[TUTO] Polarisation de la pointe de coeur - Aiguillage PECO code 55

Merci pour les divers liens pour la pâte de rénovation et l'éponge métallique, commande passée ! (avec quelques pannes de réserve, surtout la toute pointue, elle est fragile)

Merci bien évidemment à GrandCharles pour le tuto ! Très bien fait !

Question au fait, quelle scie à fil as-tu ? Elle ne semble pas être celle de l'Octant qui parle de lames alors que toi tu as un fil ? Tu as un lien ?

Je suis content que ce tuto aide autant de personne. Ca donne envie d'en faire d'autres.
Pour la scie d'horloger, je l'avais commandée ici. Il s'agit de la deuxième avec le manche noir (allemande).
Pour les lames (car c'est comme ça que ça s'appelle), il y a des indications dans le tableau en dessous.

Charles

Top ! Merci pour le lien !!!

Tu as pris quelle largeur de lame ?

Du 2/0"

Charles

Génial merci !

C'était un bon compromis entre la finesse et la solidité de la lame. D'autant que plus la coupure est fine, plus un copeau de petite taille peut faire un court-circuit en s'y insérant.

Charles

GrandCharles a écrit:

Mais tu n’as toujours pas dit pourquoi tu coupe cette liaison...

Je coupe le fil en deux. Je les redresse. Je soude un fil à chacun. Je passe tout sous la table et je branche les deux fils sur le même Wago où arrive l'alimentation du cœur.
Ce fil ayant une importance, j'ai donc reconstitué le contact sous la planche.

Jmarc69
N'iste qui

jmarc69 a écrit:

GrandCharles a écrit:

Mais tu n’as toujours pas dit pourquoi tu coupe cette liaison...

Je coupe le fil en deux. Je les redresse. Je soude un fil à chacun. Je passe tout sous la table et je branche les deux fils sur le même Wago où arrive l'alimentation du cœur.
Ce fil ayant une importance, j'ai donc reconstitué le contact sous la planche.

Jmarc69
N'iste qui  

Et bien finalement j'ai appliqué ta méthode concernant les liaisons sans couper les fils, mais concernant la pointe de coeur, j'ai préféré garder ma méthode qui ne pose pas de problème pour y placer les éclisses, la soudure en bout de rail y étant quand même plus aisée.

Charles

dany56 a écrit:

Un truc ultra simple c'est d'utiliser une éponge humide sur laquelle on passe la pane pendant la séance de soudure

C'est ce que  je fais depuis des lustres, à part ma moitié qui crie  lorsque je lui pique ses éponges, ce n'est que du bonheur....

GrandCharles a écrit:

...mais concernant la pointe de cœur, j'ai préféré garder ma méthode qui ne pose pas de problème pour y placer les éclisses, la soudure en bout de rail y étant quand même plus aisée.

Oui mais non ...
Parce que je mets des éclisses isolantes à cet endroit. Et souder sur des éclisses isolantes, y en a qu'on essayé... Y z'ont eu des problèmes...  

Je pilote avec un relais ou un interrupteur deux voies les alimentations des rails au bout du cœur.
Un exemple de gestion sur une coulisse SceNic :


L'avantage de ce système, c'est qu'une loco qui passe et qui rencontre une aiguille mal positionnée s’arrête, sans générer de court-circuit.
L'inconvénient de ce système, c'est qu'une loco qui rentre dans une zone non alimentée perd sa capacité à ralentir pour un arrêt brusque. C'est le prix de la sécurité...

Jmarc69
N'iste qui a choisi entre les deux solutions

Pour la sécurité, c’est vrai que ce système est génial. Cependant, mettant en place une gestion totalement informatisée, je ne devrais pas avoir de problème d’aiguille mal positionnée.
En plus, ayant choisi le principe ArCoMoRa (en Loconet), j’ai choisi des relais à une voies (alors oui, on trouve des cartes de 16 relais, il serait facile de les considérer comme des 8x2 relais). Ils basculent lorsque l’aiguillage se trouve à mi-course.

Par contre, par rapport à ceux "qui ont eu des problèmes", je soude le fil sur la pointe de coeur côté éclisses isolantes, mais avant de placer les aiguillages. Quand l’aiguillage est mis en place avec son éclisse, il est refroidi depuis longtemps, donc pas de risque de fonte du plastique.

Charles

GrandCharles a écrit:

Cependant, mettant en place une gestion totalement informatisée, je ne devrais pas avoir de problème d’aiguille mal positionnée.

Tu es sûr ? Perso, j'ai un petit doute

Pour mon réseau JM25, j'ai prévu une zone d’arrêt avant chaque aiguille, une rétrosignalisation de la position des aiguilles et une centrale spécifique pour gérer les aiguilles. Je te dirai quand cela marche pas si c'était nécessaire.
En tout cas, j'ai prévu de le faire au départ, pour éviter d'avoir à le faire plus tard.

Jmarc69
N'iste ceinture et bretelle

C’est sur qu'il vaut mieux être prévoyant, c’est toujours mieux.
J’utilise RRTC, et j’ai une seule rétrosignalisation par canton par consommation de courant, avec profil de vitesse.
Sur le fonctionnement, je m’inspire beaucoup de ce qu’a réalisé Renaud Yves. Entre ses vidéos, son sujet sur le forum LR et celui sur le forum RRTC, il y a beaucoup de choses à apprendre, et il ne semble pas être plus embêté que ça sur ses aiguilles.
Concernant mes 3 gares cachées, elles ne fonctionneront qu’en sens unique. Ca limitera déjà beaucoup les problèmes, je pense.

Charles

Je viens de tomber sur ce tuto et comme je débute en N je me pose une question bête ...

Pourquoi modifier l'aiguillage et pourquoi la découpe?

N'est il pas possible de polariser simplement l'ensemble de la partie mobile en fonction de la position?

Y aurait t-il un risque qu'au passage une roue fasse contact entre le rail extérieur et la partie mobile?

Bonne journée à tous

Bonjour,

Oui, on peut se contenter de polariser juste le cœur
Ça marche en général à 99%, et c'est ainsi que j'ai toujours procédé sur mes aiguilles

Mais, effectivement si un calage d'essieu n'est pas bon la roue peut venir toucher le rail et le cœur en faisant un court-circuit
En isolant le cœur et en l’alimentant on évite ce cas de figure puisque on a la même phase sur les deux parties
C'est bien expliqué ici :
https://www.ptitrain.com/liens/faq/faq_modif_peco.htm

A noter que les rails Peco Unifrog font maintenant ça de série

Bonsoir je viens de recevoir deux aiguilles enroulées electrofrog Peco code 55, j'ai regardé le tuto de GrandCharles, mais quel est le risque de ne pas les charcuter et de les utiliser sans modification
Merci d'avance

TazféduN a écrit:

Bonsoir je viens de recevoir deux aiguilles enroulées electrofrog Peco code 55, j'ai regardé le tuto de GrandCharles, mais quel est le risque de ne pas les charcuter et de les utiliser sans modification
Merci d'avance  

Lire le post juste au dessus ... Le risque est qu'une roue fasse contact avec la partie de l'aiguille non utilisée ..mais il faut vraiment un essieu très mal calibré pour que cela arrive .. comme dit au dessus cela se produit une fois sur 100, personnellement je dirais plutôt une fois sur 1000...
Donc il est peut-être plus simple de régler l'éventuel essieu qui pose problème

Bonne soirée

Bonjour sur l'aiguille Peco code 55 enroulé, il y a aux deux extrémités des excroissances. A quoi servent elles, car la notice dit de les couper après la pose...

A+

Bonjour
Personnellement, je les ai laissées. J'ai légèrement dû raboter les encoches en largeur. Cela permet un support pour les éclisses isolantes : elles sont ainsi à la bonne hauteur sans être suspendues dans le vide.
Si jamais c'était pour un autre usage, là je ne vois pas...

C'est une traverse de rab qui sert à combler le trou à l'endroit de l'éclisse pour en faire la continuité esthétique.

Bonjour à tous. J’ai tenté de polariser mes cœurs mais voulant faire au plus discret, j’ai pris un brin d’un fil multibrins pour relier la lame au rail ( entre le cœur et la pointe ) mais ça a fondu, section trop petite je pense. Quel diamètre utilisé? Faut-il du cuivre nu? Isolé? Étamé? Laqué?
Merci de votre aide.