Problème fonctionnement E186 ECR Arnold

Bonjour,
J'ai un petit locodrome sur lequel je fais rouler mes locos de temps en temps, hier ma E186 Arnold en a fait 2 fois le tour c'est mise à ralentir puis à s'arrêter. Après avoir remis le potentiomètre à zéro et quelques secondes d'attente, elle redémarre puis de nouveau s'arrête.
La loco est digitale mon locodrome en analogique, j'ai enlevé le décodeur pour le remplacé par un bouchon analogique, mais même problème.
Si vous pouvez me venir en aide, je vous en remercie à l'avance.

Regarde sur ta platine la présence éventuelle d'un PolySwitch. 

Bonjour

Sur les platines des locos récentes d'Arnold, il y a un composant nommé Polyswitch, censé protéger le moteur des surconsommations, et qui pose souvent problème. Ce composant se retrouve aussi sur les Minitrix, et cela a été fréquemment abordé ici. Fait une recherche avec "polyswitch" et tu trouvera des réponses
Il est possible de "shunter" ce composant. Sur les platines Arnold c'est un composant CMS vert (c'est comme cela sur une V80 de dernière génération). Si tu as le materiel adequat (au minimum un fer à souder à pointe fine) tu peux virer le composant et le remplacer par un "pont de soudure"

EDIT : Grillé de deux minutes par Fantasio...

Bonjour, merci de vos réponses, pas de composant CMS vert sur ma loco mais un marron marqué 7h0E serrais ce lui qui pose problème? si oui, j'ai ce qu'il faut pour le virer.

Bonjour PtitLouis58

Pourrais tu nous envoyer une photo de la platine de ta machine?

je vais essayé.

3 fois la même, mais c'est mieux que pas du tout.

Bonjour Louis

le composant marron que tu as identifié, à droite sur la platine, ressemble fort à un PolySwitch ("resettable fuse").
 Sans le supprimer, tu peux le court-circuiter avec un fil et essayer comme ça...

Bonne continuation à toi

Merci Fantasio,je vais essayé comme tu le préconise et si ça va pas je le supprimerais.

Bonjour
Je pense aussi que le polyswitch c'est le composant à droite (marquage "304L" plutôt que "7hOE", tu avais lu le marquage à l'envers)
Voir ici, même s'il n'y a pas exactement le même marquage :
https://fr.aliexpress.com/item/1005001760496224.html
(sur la platine Arnold, c'est probablement 30V 0,4A)

Si après avoir court-circuité le polyswitch ça ne marche pas mieux, ce n'est pas la peine de tenté de l'enlever de la platine, le problème vient d'ailleurs.

StrongSpirit a écrit:

...
Si après avoir court-circuité le polyswitch ça ne marche pas mieux, ce n'est pas la peine de tenté de l'enlever de la platine, le problème vient d'ailleurs.

Je suis du même avis.  

Mais soyons optimistes pour ce début d'année...

Bonjour, polyswitch, court-circuté et ça fonctionne nickel,la loco à tournée pendant un bon quart d'heure sans problème.
Merci de votre aide et bonne année à vous.

Content d'avoir pu te rendre service.

Bonne année à toi et à tes proches.