wagons pour le transport de bois ou de grumes

Bonjour

Mis à part les wagons plats à essieux ou bogies équipés de ranchers fixes ou mobiles, existe-t-il des wagons spécifiques à ce type de transport, comme celui-ci :

(photo tirée de l'Encyclopédie des wagons RMF)

Merci

Bonjour Roland,

pas à ma connaissance, tout du moins en version française. Minitrix en a sorti des allemands mais au final assez différents.
J'ai regardé pour en faire sur la base de plats Rs de Minitrix mais entre un ajout "propre" des dossiers, l'ajout des ranchers et de leurs fixations, l'ajout des renforts présents sous le châssis il vaudrait presque mieux repartir de 0.

Ces wagons sont un parent pauvre du fret sncf en reproduction à l’échelle N…

Comme le dis Thomas, pour faire des wagons conformes SNCF, il faut partir de 0…

Le plus courant est du type roos, jamais reproduit en N à ma connaissance, et qui manque cruellement dans nos collections tant ce type de wagon a circulé partout sur le territoire pendant de longues années..

Ce type de wagon Roos nous manque en effet. J’imagine que Minitrix et Fleischmann pourront s’y intéresser, en partant de leur wagon bâché Rils…
Fleischmann a néanmoins sorti des wagons modernes plats à bogies mixtes porte grumes et porte conteneurs.

Train'N co a produit un kit de R54 au début des années 2000



Photo issue du site https://www.referencement-n.com

J'ai ceci chez moi, c'est de l'allemand de chez Minitrix, mais en effaçant les marquages  et en appliquant une bonne patine et en espacant les ranchers on peut évoquer un wagon SNCF.
En roulant, je ne pense pas qu'on voit la différence.

En effet ça peut être une bonne base mais il faudra:

Changer les bogies pour des Y 25
Enlever les ridelles et arraser leurs supports sur le plateau
Reconstruire les supports sur le plateau conformes au roos français
Reposer les ridelles
Repeindre le wagon
Poser des marquages conformes

Ça fait beaucoup de taf, d’autant plus que ce genre de wagon roule souvent en train complet, donc plusieurs a faire…

Bonsoir, le plus approchant à la SNCF est le R73 pour la trituration mais y'a quand même du boulot.

Pour se lancer dans la construction intégrale, voilà un bon client!

ici c'est du perso en plasticard.
Si les dosserets et le chassis posent peu de problème, les montants 2 fer en H avec des bateaux  sont assez complexe à faire à la mais ( long!!) et en injecté je ne sais oment ils peuvent y arriver!

J'ai vu ces W à Montchanin (71) après le tempête pour évacuer les arbres déracinés

j'ai mis des photos :
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t37480-porte-grumes-rail-trans#685179
amicalement je peux t'en ceder si tu veux ( MP)
jld