Patine des traverse de voie

Bijour !
Je suis un peu embetter car je vais bientôt commencer la pose et donc la patine de mes voies+ballastage.
J'ai chercher sur le forum mais je n'ai pas trouver mon bonheur aux niveau des questions que je me pose.
Voici donc les dites questions:
1: Quelle couleur utilisez vous pour les rails et traverses ?
2: Doit on patiner les rails + traverses avant la pose ?
Ensuite pour la pose du ballaste j'ai vue plusieurs méthodes:
Doit on poser la voie, la collée et ensuite déposer le ballast et passer la colle dilué à l'eau avec 2 gouttes de pec ? ou alors doit on badigeonner le liège, poser la voie et ensuite saupoudrer de ballast ?

Merci à vous avec votre expérience de bien vouloir éclaircir mes inquiétudes !

L améthode que j'emploie et beaucoup d'autres,je pense,est :
1)encollage du liège ou depron avec du mélange colle/eau/liquide vaisselle.
2)pose de la voie et pointage de celle-ci.
3)Saupoudrage du ballast en bonne quantité(attention aux aiguilles,dételeur...).
4)légère pression sur le ballast pour bien le faire adhérer à
la partie encollée.
5)laisser sécher une nuit ou +.
6)aspirer le surplus de ballast.
7)s'il y a des manques,remettre un peu de colle avec précautions et un peu de ballast puis reprendre étape 4)
A+ Jojo37

Je peints les rails avant de les mettre en place, je trouve ça plus facile.
Pour la fixation sur le liège j'ai collé avec de la colle à bois, mais j'ai lu sur ce forum que la néoprène (plus souple) atténue les bruits de roulement. Si j'ai l possibilité de faire un autre réseau, je pense que je ferai comme çà. Pour la pose du ballast, je le mets en place avec un petit pinceau brosse et je mouille avec un mélange colle à bois eau avec une goutte de produit vaisselle. Pour la colle j'ai abandonné la seringue qui a tendance à gicler trop fort, je préfère la pipette (tu en trouveras chez Boesner av. Général de Gaulle). J'ai lu aussi que la colle pour reliure est plus souple et limite les bruits ... Pour la décoration du ballast j'utilise du broux de noix (chez Leroyrama) une fois le ballast sec. Si tu as besoin d'une démo pour commencer tu me fais signe, j'arrive avec mon matos.

Moi avant le ballastage, je brosse (dry brush) de la peinture acrylique grise non diluée avec un pinceau brosse.
Pour le ballastage je fait pas dans le même sens que Jojo37 :
- Je pose la voie à l'aide de double face
- je patine les traverses comme ci-dessus
- je verse le ballast et égalise avec un pinceau et en prenant mon temps pour obtenir le meilleur rendu et en évitant les transmissions d'aiguilles
- je prends un petit pulvérisateur pour mouiller le ballast versé
- je colle avec une pipette et aussi tranquillement sans s'affoler le produit eau+colle à bois+quelques gouttes de liquide vaisselle toujours en faisant attention aux parties mobiles des aiguilles

Cool merci à tous pour tout ces conseils !
Machi'n c'est avec plaisir que je te dirais la chose suivante...
Pas probleme pas probleme tu passe quand tu veux pour une demooo!!!

Corent1 qui va se faire un ptit truc à coté de son réseau pour se faire la main avant de commencer pour de vrai !

Avec les modélistes c'est un peu comme avec les avocats: tu demandes un conseil, sur 3 personnes tu as 4 avis différents... je vais donc rajouter le mien...

Personellement, je peint les rails avec un mélange de brun et d'orange Tamia. Idéalement, on fera ça avec l'aérographe, mais c'est aussi jouable au pinceau si on dilue bien la peinture. Attention aux aiguillages: avant de patiner, il faut notamment protéger les interstices entre pointes et rail. Il faut aussi immédiatement nettoyer la surface du rail pour garantir la prise de courant. Un coton-tige avec une goutte de diluant de la peinture utilisée est très utile pour ça.

Ensuite je dispose le ballast et lui donne la forme voulue au pinceau. Il faut faire particulièrement attention à ce qu'il n'y ait pas de ballast sur les traverses ni dans les parties mobiles des aiguillages, ni coincé entre traverse et champignon du rail.

J'encolle avec un mélange de colle blanche, eau + qq gouttes de produit vaisselle, disposé avec une seringue.

Je patine ensuite plus ou moins intensément avec de la terre à décor et pour finir je fais quelques réhauts en dry brushing de blanc.

Sujet: Re: Patine des traverse de voie Aujourd'hui à 8:07
Avec les modélistes c'est un peu comme avec les avocats: tu demandes un conseil, sur 3 personnes tu as 4 avis différents... je vais donc rajouter le mien...

Et je pense que celà est très bien,car ensuite,on n'a quà choisir la méthode qui nous convient le mieux que ce soit en pratique,rendu final...
Jojo37

Merci pour toutes vos explications C'est bien sympatoche de votre part.
Par contre autre question... les traverses vous utilisez quelle couleurs ??? vous les laissez noir et apres le ballast vous les teintez ???
C'est ça que j'ai pas trop compris en fait

Corent1 qui à la tete dans le ...

Entre la terre à décor et le dry brushing, les traverses sont aussi patinées dans mon cas.

Tout à fait,pour le réalisme,les teinter en brun plus ou moins foncé,afin que celà soit ressemblant à du bois.
soit à la terre à décor ,soit à la peinture bien diluée;comme le dit chr09.
Jojo37

En gros ce que je pensais faire c'etait ça:
Peindre les traverses en marron foncer, faire un drybrush marron clair.
Apres poser le ballast (gris) etc... et une fois le tout sec repasser un coup de dry brush gris tres leger pour simuler la poussière du ballaste sur les traverses.
Cela vous parrait il correcte dans le sens du déroulement des choses ???

Corent1 le chieur qui pose trop de questions

Corent1 le chieur qui pose trop de questions
Pas du tout,ce n'est pas ètre "chieur" que de poser des questions,c'est s'instruire et découvrir des choses inconnues.
Donc Corent1,dis-toi que chaque question apportera des réponses à tes questions mais également à ceux qui n'osent pas les poser.
Jojo37

Il n'y a pas de poussière de ballast sur les traverses car le ballast est tout simplement de la pierre concassée d'une certaine taille mini définie contractuellement par la SNCF.
Par contre, sur les traverses et le ballast il y a des traces de la circulation en fonction de la portion de voie.
Les voies à fort trafic et sans arrêt sont assez uniformes, les voies à faible trafic sont plus sales car le trafic n'est pas suffisant pour chasser régulièrement les impuretés qui pourraient se déposer.
Les voies où il y a un arrêt ont souvent des traces d'huiles, les voies de faisceau ont souvent des dépôts dues à des pertes de marchandises, etc ...

Bonjour,

Pour la patine des voies, il faut mieux un systeme roll&paint ou un simple pinceau ?

Avec un pinceau c'est moins cher, plus long et plus de bavures, avec l'autre système c'est plus rapide, plus net mais surcout à l'achat (25 30€).
Vos avis chers N'istes?

je vais ajouter une autre méthode
comme je suis fainéant, je passe l'ensemble rail-traverse à la bombe teinte oxydée julien, le patinage traverse vient après. Attention les appareils de voie sont traités à part au pinceau.

Personnellement (pour me rajouter dans la liste des techniques qui diffèrent)

1: pose des voies (comme elles sont brunes d'origine, je ne les ai pas repeintes) sur le liège,
2 : cloutage (presque jusqu'à fond)
3: vérification du roulage
4: décloutage, dépose de la voie, colle à bois pure, pose de la voie, recloutage
5: après séchage : redécloutage
6: mise en place du ballast à sec, création des bourrelets le long des voies au pinceau brosse
7: humidification du ballast au vaporisateur (eau) (protéger le décors autour si nécessaire)
8: collage du ballast à la seringue au goutte-à-goutte entre chaque traverse et un peu plus vite sur les coté des voies (mélange classique colle à bois + eau + pec) puis essuyer un peu le dessus des rails
9 : après séchage : passer de la terre à décor sienne calcinée sur les coté des voies et ombre calcinée au milieu (traces des graisses) , revaporiser d'eau pour fixer la terre.
10 : (option) peindre les voies avec le kit à roulette

j'ai testé et adopté le médium pour la fixation du ballast.

répartition du ballast
humidification avec alcool isopropylique
encollage avec mélange même alcool et médium (50/50)

Gabydemarseille a écrit:

piston93 a écrit:

je vais ajouter une autre méthode
comme je suis fainéant, je passe l'ensemble rail-traverse à la bombe teinte oxydée julien, le patinage traverse vient après. Attention les appareils de voie sont traités à part au pinceau.

Bonjour
Est ce se modéle ci

tout à fait Gaby

Ma méthode:
-Colle des voies à la colle en bombe voire Scotch.
-Peinture des flancs de rails en ton rouille (ça déborde un peu sur les traverses)
-Suivant le type de traffic sensé passer sur cette voie, repeinture des traverse en marron foncé / noir ou beige
-Ensuite après sèchage je met en oeuvre mon ballast à sec avec un pinceau pour "former" la couche et la régulariser.
-Je laisse égoutter gentiment dessus un gros pinceau de peintre préalablement trempé dans le mélange eau / liquide vaisselle.
-Puis toujours avec ce pinceau un mélange colle à bois (version"elastique" qu'on trouve chez castomerlin) par dessus
-Je laisse sécher
-Suivant l'époque du réseau (vapeur...), je blanchie ensuite la zone centrale des traverses toujours au pinceau à sec (imite les traces de calcaires).
-On peut rajouter alors une patine complémentaire comme dit Bricoletout suivant la localisation, surtout si voie marchandises en gare!

Et comme pour tout le monde je fait attention aux aiguilles!

avec cette peinture en bombe
Après aplication, il suffit en fonctions des voies (principales, gare, de service, dépot) d'utiliser la terre à décor de la teinte qui va bien.

j'ai aussi testé sur la voie peco béton, comme le plastique est gras, la peinture s'enlève facilement en frottant avec un doigt: la traverse reprend sa teinte mais il reste de la peinture bien sur sur les rails mais aussi au niveau des coussinets.

le plastique est rendu "gras " par le produit de démoulage,il suffit avant la mise en place des les laver à l'eau savonneuse et de bien les sécher ensuite. Il en va de même de tout les kits en plastique brut de démoulage.

Bonsoir,

J'ai reçu le kit Rusty Rails Painter ce jour. Je commencerai le patinage des voies ce WE.
Avez-vous des conseils à me donner pour un beau rendu et éviter les bavures?
Savez-vous comment ce nettoie cette peinture à l'eau ou avec du white spirit ou solvant ?

Merci,
Guillaume