi, tout es en analogique...), et ne vais donc pas entrer dans les détails.
Toutefois,
LE plus gros problème, tant en analogique qu'en digital est le
court-ciruit entre les deux rails dans les boucles de retournement.
Hors, sauf erreur de ma part, ton circuit n'en comporte pas.
Donc, à la limite, un seul transfo, branché en un seul point du réseau, devrait suffir à tout alimenter et commander.
Pour
des raisons imposés par Monsieur Ohm et sa Loi, je pense qu'il serait
raisonnable, à partir du boîter, de faire partir des paires de gros
fils alimentant chacune une zone (par exemple chaque trage, la gare, le
dépôt,...)

Il faut différencier par des couleurs chaque fil d'une paire.
Par exemple, tous le fils partant d'une borne seront rouges et branchés
sur le rail extérieur des voies, et tous ceux partant de l'autre borne
seront noirs, et branchés sur le rail intérieur des voies.
Avec ce montage,il n'est même plus nécessaire (bien que je le ferais quand même...) de faire des coupures sur les voies.

merci mais il n'y a pas court circuit entre les voies rouges et bleues?

PetitNeurone a écrit:

merci mais il n'y a pas court circuit entre les voies rouges et bleues?

Non dans le cas de ce réseau.
C'est seulement en présence d'une boucle de retournement que le problème se pose ("https://le-forum-du-n.1fr1.net/electricit-electronique-f25/boucle-de-retournement-t3795.htm")

J'insiste mais les voies en bleues de gauche à droite en rouge de droite à gauche si je met un aiguillage pour passer de bleu a rouge il y c circuit non? Je porte bien mon pseudo!!! je sais

PetitNeurone a écrit:

J'insiste mais les voies en bleues de gauche à droite en rouge de droite à gauche si je met un aiguillage pour passer de bleu a rouge il y c circuit non? Je porte bien mon pseudo!!! je sais

Mais il insiste le bougre ! On t'a dit que non . Il faut gratter le neuronne

Ne confonds pas le courant dans les rails et le courant au niveau des moteurs.
Dans un réseau DCC, tu peux avoir deux locos qui sont sur la même voie et qui roulent en sens inverse. C'est la magie du digital... mais cela peut être dangereux si tu ne cantonnes pas...

Le courant "porteur" n'arrive pas au moteur. Il est constant et en alternatif. Il ne sert qu'à apporter une énergie à ta loco (et à tes wagons s'ils consomment).
C'est le décodeur, lui reçoit le courant porteur. Il va recevoir des infos et va en conséquence puiser de l'énergie sur le courant porteur pour alimenter ce que tui lui as demandé de faire (avancer, reculer, éclairer, faire du bruit, etc...).
C'est aussi pourquoi que ce n'est pas simple de faire des UM. Seules certaines centrales savent gérer cette fonction.

Sache aussi qu'on peut avoir un petit neuronne et l'avoir costaud

Jmarc69
N'iste qui en a peut être deux en cherchant bien

ok ok ok !!!! Je suis là pour faire grossir mon seul et unique neurone ok y'a du taff !!!!!
Mais j'ai du mal à comprendre pour le courant dans les rails pour moi il arrive un moment ou le + arrive sur le - Mais bon je n'ai qu'un neurone et je ne vais pas le griller tout de suite
Merci à tous pour votre aide. Mais j'ai bcp d'autres questions aussi pertinentes !!!
Soyez patients!!!

le plus et le moins en digital ne sortent qu'après passage par le décodeur et vers le moteur.

piston93 a écrit:

le plus et le moins en digital ne sortent qu'après passage par le décodeur et vers le moteur.

Ben voilà je viens enfin de comprendre On ne se moque pas svp!!!!!

Merci bien !!!