Nouveau réseau Joséroman

Protégé par une vitre pour le moment puisqu'il s'agira bientôt d'un couvercle en méthacrylate pouvant être replié verticalement et également fermé frontalement.
La station cachée a besoin de poser plus de voies. J'ai provisoirement fermé l'ovale extérieur pour faire circuler les trains en attente de continuer à avancer.

Bonjour à tous,
Bon, j'ai profité de l'été pour avancer un peu.
Ici, je vous laisse quelques vidéos pour que vous connaissiez le réseau

Bonjour joseroman!

C’est un vrai plaisir de voir ces vidéos de ton réseau, je vois qu’il avance bien!

Le tracé a l’air vraiment ingénieux et la courbe en gare est très harmonieuse! C’est un plaisir de voir évoluer les rames sur un tel plan de voies!
Parfaite maitrise des vitesses des trains également, cela rajoute au plaisir de visionnage!

La boucle derrière la gare sera cachée ou visible?

Bonne continuation à toi, et vivement la suite!!

Encore une fois, (s’il en fallait), une preuve pour le plébiscite de notre échelle: un vrai réseau sur une surface réduite.
Belle réalisation.

Bonsoir,

Effectivement, très beau réseau avec un tracé intéressant. De plus la finition est très bien réalisée (meuble dessous, système et matériau de la fermeture)...

Toutefois, une petite inquiétude : comment as-tu envisagé une intervention sur le tracé inférieur, la hauteur entre les deux niveaux ne semblant pas très important et peut-être insuffisant pour y passer une main; de même, l'accès à la voie descendante à l'arrière du réseau me semble un peu trop éloignée pour pouvoir y intervenir en cas de déraillement ou autre.

Mais encore bravo et bonne continuation.

Jean

Merci beaucoup pour vos compliments ,
En réponse à vos questions, la boucle derrière la station sera masquée.
L'accès aux sections cachées peut être facilité car le modèle est pliable et aussi la partie supérieure de la planche est amovible (voir photos).
Je m'occupe maintenant de toute la partie électrique des aiguillages et sections isolées.
Je prépare également la console de commande dans le tiroir coulissant du meuble blanc.
La coupe droite de la planche délimite la partie qui sera cachée mais accessible par un décor amovible.

Beaucoup a été dit avant moi, mais je trouve également ce réseau très bien pensé et harmonieux.
L'installation sur le meuble fait également très propre.

La gare est également un joli modèle. Construction personnelle?

Paul

Merci beaucoup Paulo,
La station est une adaptation et une réduction d'un modèle HO abandonné de la marque Heljan (échelle 1:100)

Astucieux, bravo, c'est bien pensé.

Jean

Bonjour José
Un excellent tracé pour avoir de belles compositions! ! Bravo ! J'aime beaucoup l'artifice sur la voie rectiligne du niveau inférieur avec l'ébauche d'une voie purement décor pour représenter une double voie. Génial !
Concernant la remarque que j'ai faite page précédente, on voit clairement sur les vidéos que les rames serpentent sur des courbes / contre-courbes, l'une parcourue par le Corail, l'autre sur une voie déviée.
Je te suggère de faire 2 modifications qui permettront d'éviter ce souci à terme :


L'aiguille que la CC6500 s'apprête à franchir est une déviation à droite juste après une courbe à gauche, je te conseille de mettre une déviation à gauche qui finit la courbe sur laquelle le Corail se trouve. Cela permettra d'insérer une ligne droite de 15 cm et ainsi garantir un fonctionnement sans faille dans la durée.


Ici le train va franchir une courbe à gauche sur l'aiguillage puis immédiatement après une courbe à droite dans la boucle. Mets plutôt un aiguillage enroulé à gauche, plus vers la gauche à le devant du réseau, reprenant les traits verts dessinés sur la plateforme. Cette aiguille enroulée étant prise systématiquement depuis la point de cœur, tu ne devrais pas avoir de problème de fonctionnement. En plus ça te rallongera ta voie d'évitement d'une quinzaine de centimètres supplémentaires.

Je continue de suivre avec une délectation ce fil vraiment passionnant !

Cher Paulo, merci beaucoup pour vos compliments.
J'apprécie vraiment vos contributions.
Concernant la première proposition que vous me faites, j'ai essayé de placer un aiguillage droit mais je n'avais pas de place pour le moteur.
Quant à l'autre aiguillage, oui je vais le remplacer, merci !  

J'en profite pour commenter la géométrie et le design des zones cachées   :
Mon modèle a des rayons minimaux R2 dans les zones cachées.
Les rampes sont calculées à 2%.
La partie inférieure comporte 3 voies cachées et on y accède en soulevant la partie du bâtiment de la gare. Ils font le lien avec le circuit principal à droite du modèle (je mettrai une photo avec les plans approximatifs puisque j'ai fait un léger changement de géométrie).



La boucle de droite (au même niveau que la partie visible de la gare ; le plan du haut de la photo jointe) comporte deux voies de stationnement avec une zone isolée, chacune suffisamment longue pour un convoi de 7 voitures de type Corail et ses locomotive.
La boucle inférieure (niveau inférieur ; plan du bas de la photo) a une capacité de 3 convois (avec une zone isolée aussi); un Talgo avec 11 voitures et sa locomotive (la plus courte) et deux convois de 11 voitures de type Corail plus sa locomotive.
J'ai prévu un troisième niveau supérieur avec une gare de triage pour garer plus de convois

Voici une image du plan supérieur.
J'espère avoir une plage à 6 voies sur la droite. A gauche (pas encore représenté sur ce plan, mais sur l'un des précédents, en jaune), un dépôt de locomotives. Il monte d'une aiguille sur le côté droit du modèle.
Je mets une photo de la partie supérieure présentée comme preuve....

Bonjour joseroman!

Ça avance bien!

Tes voies alignées sont sensées représenter un faisceau de garage ou triage? Qu’est ce que c’est exactement?

Pour ce troisième réseau de ta conception (j'espère que je n'en ai oublié aucun, à part peut-être celui d'avant vite remplacé si mes souvenirs sont bons...) je dois reconnaître que ton ébénisterie (je n'ai pas dis, menuiserie...) est absolument exemplaire. Ton soucis du tracé et de l'optimisation de l'espace le sont tout autant.
Tu es un exemple concret dont chacun d'entre nous devrait s'inspirer pour obtenir le résultat de tes prises de vues photographiques si exemplaires.
A bientôt de te lire encore, et bénéficier de tes explications.

Bravo !

Voilà un réseau comme je les aime et astucieux en plus.

Bruno

Merci beaucoup!!!
Thibf,, mon idée est que ce soit une plage de voies pour "stocker" les compos

Bravo pour ton tracé de réseau et  le suivi par les vidéo est très encourageant. Félicitation

J'aime beaucoup

Merci beaucoup pour les gentils commentaires.
Il y a quelques années, je n'aurais jamais imaginé que toute cette composition roulerait sur mon réseau.

Superbe rame! On s’y croirait!

Bonjour,
Je vous montre les premières étapes de placement du lest et de patine sur les aiguillages (reste à finir)
Bonjour,
Je vous montre les premières étapes de placement du lest et de patine sur les aiguilles d'aiguillage (reste à finir)
Sur une photo plus ancienne mes tests de murs en béton et en briques, également de tunnel (inspiré du réseau c61000 de LocoRevue)
J'ai également progressé avec la piste qui monte au niveau au-dessus du poste de triage et j'ai pratiqué le vieillissement de certains murs en mousse Faller

C'est vraiment de la belle ouvrage ! J'adore...

Salut joseroman!

Très beau travail sur la voie c’est superbe!

Le décor prend vie lui aussi, ça va donner un superbe réseau!

Bravo!

Salut Joseroman,

Que deviens ton réseau ? Cela fait quelques temps que nous n'avons pas eu de nouvelles.

Amicalement

Paul

Bonjour!
Merci de l'intérêt que vous portez à mon réseau .
J'ai peu avancé. J'ai terminé la plage de voies pour sauver 9 convois.
Mais il me manque des soudures et des connexions électriques de l'ensemble du système à la console.
J'ai construit deux kits : une station et une usine avec un quai de chargement.
Et je construis le dépôt de locomotives.
J'ai mis trois photos que je viens de prendre maintenant.
Salutations et bonne nuit

Salut joseroman, je rebondis à notre discussion sur mon fil, au sujet de ton réseau.

J’ai peur qu’avec tous ces étages et le grand bâtiment très imposant, tu ne surcharge trop ton réseau..

Ta gare semble un peu emprisonnée entre les deux étages, ce qui est à mon sens dommage car le plan de voies est très harmonieux par ailleurs. Le grand bâtiment qui sers de hangar aux rames est impressionnant par contre, mais il risque d’écraser le reste du réseau par sa masse..

Ce n’est que mon avis bien sûr, si ça te plaît et que tu t’y retrouve, c’est tout ce qui compte! Et ça n’en reste pas moins très bien réalisé!