Un nouveau réseau pour Charles (2x1m)

Merci,
Ca va être ma solution cette semaine.
En effet, les grandes longueurs de voies ne rentrent pas dans le lave-vaisselle.
Idem dans le lave-linge, où avec le tambour, je ne le sens pas du tout.

Charles

J'ai retrouvé un plan que j'avais fait en 2x1 os de chien
- Grande gare principale à 4 voies
- os de chien d'un côté (en sous sol) avec gare cachée
- une industrie
- de l'autre côté de l'os, à l'industrie, c'est aussi un os de chien mais, afin de permettre à une loco de dételer et repartir dans le bon sens, il est nécessaire d'inclure un module de retournement. Tu peux t'en passer en ne reliant pas l'industrie à l'autre côté de la voie.

L'avantage de ce réseau, c'est que tu peux faire passer convois assez longs. Le plus petit tronçon sur la gare principale fait 1m30.

Par rapport à ton plan, il n'y a pas de gare cachée de la deuxième partie de l'os de chien
Si tu as de locos qui ne roulent que dans un sens (vapeur par exemple), le retournement peut être un soucis. Elles ne doivent donc pas l'emprunter.

Newton7900 a écrit:

J'ai retrouvé un plan que j'avais fait en 2x1 os de chien

Une question à Newton7900 : comment faire passer la voie sous l'os de chien supérieur ?
Comme la pente doit être au max de 2,5 %, il me faut 2 m pour descendre de 5 cm.
Or, sauf à faire la gare en pente, je ne vois pas où sont ces 2 m.
Merci pour la réponse.

La gare principale est à 6 cm de haut. Les voies en dessous passent donc sans problème.
Ensuite, c'est simple: quand on quitte la gare principale et qu'on va vers l'industrie, il y a une montée équivalent à la montée du dessous. Le réseau est donc sur 3 niveaux.

Au niveau de l'aiguillage de l'industrie, on est à 78 mm là où la voie en dessous est à 18.
Les voies de l'industrie n'ont plus besoin de monter plus puisque les rails en dessous ne gênent pas.
La boucle continue sa montée jusqu'à 119 mm tout comme la voie en dessous. Au minimum, j'ai un chevauchement très court qui ne laisse que 55 mm de différence.

On pourrait augmenter la hauteur entre les deux voies. en diminuant légèrement la pente de la voie du dessous et en augmentant celle de dessous. J'ai fait un essai sur le plan, on gagne facilement 1 cm sans dépasser 2.4% de pente max

Voici ce que ça donne en 3D

Newton7900 a écrit:

La gare principale est à 6 cm de haut. [etc]

Merci pour cette réponse très détaillée.

C'est vrai qu'il est sympa aussi ce plan. Merci pour le partage, ça pourrait en inspirer plus d'un.

Pour ma part, j'ai commencé les découpes des supports de voies de la gare cachée la plus basse.

A suivre...

Charles